摘要：按摩椅靠背以不同角度展开时,由于其靠背与座架之间所特有设计的"渐开线齿条"搭桥技术,因其所具有的恒节距特性,可有效保证其上运行的"按摩机械手(机芯)"能够正常运行.《可躺卧按摩椅机芯搭桥技术的研究之"恒节距弹性齿条"》是案例设计者首例提出的搭桥技术的解决方案,而"渐开线齿形链"由于同样具有恒节距特性,不仅可以保证"按摩机械手"的正常运行,而且其可靠性与消音性也得到了显著提高.本文就该原设计者提出第二种解决方案的原理与可行性,做了较为充分的阐述与论证.

摘要：采用第二类导体作为发热体兼做传热介质,设计出一种有别于传统恒温装置的新型恒温器.和常规恒温装置比较,论述了其基本构造和工作原理,探讨了影响控温灵敏度的几个因素.结果表明,当以Pt100热敏电阻为感温元件,LU—902K型位式调节仪作为温度控制器时,可使控温灵敏度达到±0.02℃.

摘要：电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径,作为电动飞机动力和能量的来源,电推进系统的参数匹配对电动飞机环保、节能和高效起到关键作用。首先,本文对电动轻型飞机电推进系统进行了简要概述,并分析了其组成部分的特点。其次,结合目前电动轻型飞机电推进系统的特点,给出了电推进系统选型与参数匹配的设计过程。然后,根据电推进系统各组成部分的特点,提出了一套电推进系统选型与参数匹配的方法,包括螺旋桨的选型与参数匹配、电动机的选型与参数匹配、控制器的选型与参数匹配、电池组的选型与参数匹配,该方法可以为电推进系统的优化设计提供依据。最后,以RX1E电动轻型飞机为例对此方法进行了验证,匹配结果满足设计要求,说明了此方法的可行性。

摘要：基于正交试验,以脱硫石膏、矿渣和再生微粉为主要原料,并掺入适量钢渣和复掺少量激发剂,探讨了各种矿物成分掺量对新型无熟料胶凝材料强度、安定性、标准稠度需水量和凝结时间的影响,找出达到32.5级强度水泥等级的配合比,研究了养护条件对新型无熟料胶凝材料强度的影响,并得到了各矿物组成的最佳配合比设计。

摘要：针对“伪对角化算法”,在对角优势化过程中,存在着对设计者经验的依赖的问题。本文提出了一种“自加权伪对角化新算法”-即利用正交试验的思想,由计算机自动给出加权值,较好地解决了这个问题。

摘要：在铷原子蒸汽中,同时引入一束强相干光和两束耦合光共同作用在一个多普勒加宽的四能级N模型原子系统中。在原子系统中通过耦合场的引入以及耦合场强度的调节,观察量子光学现象。首先,由原子模型出发,由哈密顿量方程求得密度矩阵,再经由拉氏变换法求解,得出弱探测光的吸收光谱表达式。在光路设计中,采用耦合光与探测光同向,与饱和光反向传播,通过光场参数的调节,可以观察到六个相干光学烧孔和一个电磁感应光透明窗口。同时,采用了两束耦合光分别和探测光反向、同向传播,饱和光与探测光反向传播。此时在吸收光谱中,将同时出现电磁感应光透明和电磁诱导吸收两种现象。进而,在原子系统中,采用光路的不同搭配,在吸收光谱中可以观测到吸收增强或减弱情况的出现,包括形成烧孔的位置和个数的变化;通过驱动场激发原子的相干跃迁,使得在吸收谱线中同时出现电磁诱导透明和电磁诱导吸收两种吸收特性,并通过光场的调节,数据模拟的比较,分析两种量子相干效应的产生和转换,进行深入研究,并得出结论,这些结果对于现在热门的光学量子存储将有较好的理论指导。

摘要：研究了用完全模型匹配方法求解模型跟踪控制的问题。对通常的模型匹配解法进行了扩展， 并据此引入广义最小方差控制思想， 提出一种模型跟踪和误差调节的新方法。最后，对该方法在惯性导航系统中的应用进行了仿真研究，验证了其可行性和有效性。

摘要：增量突风载荷极值对数正态分布是TWIST载荷谱离散的关键要求,现有离散方法存在求解变量较多,载荷分级代表性不足的问题。基于载荷分级代表性条件,提出了一种满足增量突风载荷极值对数正态分布的单迭代变量TWIST载荷谱离散方法。推导了载荷分级代表性条件,得到各级增量载荷极值及其边界所对应的累积超越飞行概率的递推公式;通过增量突风载荷高载截取值求解出各类飞行的飞行次数;以对数正态分布的标准差为迭代变量,利用高载截取值和低载删除值确定了对数正态分布的参数,进而求解出各级离散载荷。通过欧洲10乘10谱和波音5乘5谱2个算例,验证了所提出方法的有效性。

摘要：阐述了采用模糊控制器进行惯导平台温度控制的基本思想、系统的具体结构和仿真结果。为了改善系统的性能，设计了一种结合模糊控制与数字电路优点的控制器，仿真结果令人满意。