摘要：现代展示技术已开始进入博物馆、展示馆、陈列室,现代展示主要是把多媒体技术和高新技术的手段运用到展示中去,使人们能增加对展示的可看性和参与性,从而加深印象达到信息传递,体验教育的目的。本文将结合笔者设计的"上海世博会中国馆江苏馆",对新媒体技术在展陈空间中的应用进行介绍。

摘要：柴之清少年时就读于工艺美术学校,毕业后奋斗于改革开放初期。在经历了国营单位、学校教师、国营设计院这几个工作阶段之后,2000年初,他加入了美国、JWDA建筑设计事务上海代表处,与合作伙伴一起建立了JWDA(中国)公司,并由此成为这个具有很高社会声誉并融入本土的境外设计公司高管及资深合伙人.

摘要：《阳关在前》是满族诗人华舒的六部诗集中的扛鼎之作,其思想和艺术成就都达到了一定高度。巴金老人说过,文学的最高境界是无技巧。我理解文学并非排斥技巧,而是说高境界的文学是自然流畅,淡远深邃。

摘要：目的研究沙利度胺在炎症性肠病(inflammatory bowel disease,IBD)SD大鼠模型中的胃肠道吸收过程,对比疾病状态与正常状态下沙利度胺口服吸收的差异,为沙利度胺用药安全性和有效性提供基础。方法使用三硝基苯磺酸造模法建立IBD大鼠模型,连续干预6 d,每天观察、记录大鼠一般状态与疾病活动指数。设置健康大鼠沙利度胺口服组为对照,同时对IBD模型组大鼠于造模6 d后口服给予沙利度胺,给药剂量均为10 mg·kg^(-1),采集不同时间点的大鼠血液样本。经大体形态学及组织病理学综合评估,选取IBD造模成功大鼠样本,采用经验证的高效液相色谱-质谱联用法测定沙利度胺血药浓度,计算药动学参数并与健康大鼠对比。结果IBD模型组体质量明显低于空白对照组,疾病活动指数、结肠形态评分与组织病理学评分均明显高于空白对照组,造模成功率为62.5%。药代动力学结果显示,IBD组大鼠C_(max)(P<0.05)与AUC(P<0.01)相较健康大鼠均升高了2~3倍,而T_(1/2)、T_(max)、MRT等参数无明显差异。结论相较于正常大鼠,在炎症性肠病模型中,大鼠口服沙利度胺的吸收速度与程度显著提高,这可能为临床口服沙利度胺用于IBD的治疗提出新的考量。

摘要：经过半个世纪的规划、勘测、设计、研究、论证以及22个年头的艰苦卓绝的奋斗,三峡电站强大的电力正以500千伏交流和500千伏直流输电线路源源不断地送出,造福中华大地.

摘要：大坪山隧道是成昆新线的第一特长隧道,地形起伏较大,山体坡度陡,岩层陡倾,地质情况复杂,发育红花溪向斜及5条断裂构造,有瓦斯,且岩溶和节理裂隙发育,易发生涌水、突泥、坍塌掉块现象。基于此,文章在分析大坪山隧道工程地质的基础上,阐述了该隧道工程设计及施工措施,力求为安全施工提供技术支持。

摘要：以产业融合视域下的海南共享农庄作为研究对象,分析海南共享农庄的现状与存在的问题,并提出了相应的政策建议,以促进海南共享农庄的发展和带动乡村振兴。

摘要：喷头在低压工况下存在均匀性较差、射程变短及工作不稳定等问题。为了扩宽喷头的工作压力范围,该研究设计了旋转式喷头空间流道结构。以空间流道仰角、中间截面偏置角、出口截面偏置角为因素,以喷头空间流道出口平均速度和旋转驱动力为指标,采用CFD数值模拟正交设计,分析了空间流道结构参数对喷头水力性能的影响,并对旋转式喷头与相同规格的NelsonR33喷头在不同压力工况下进行水力性能对比试验。结果表明:空间流道各参数对喷头出口平均速度影响顺序依次为:空间流道仰角、中间截面偏置角、出口截面偏置角;对喷头旋转驱动力的影响顺序依次为:中间截面偏置角、空间流道仰角、出口截面偏置角。空间流道结构最佳参数组合为:出口截面偏置角为3°、中间截面偏置角为3.5°和空间流道仰角为30°。在工作压力为150及200 kPa下,旋转式喷头的水量分布更为均匀,组合均匀性系数更高。为扩宽喷头工作压力范围以及提高喷头低压下水力性能提供依据。

摘要：为提升小孔节流空气静压轴颈轴承的静、动力学性能,针对轴承间隙的流场特性与轴承的承载力、位移阻抗性能进行分析与优化。采用数值仿真方法分析轴承间隙的流场特性,并在参数设计中消除了气膜流场中的超音速区,以避免微振动;分析轴承气膜的刚度、阻尼性能,并采用ESA-CFD(Engineering Simplification Algorithm-Computational Fluid Dynamics)方法计算轴承振动系统的位移阻抗。结果表明,气膜压力自小孔至外边界逐渐衰减,小孔出口出现激波可导致漩涡流动并引起微振动,微振动形成机制与止推轴承相似。建立优化设计数学模型,以轴颈轴承的位移阻抗、承载力为设计目标,并消除轴承微振动,其中考虑多组偏心率与激励频率的组合。通过优化设计,提升了轴颈轴承的力学性能,相关优化、分析过程可为工程应用中空气静压轴颈轴承的设计提供参考。

摘要：应用数据库和计算机网络技术辅助处理道路交通事故已成为必然趋势。根据应用软件系统开发的基本理论 ,分析交通事故处理系统中的需求、功能模型和信息模型 ,并据此设计并开发出基于客户端 /服务器结构并应用数据库和计算机网络技术的道路交通事故处理系统。开发成果已经在云南省得到实际应用 ,并取得良好的效果 。