摘要：不同数据库间的数据交换是使用数据库、实现不同数据库间的数据平滑流动的一个障碍。使用目前比较先进的XML技术和Java程序设计语言 ,通过XMLDOM来操作数据 ,实现数据交换的跨平台操作。

摘要：在进行悬臂施工预应力混凝土连续梁桥设计时,绘制预应力钢束施工图纸面临繁杂的钢束数据,人工绘图劳动强度大、效率低、质量也无法得到保证。针对设计过程中面临的以上难题,运用面向对象技术与编程方法建立了布束模块和预应力施工图纸绘制模块。程序是以Auto CAD为平台,利用CAD二次开发工具包Object ARX实现的。

摘要：在进行预应力混凝土连续梁桥设计时,预应力钢束配置是否合理直接影响桥梁结构受力及使用性能,但合理地布置预应力钢束需要反复调整钢束布置进行试算,计算工作量大,且需要设计者有较丰富的设计经验。针对设计过程中遇到的问题,对预应力混凝土连续梁桥进行了预应力配束研究,通过数学规划手段建立预应力钢束优化模型,在Auto CAD平台下,利用CAD二次开发工具包Object ARX实现了优化配束,保证了设计质量。

摘要：采用传统方法进行预应力混凝土悬浇梁配束计算及绘图时,劳动强度大、效率低、质量也无法得到保证。将数学优化方法与计算机程序设计应用于悬浇梁的设计上,利用AutoCAD二次开发工具包Object ARX编制悬浇梁优化配束程序、预应力钢束绘图程序、悬浇段钢筋绘图程序可以解决传统设计方法的不足,能够使设计人员从繁重的计算绘图工作中解脱出来、提高工作效率、保证设计质量。

摘要：应用新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)第4.1.8条对辽新高速公路上一座互通式立交匝道桥进行了抗倾覆稳定性验算,结合该桥的建设条件提出了三种改善桥梁支座脱空、提高抗倾覆稳定系数的加固设计方案,并对三种方案进行了经济技术比选,最终确定“独柱墩顶增设盖梁方案”为本桥的加固设计方案。

摘要：目前,越来越多的钢结构桥梁建造在北方严寒地区;低温环境、高强度钢材、焊接连接、厚板的使用使得钢桥脆性断裂的问题日趋突出;本次结合国内外设计规范,研究出了防止钢板梁发生低温脆断的实用设计方法。

摘要：通过对比分析双工字钢板组合梁桥不同主梁间距、不同大横梁间距时桥面板的受力状态,得出了双工字钢板组合梁合理主梁间距及合理横梁间距,同时采用数学优化方法对桥面板厚度及配筋进行了优化设计。

摘要：对比分析了《公路钢结构桥梁设计规范》《钢结构设计标准》《欧洲规范》中"钢梁腹板区格局部屈曲"验算公式的安全度水平,总结出了修正《公路钢结构桥梁设计规范》关于钢梁腹板局部屈曲验算公式的两种有效方法。

摘要：从悬索结构与具有合理拱轴线的拱结构受力相似的角度出发,将悬索结构在荷载作用下的线形沿水平面镜像后作为拱结构的压力线,以5次多项式拟合该压力线,从而确定出受力合理的拱轴线。

摘要：跨径分界线处双支座间距较小时,宽幅钢混组合箱梁受力具有显著的空间特性,单纯采用整体截面的梁单元模型计算存在着较大风险。设计时采用精细化分析模型与整体截面梁单元计算模型相结合的方法,利用精细化模型分析结果来修正整体截面梁单元模型的计算参数,使结构受力分析更贴近工程实际,保证结构在运营过程中安全可靠。