摘要：双馈风电场接入串补交流电网的次同步振荡频率取决于系统运行条件,如风速、风电机组数量和串补度等。振荡特性改变可能引起针对特定场景的抑制措施失效。为应对实际系统中的振荡频率时变,研制了一种自适应阻尼控制器。控制器辨识振荡频率并在线更新控制参数,然后产生振荡频率的电流参考信号,通过并联变流器注入到系统中,实现双馈风电场次同步振荡的自适应抑制。基于RTDS进行控制器硬件在环仿真验证了振荡抑制效果,结果表明,自适应阻尼控制器在不同工况下均能有效抑制振荡。

摘要：为促进电力行业实现低碳目标,合理有效的电力系统规划至关重要,需求响应参与电力系统规划是减少系统碳排放的重要手段。为此,设计了计及碳排放流和需求响应的电力系统双层低碳规划模型。上层规划模型为投资规划模型,以投资成本与运行成本之和最低为目标,内嵌全年8760 h时序运行模拟模型,采用机组聚类线性化方法对传统燃煤机组进行建模,协调优化传统机组、新能源和储能的投建容量;下层模型根据上层模型计算出的机组出力和线路潮流数据,基于碳排放流理论和负荷侧阶梯碳价机制形成需求响应模型,合理调节负荷分布以降低碳排放量及碳排放成本。最后,在改进的IEEE RTS-24节点系统上对所提模型进行了分析与验证。

摘要：本试验旨在探讨12～13月龄湘中黑牛的能量代谢规律与需要量。试验选择30头体况良好、体重[(275.67±13.88)kg]相近的12～13月龄湘中黑牛公牛,采用完全随机试验设计,分为5组,每组6头牛,分别饲喂按我国《肉牛饲养标准》(NY/T 815—2004)提供的预期日增重1.0 kg/d所需净能的70%(Ⅰ组)、85%(Ⅱ组)、100%(Ⅲ组)、115%(Ⅳ组)、130%(Ⅴ组)配制的5种不同能量水平的试验饲粮。采用饲养试验和消化代谢试验测定湘中黑牛生长性能及能量代谢指标,并建立消化能和代谢能需要量预测模型。预试期7 d,正试期50 d。结果表明:湘中黑牛的日增重与消化能采食量、代谢能采食量之间存在高度线性正相关(R2=0.913、R2=0.906);Ⅲ组平均日增重为1 097 g/d,与预期的结果相似;Ⅳ组平均日增重达到最大值(1 250 g/d),能量利用效率最高;总能消化率、总能代谢率和消化能代谢率平均值分别为(67.51±4.35)%、(58.05±4.49)%、(85.92±1.28)%;不同体重和日增重湘中黑牛的消化能、代谢能需要量的回归方程分别为DE=0.648W0.75+33.12DG;ME=0.506W0.75+32.12DG。式中,DE为消化能总需要量(MJ/d);ME为代谢能总需要量(MJ/d);W0.75为单位代谢体重(kg);DG为日增重(kg/d)。湘中黑牛维持消化能和代谢能需要量分别为0.648、0.506 M J/(kg W0.75·d),每千克增重的消化能和代谢能需要量分别为33.12、32.15 MJ。表明我国《肉牛饲养标准》(NY/T 815—2004)基本适用于湘中黑牛。

摘要：本研究旨在探讨12～13月龄湘中黑牛的粗蛋白质代谢规律与需要量。试验选择30头体况良好、体重[(273.77±15.97)kg]相近的12～13月龄湘中黑牛公牛,采用完全随机试验设计,分为5组,每组6头牛,分别饲喂按我国《肉牛饲养标准》(NY/T 815—2004)提供的预期日增重1.0 kg/d所需粗蛋白质的70%(Ⅰ组)、85%(Ⅱ组)、100%(Ⅲ组)、115%(Ⅳ组)、130%(Ⅴ组)配制的5种不同粗蛋白质水平的试验饲粮。采用饲养试验和消化代谢试验测定湘中黑牛生长性能及粗蛋白质代谢指标,并建立粗蛋白质需要量预测模型。预试期7 d,正试期50 d。结果表明:湘中黑牛的平均日增重与粗蛋白质采食量和可消化粗蛋白质采食量呈高度线性正相关(R2=0.926、R2=0.945);粗蛋白质消化率、粗蛋白质沉积率和粗蛋白质生物学效价平均值分别为(66.5±5.0)%、(36.6±8.7)%、(54.4±9.3)%,并且粗蛋白质消化率随粗蛋白质采食量的增加而显著增加(P<0.05),Ⅳ、Ⅴ组的粗蛋白质沉积率和粗蛋白质生物学效价显著高于Ⅰ、Ⅲ组(P<0.05);不同体重和日增重的湘中黑牛粗蛋白质和可消化粗蛋白质需要量方程分别为CP=5.29W0.75+430.69×DG(R2=0.995,P<0.001,n=15);DCP=2.66W0.75+377.95×DG(R2=0.994,P<0.001,n=15)。式中,CP为粗蛋白质需要量(g/d);DCP为可消化粗蛋白质需要量(g/d);W0.75为单位代谢体重(kg);DG为日增重(kg/d)。湘中黑牛的维持粗蛋白质和可消化粗蛋白质需要量分别为5.29、2.66 g/(kg W0.75·d),每千克增重的粗蛋白质和可消化粗蛋白质需要量分别为430.69、377.95 g。

摘要：介绍采用电流型Buck—Boost变换器结构设计的蓄电池放电维护设备，讨论了设备的组成，分析了各个部件的工作原理，并给出了具体技术指标。

摘要：随着电动汽车迅猛发展,蓄电池作为电动汽车唯一动力源,快速、安全的给蓄电池定期进行满充、满放电维护,显得十分必要。作为蓄电池维护设备,需要放电电压、放电电流范围宽,满足单体电池或整组电池测试维护要求。本文采用电流型Buck-boost变换器结构,设计了蓄电池放电维护设备,能够在10V-300V电压范围、电流120A进行持续放电,其包括Buckboost电路和放电负载两部分组成;分析了各个部件的工作原理,并给出了具体技术指标。该设备具有放电范围宽、电流大、电流纹波小、谐波小等特点。

摘要：针对目前锂电池检测及化成过程的技术现状及存在的大量的能源浪费问题，提出了一种新型的高效单体锂离子电池化成系统，介绍了系统整体结构和工作原理，阐述了各组成部分的设计和分析。

摘要：针对目前锂电池检测及化成过程的技术现状及存在的大量能源浪费问题,本文提出了一种新型的高效单体锂离子电池化成系统,介绍了系统整体结构和工作原理,阐述了各组成部分设计和分析。

摘要：长期以来,电力系统侧重于安全性的研究,随着电力系统的不断发展,人们认识到系统的经济性与安全性同等重要,为此进行了安全性与经济性的协调计算研究。分析了安全性-经济性协调计算建模与仿真中存在的学术和工程问题,提出安全性-经济性协调计算的整体框架和研究方法。采用实际电网算例初步验证了所提研究框架的可行性,与传统只考虑系统安全性的方法相比,该协调计算框架能够综合考虑系统的安全性和经济性,能够更好地指导电网规划。

摘要：分析总结了电力系统覆冰雪灾害事故形成机理,调研了大量电力系统历史运行数据、气象数据和地形数据,以此为依据提出了冰区分布图的绘制依据,并绘制了京津唐冰区分布图。根据覆冰雪事故形成机理的不同,创新性地将冰区分布图区分为倒塔断线冰区图、覆冰雪闪络冰区图、线路舞动冰区图,所绘制的冰区图冰区划分合理,适应了规划、设计、运行等不同单位、部门对电网的建设和运行维护工作的不同需求。