摘要：李伟1959年生。1982年毕业于西北师范大学美术系中国画专业。曾入中央美院国画系姚有多导师工作室．中国国画院刘大为导师工作室首届人物画精英班研修。作品入选第七、八、十、十一届全国美展等各类国家级展览．获第八届全国美展优秀奖。在全国首届山水画震，全国首届、第二届人物画展及第二届中国美术金彩奖等展览中获奖。

摘要：提出一种基于改进人工势场法且带有输入量化的欠驱动无人船编队协同避碰避障策略.借鉴导弹制导与控制机理,分层设计无人船运动学制导律与动力学控制律.首先,基于辅助变量法在无人船运动学子系统中设计分布式制导律,并引入改进人工势场法的斥力函数.通过重构制导律实现运动学层面的协同避碰避障以及欠驱动无人船期望轨迹的跟踪;其次,通过使用径向基神经网络对无人船动力学子系统中的外界干扰和系统未建模动态进行逼近,采用均匀量化器对输入变量进行量化并对量化过程进行线性描述,使得底层量化控制器无需预测关于量化参数的具体信息;在稳定性分析中,利用李雅普诺夫稳定性理论证明所设计USV编队跟踪控制系统的稳定性;最后,采用Matlab对理论策略进行仿真实验,仿真结果验证了所提出策略的有效性.

摘要：为研究腹板开孔冷弯槽钢轴压柱的屈曲性能并完善直接强度法(direct strength method,DSM),对孔高比分别为0.2、0.4、0.6和0.8的腹板开孔冷弯槽钢轴压柱进行了试验研究。试验结果表明:短卷边槽钢柱均发生以畸变屈曲变形为主的破坏,长卷边槽钢柱均发生以局部屈曲变形为主的破坏,变形均随孔高比的增大而减小;开孔柱承载力随孔高比的增大显著降低,孔高比为0.2、0.4、0.6和0.8时的承载力降低幅度分别为3.4%、10.8%、15.5%以及31.6%。采用ANSYS有限元软件对试验进行模拟,并开展参数分析,发现随着孔高比的增大构件承载力下降趋势逐渐增大。基于试验结果、有限元参数分析结果和北美冷弯型钢结构设计规范(AISI S100—2016)中无孔冷弯槽钢柱DSM设计公式,提出了腹板开不同孔高的冷弯槽钢轴压柱承载力DSM设计公式,应用该公式无需计算开孔构件的弹性临界屈曲应力,使得计算过程大为简化。

摘要：李伟（李卫），山东淄博人，全国技术能手．技师，淄博市工艺美术大师，山东省水彩画会会员，山东省工艺美术名人。长期研究学习水彩画的写生与创作，师法自然。在陶瓷彩绘中有机地结合了水彩画的特殊技法。其作品融中西画法为一体，把水彩画的肌理·水色的交融于传统国画的勾染结合在一起，利用水分在陶瓷上的流动性进行创作，其作品更富有灵动。更具视觉冲击力和现代感，逐渐形成了自己的艺术创作风格。

摘要：在对NE100斗式提升机及其链轮结构进行概述的基础上,利用UG和ANSYS软件根据链轮实际结构尺寸构建了仿真模型并进行分析。结果发现,链轮的变形和应力分布非常不均匀,呈现出的刚度和强度均较大,尤其是安全系数高达6.42,性能严重允余。考虑链轮结构特点,在轮辐部位沿圆周方向均匀布置6个孔洞,以此达到轻量化效果。此项措施在保障链轮正常运行的前提下,其整体质量降低了15.11%。将轻量化设计后的链轮应用到煤矿工程实践中,经过1年时间的现场应用,发现链轮结构整体运行稳定,安全性和可靠性均能满足要求。

摘要：为有效提升实践类课程授课效果,依据混合式教学框架结构,在充分体现学员在实践类课程中的中心地位的基础上,构建任务驱动和小组协作下的课前、课中、课后三阶段教学设计,实现课前驱动学习、课中协作探究和课后巩固提高,教学过程贯穿理论知识体系和操作技能,提升实践类课程育人质量。

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摘要：随着信息技术的快速发展,C++程序设计已经成为本科院校计算机专业学生必修课程之一。然而,传统的实验教学模式已经无法满足学生的需求,需要进行改革与探索。通过分析当前本科院校C++程序设计课程实验教学存在的问题,并结合实际案例,提出了一些改革的措施和建议,旨在提高学生的学习兴趣和实践能力,培养学生扎实的编程基础和创新思维能力。

摘要：在ANSYS Workbench的基础上结合OptiSLang优化设计软件,对混流泵启动过程进行优化.利用准稳态理论和全流域模型计算数据,建立了混流泵准稳态启动过程的水力性能响应面替代模型.通过NSGA遗传算法优化内部流动状态,降低启动过程中的涡致能量损失,从而提升混流泵的水力性能.将原始混流泵与优化后混流泵的外特性、叶片压力分布进行对比,并分析混流泵内部涡结构,验证了所提出的准稳态启动过程水力性能优化方案的可行性.研究结果表明:叶片进口安放角α1,α4,α5,叶片出口安放角β1,β2,β3,β4,β5,叶片包角φ和叶片厚度系数θ对混流泵加权平均扬程和加权平均效率的影响程度较大;对比不同启动时刻下混流泵的叶片压力分布,发现该方法能够有效提升混流泵启动中后期的瞬态扬程和启动中期的水力效率.