摘要：在20世纪30年代，阿多诺与本雅明围绕机械复制艺术展开了激烈论争。论争的核心问题是技术对艺术领域的介入以及由此而带来的后果应如何评价。本雅明认为机械复制艺术具有颠覆社会的政治功用。阿多诺则认为机械复制艺术只能使接受者意识被整合而丧失批判与反抗精神。

摘要：阿多诺眼中的现代艺术不仅仅是非同一性的表达和体现,而且还和非同一性共同抵抗工业文明下的资本主义社会,共同实施对管理化的资本主义世界的否定。现代艺术所具有的断片性、谜语性、动态性、幻象性等诸多特征暗合了阿多诺的非同一性思想,因此,现代艺术作为理想化的艺术形态而倍受阿多诺的推崇。

摘要：席勒美学与西方马克思主义美学之间虽没有直接的渊源关系,但在对异化问题、美和艺术的批判与救世功能、理性与感性的关系的看法等方面却极为相似。席勒与西方马克思主义者处在不同的时代,但他却能在近两个多世纪以前就先于西方马克思主义者敏锐地意识到这些问题并加以阐发,这充分验证了其美学思想所具有的前瞻性。

摘要：大连湾海底隧道工程沉管隧道基础大部分段落位于强、中风化硬岩层,仅E9—E12管节基底位于含砾石粉质黏土、粉质黏土层,且E12管节上方存在1个防波堤。考虑沉管基础纵向软硬地层差异及防波堤处荷载变化,为防止下穿防波堤沉管基础沉降差异及刚度变化过大,对管节接头剪力键和结构内力造成影响,运用理论计算和数值模拟等方法,进行管底荷载、结构内力、沉降以及地基刚度计算。对不满足设计要求的软弱地层区段基础,采用2 m块石换填及局部地基块石夯填处理等思路进行沉管基础设计。为控制防波堤突变荷载的差异沉降,对下穿防波堤区段管节上部复建结构进行减载设计,并给出管节预抬量合理值,实现管节纵向沉降协调及刚度过渡。为后续沉管下穿码头、岸堤、防波堤等地基基础设计和沉降控制提供技术参考和借鉴。

摘要：城市地铁隧道开挖必然会对隧道围岩产生扰动,由此引起的围岩变形会对隧道本身及地表建筑物造成损害。浅埋暗挖隧道因受地质条件、断面大小、岩性情况等影响,在施工过程中易发生开挖面失稳、坍塌等工程事故。为了保证施工安全,合理控制隧道围岩变形,运用FLAC3D有限差分软件,对浅埋暗挖隧道施工工法比选进行数值分析。研究表明:全断面法、台阶法、台阶留核心土法、CD工法、CRD工法开挖引起的拱顶下沉、地表沉降、水平收敛值均逐渐减小,但底部回弹量却以全断面工法最小,现场施工应根据实际工程需求,合理选择施工工法。

摘要：该文对中小城市的桥梁规划管理中存在的问题进行了分析,提出了中小城市桥梁规划理念以及建设原则,试图在规划阶段优化城市桥梁设计。

摘要：针对城市隧道卷材式外包防水存在的搭接缝防水薄弱、容易空鼓、窜水等问题,介绍了具有自愈合、拉伸力强、耐老化等性能优势的水性喷涂持粘高分子防水涂料。并结合工程实例,对关键节点的防水设计及施工工艺进行总结。

摘要：为揭示软硬不均地层下沉管隧道碎石基床力学特性,通过有限元分析及理论计算,对沉管隧道纵横向地基沉降及刚度的分布规律、参数敏感性及结构纵向受力响应问题进行量化分析,结果表明:岩基段基底压力分布中间小两侧大,中间位置会出现脱空,软基段为两端小中间大,结构两端会出现脱空;岩基与软基的基底应力值较为接近,但地基刚度相差较大,岩基段为软基段的14倍;岩基段地基纵向刚度受垫层厚度、模量及预压荷载等参数影响变化大,应以岩基段垫层设计厚度作为全线的控制标准;软基段接头平均剪力约为岩基段的3倍;软硬不均地层沉管隧道碎石基床力学特性研究为沉管法隧道在复杂地质条件下推广应用提供了重要参考意义。

摘要：本文根据现代战场条件下雷达工作模式复杂多变的特点 ,提出了电磁环境仿真中多种雷达数据库的模型 ,实现了雷达数据库维护软件的设计。

摘要：结合大连湾海底隧道建设工程地质环境条件,系统论述了软基换填、岩溶区勘测及小半径基床整平关键技术。在软基段采用6 m加深换填有利于与两端基岩段基础刚度的均匀过渡。采用“物探先行,查探验证,钻探取样”勘测原则,解决了单一加密详勘作业钻探周期长、费用高的问题。按类别对溶洞开展针对性处理,有效节约工程材料,提高施工效率。采用阶梯式基床铺设,有效控制了碎石垫层因曲线整平产生的平面高差,充分利用碎石垫层的变形协调能力,避免管节沉放后基底产生脱空。软基加深换填、岩溶勘测处理及曲线基床整平关键技术的成功应用,对于拓展沉管法隧道在复杂地质条件下的适用性具有重要意义。