摘要：常规的地铁轨道轨枕铺设多设置为独立形式,铺设的范围受到限制,导致最终轨荷载比下降。为此提出对基于BIM技术的地铁轨道铺设工程——以佛山地铁3号线为例的设计与验证分析。根据当前的测定要求及标准,先进行工程简述,进行施工准备及铺设点位标定,对铺碴整道处理,采用多位置的形式,打破铺设范围的限制,完成对地铁轨枕的多位置铺设。以此为基础,基于BIM技术进行钢轨搭接及道岔板安装,采用焊轨处理与定点加固的方式来实现地铁铺设。最终的测试结果表明:针对上述随机选定的测试路段,最终得出的荷载比均可以达到6.5以上,说明在BIM技术的辅助与支持下,当前所设计的地铁轨道铺设方法更加灵活、多变,自身具有加强的可控性与针对性,在不同的背景环境,可以强化对应的铺设质量及效果,误差可控,具有实际的施工建设意义。

摘要：2015年7月,张福有率田野调查队在吉林省抚松县漫江镇漫江村东部鱼池地点发现一件石磬,这在长白山地区是首次发现,意义重大。2018年5月,调查队在该地点又发现了一批以黑曜岩为主要原料的石制品,类型包括石核、石片、石叶、细石叶及各类工具等,其中工具加工较为精细。经研究,该地点的石器是一处典型的以石叶、细石叶工艺为主,同时包含有大型工具的工业类型。年代推测为旧—新石器时代过渡阶段。