摘要：为响应国家节能减排相关政策、满足某市城市供热规划需求,某电厂2×135 MW机组进行了热电联产供热改造,将抽汽凝汽式汽轮机改为背压式供热汽轮机,新设联通管道将中排上部2路排汽合并至DN 1200 mm供汽管道引出,同时引出5 t/h蒸汽减温减压后通入低压缸作冷却蒸汽。对改造前后的参数及主要经济指标进行对比,改造后该工程每年可节约标准煤约9.4 kt,减少了区域燃煤消耗及烟尘排放量。

摘要：利用三维模型解决地质水利工程设计中的核心问题;利用水工建筑物快速建模和计算机联合技术进行相关的设计工作,实现了水文地质工程的三维协同施工。该系统包括三维地质模型、水工建筑物模型、地质工程分析设计以及四个数据库管理单元。地质和水工建筑物及模型为地质技术分析和施工提供了三维模型。可进行三维断面分析、基础分析、下层施工布置、挂网综合分析等多学科、专家协同工作,为三维节水技术提供技术支持。水保研究所在地质构造方面往往规模不大,但要求地层结构高度精确,但施工方式复杂,难以测量,地质信息包括各种物质来源、种类、类型、主题和多维数据。水文工程三维地质模拟系统具有许多优点,可以有效地利用水文技术对地质资料进行分析和辅助,提高地质工程资料的利用效率。然而,水文地质模型使用过程中由于GIS数据库与仿真系统的分离存在薄弱环节,影响了软件的有效应用。

摘要：随着个体农业产业的蓬勃发展,目前在草莓种植基地均采用人工采摘方式采摘草莓,现阶段国外已有大型的草莓自动采摘机器,但由于成本昂贵,与我国半分散种植不相适应。人工采摘方式存在诸多弊端,文章设计了一种以车体为主体的小型辅助人工采摘草莓的装置,该装置可以保护果实、降低工作劳动强度、省力轻便,具有较好的应用价值。

摘要：以输电线路巡线清障装置为研究对象,采用了线上双轮支撑同侧结构设计,以人工可操控的圆形锯盘清理障碍物。给出了该装置在驱动机构和清障机构方面的硬件设计概况,并给出了清障车驱动机构电路结构和辅助轮驱动驱动电路,以及电机选型等细节。研究结论可为类似装置的设计提供参考。

摘要：本课坚持“健康第一”的指导思想，遵循“学生为主体、教师为主导”的教学理念。教学中采用循序渐进、层层深入的教学方法；练习中尽可能地启发学生通过体验、观察去探索、思考；倡导探究、合作、自主体验的学习方式；注重学生的个体差异与分层教学，强调学生的运动体验，让学生享受、体验学以致用的成功感并得到身心及社会适应的健康发展。

摘要：停缸节油技术能够解决内燃机车柴油机长时间空载状态下功率需求、燃油消耗、有害气体排放之间的矛盾。详细介绍了柴油机在0.33,0.5,0.66三种功率比率下的停缸技术下点火控制,给出了工作状态机逻辑图和转换约束条件。研究表明,与柴油机正常模式工作相比,使用停缸节油技术可节约空载燃油20%以上,具有非常好的经济价值。

摘要：弹性包覆纱具有螺旋包缠结构,在纱线应变传感器的设计中得到了广泛应用。但是,目前还没有关于包覆纱结构参数与其传感性能之间关系的研究。针对包覆纱的结构参数——包覆度和包覆纤维结构,分别制作了包覆度20~40捻/cm的单层和双层包覆纱线,并进行聚吡咯原位聚合形成导电纱,通过测试在拉伸应变下的电阻响应,评价其作为传感器的灵敏性、敏感阈值和重复稳定性。试验结果显示:包覆纱应变传感器的电阻响应随包覆度不同而变化,灵敏性在包覆度为40捻/cm时最好,能检测应变低至0.5%的拉伸运动;单层包覆结构传感器的包覆度越小,重复稳定性越好,而双层包覆结构正好相反。

摘要：本文主要介绍烟台港西港区(原八角港区)的选址、规划、设计过程中研究解决的关键性技术问题,着重前期工作的论证,正确把握港区开发建设时机,根据实际情况,在总体规划基本格局不变的前提下,细化调整建设方案,站在全港角度选择合适的起步工程,并充分考虑后续工程的良好衔接,保持港区的良性可持续发展。

摘要：对国内外软管铺设技术及装备进行了分析。为了能够在更深的海域进行软管铺设,提出了一种垂直式铺设的软管铺设塔系统方案。在铺设塔上搭载张紧器、A&R绞车等核心部件,在进行软管铺设过程中起到更好的辅助作用。根据软管铺设的实际需求,确定了软管铺设塔系统的设计参数;对软管铺设塔系统的各个部件进行了详细设计,并介绍了软管铺设的工作原理和过程;结合实际工作海况的要求,基于有限元软件对铺设塔架以及各关键部件进行了强度校核。有限元分析的结果表明,该铺设塔系统的设计满足软管铺设的需求,验证了其结构设计的正确性和可靠性。

摘要：一般论新建水库、灌区的经济效益分析的文章较多 ,但关于已建水库的续建 ,加固工程的经济效益的文章并不多见。如何计算续建加固工程的残值、投资及其运行费等是一种新的课题 ,通过三股流水库的典型事例 ,做这方面的尝试。