摘要：随着社会的发展,桥梁在我们的社会生活中发挥着重要作用。在二十一世纪,经济发展越来越快,为了紧随经济的发展脚步,对桥梁使用寿命以及桥梁本身坚固性有了一个更高要求,到目前为止,对全寿命桥梁设计过程的研究已经成为了我国桥梁设计工程师以及施工人员的重点研究项目,以此来延长桥梁的生命周期以及坚固程度,提高桥梁的使用价值。就目前我国的全寿命桥梁设计技术来看,其中还存在一定程度的缺陷,还有很多地方需要我们进行不断的改进和完善。

摘要：在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利工程等建设中,为了跨越天然或人工障碍(如河流、沟谷或其他线路等),必须修建各种类型桥梁或涵洞,因此,桥涵是陆路交通线中的重要组成部分。当今如何提高桥梁的寿命极限已经成为世界各国都在关注的一个问题,怎样从设计之初就奠定和提高桥梁寿命的设计理念,一直是各国设计师们思考的问题。

摘要：城市桥梁泛指城市区域内建造的各种桥梁,主要分为:跨江、跨河、跨线、道路立交、高架桥和人行天桥等。城市桥梁作为城市基础设施建设的重要组成部分,在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援,起着关键性的作用,本论述结合城市桥梁组成,分析了城市桥梁设计需关注的重点部位和存在的问题,并对如何进行城市桥梁设计优化提出见解。

摘要：本文设计了一种基于车路协同技术的智慧准全天候出行平台。通过融合多源数据,实现对高速公路设备状态、实时路况、交通流量、交通事件、交通气象、重点车辆等的实时监测及异常预警、态势研判分析;在虚拟数字空间中对现实交通系统进行仿真重建,实现高速公路三维可视化、精准化管控。通过实施建设,在全国率先探索全天候契约式通行,每年因恶劣天气封路时长可降低10%,货车限行时长降低20%,因恶劣天气造成的交通事故降低80%。