摘要：根据掘进工作面粉尘粒度即雾化特性参数,综合匹配喷嘴结构与喷雾压力的大小,同时结合现场和掘进工作面粉尘分布的实际试验情况设计了这种具有旋芯结构的高效除尘喷嘴。

摘要：介绍了一种掘进机用多功能液压试验台,通过对试验台液压控制系统和数据采集系统的集成设计,开发了适合该试验台的数据分析软件。并重点介绍了电液比例多路换向阀、马达和油缸等元部件进行模拟工况的测试试验的方法。

摘要：渗氮在齿轮表层强化中的应用日益广泛,而对渗氮后齿轮变形和精度变化的研究十分匮乏。分析了渗氮变形产生的原因,阐明了变形的影响因素和一般规律,对42CrMo和40CrNiNo两种材料3种规格的齿轮进行深层离子渗氮处理,并系统测量了渗氮前、后齿轮各项误差的变化。试验表明,齿轮渗氮后精度下降0.5~1级;并得出深层离子渗氮对齿轮变形的影响规律及齿轮精度下降趋势,为渗氮齿轮设计制造及控制变形提供了参考。

摘要：针对掘进机截割过程中截割机构的运行工况,提出截割牵引调速的思路,设计出控制方案。通过信号采集可编程控制技术和电液比例控制技术实现截割机构牵引速度的负载反馈调节,自动调节截割牵引速度,从而降低机器振动,提高整机可靠性。

摘要：掘进机液压系统与机载锚杆钻机液压系统组成共泵系统,液压泵采用恒功率、恒压、负载敏感,控制阀采用负载敏感液压比例多路换向阀,系统的切换用先导式二位六通换向阀完成,实现2套系统的互锁。

摘要：介绍了悬臂式重型掘进机的使用工况,分析了某悬臂式重型岩巷掘进机截割悬臂与机器本体联接处的螺栓受力情况,通过部分系数法完成联接螺栓的选型设计。对类似的螺栓联接设计有一定的参考作用。

摘要：基于ANSYS软件进行地铁箱体的有限元分析,通过建立了齿轮箱的三维模型和齿轮箱在电机短路工况下箱体的应力有限元计算,比对了箱体实物在短路试验测试下箱体的应力最大位置与有限元计算位置的一致性,并分析了箱体结构的可靠性;同时,文章为类似地铁箱体的结构设计提供了优化设计的依据,具有实际指导意义。

摘要：本文介绍了一种多功能液压试验台控制系统设计,液压控制模块的设计采用了模块化设计方式,可以缩短产品设计开发周期减少开发成本。液压系统采用LUDV负载反馈控制技术能实现对不同负载压力的多个执行元件同时系统流量自动按比例分配。

摘要：掘进机星轮的转盘轴在实际工况中会发生故障,通过对转盘轴的重新优化设计提高了掘进机的装载稳定性。

摘要：该文介绍了一种多功能液压试验台的系统设计,工作原理、系统功能集成及主要技术参数。它综合了煤矿井下掘进机液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,能够满足同一试验台多项测试的目的,通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件。