摘要：在考虑捣固作业磨合过程的基础上,利用捣固作业改善系数及轨道不平顺指标结构,设计轨道不平顺指标与线路捣固作业质量的相关性分析方法。为说明该方法的有效性,采用神朔铁路河西运输段2014年9月-2016年12月共计31次的轨检车检测数据以及该时段内相应的捣固作业数据进行实例分析,结果表明该方法可以有效分析轨道不平顺各单项指标与线路捣固作业质量的相关性,对改进捣固作业计划的编制方法和提高捣固作业质量具有重要意义。

摘要：轨道不平顺严重威胁铁路行车安全和设备的使用寿命。研究轨道高低不平顺的变化特点和劣化规律对重载铁路轨道维修管理有重要指导作用。基于灰色区间预测建模理论,研究重载铁路轨道高低不平顺变化特点和劣化规律,预测轨道高低不平顺未来的发展情况。为验证预测模型的有效性,采用神朔铁路上行10个高低超限病害高发单元区段的共17个月的历史轨道高低不平顺检测数据进行验证。结果表明:该模型拟合和预测效果良好,对神朔铁路轨道的养护维修管理有着重要意义。

摘要：提出了一种基于红外感知与无线应答的非接触式门禁系统设计方案。本系统实现了利用红外感知与无线设备开启门禁系统的功能。该门禁系统主要是由感知控制和应答模块组成。本文给出了应答和感知控制模块的设计电路及工作流程图,详细分析了红外识别电路的原理,并介绍了NRF905无线通信模块的设计原理。本系统设计方案合理,安全可靠。实际结果显示,此设计方案能满足实际生活中的需要并有很大的市场应用空间。

摘要：主要从系统级、算法级、结构级等多个层面综合考虑减少数字语音解码器的功耗。系统级使用双向不交叠时钟技术,在提高耗时长的模块运算频率的同时消除了电路的竞争与冒险;算法级主要使用汇编语言重写和优化原代码,既可以压缩源代码,更能充分挖掘硬件的运算潜力;在结构级,主要利用并行技术,增加协处理器进行并行计算,有效提高运算速度。另外在布局布线时使用全定制集成电路设计技术手工布线,大为减少解码器的芯片面积。