摘要：木材汽车运输是一个系统,是由道路、车辆和管理等部分组成,其系统具有网络性、过程的连续性和动态性,可采取措施提高木材汽车运输能力,并对系统进行综合评价。

摘要：从 3个方面对兴隆林业局的森林植被现状、作用及分布规律进行了分析、讨论。

摘要：分析了次生林产生的原因及特点,提出次生林在生产活动中的经营管理方法。

摘要：论述了天然林和人工林的生物特性,通过分析认为,天然林比人工林的稳定性强。

摘要：以友好林业局14块人工落叶松林标准地数据分析了林分年龄平均直径及直径变动系数的关系。

摘要：大量研究表明,迷宫气封中的振荡汽流对机组的稳定性是有影响的,然而迷宫气封齿尖夹角对转子动力学特性的影响通常不引起人们的重视。该文采用修正了的双控制体模型,即引入了齿尖夹角对转子动特性系数的影响,将流场分为两个控制体,对流体基本方程及经验公式进行摄动求解。分析结果表明:齿尖夹角对转子动特性的影响是不能不考虑的,并且入口预旋越大,这种影响越大。该文结论对进一步的理论研究以及实际气封结构设计有一定的指导意义。

摘要：当今对车辆轴承要求高速化、轻型化的同时,还要求具有维修周期长、高寿命、运行可靠等性能。简要介绍了日本干线电车车辆轴承的结构和性能。介绍主电机轴承的设计、润滑及维护方法。

摘要：应用多级联算的全三维流动仿真计算程序 ,以南京汽轮电机集团有限责任公司生产的某小型汽轮机的末级及次末级为例 ,进行通流部分子午面流道形状对三维气动性能的影响研究 ,发现适当的反曲率子午流道能有效地降低长叶片透平级的顶部反力度 ,减小动叶顶部漏气损失 ,改善流道内的气动性能 。