摘要：众所周知,教学设计的周密性和科学性如何,直接决定了教学成功与否。初中语文教师要高度重视教学设计环节,既要立足教学实际进行分析研究,更要广泛汲取他人的成功经验,做到眼观六路汲取精华,取他山之石为己所用,进一步完善和提高自身教学设计水平,为教学工作的顺利开展奠定基础。一、语文教学设计要广泛搜集网络精华当今社会已经进入了信息化时代,鼠标轻轻一点各种信息喷薄而出,个人教学网站积聚了诸多的教学资源。

摘要：针对地震中气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)的潜在故障问题,基于海南昌江某项目220 kV GIL物理结构,建立了三相输电管道水平敷设下的3维有限元模型,并提出依据现行设计规范模拟GIL地震响应的分析方法。首先通过模态分析获得了GIL结构的振型特性,利用反应谱分析方法研究了不同地震反应谱激励下GIL地震响应的薄弱部位;然后对不同地震激励下GIL的抗震性能进行了具体评估,并进一步对GIL薄弱部位的地震响应规律进行分析总结。结果表明:建模所依据的220 kV GIL输电管道结构能够耐受6度的地震烈度,但对于7度及以上的地震烈度,其有损坏的可能;绝缘子和导体是GIL结构地震响应的薄弱部位;合理选取绝缘子和导体的机械参数能有效提高GIL的抗震能力。

摘要：本文利用多年水文泥沙和水深地形资料,分析了椒江河口河床宽深比长周期变化特征,并尝试探讨了河床宽深比对水沙条件的响应。结果表明,径流和潮动力对河床形态影响程度沿程此消彼长,江口沙上游河段受径流作用较明显,栅浦下游河段受潮动力影响较显著,这应是弯曲和顺直河段河床横断面形态调整差异的影响因素;河床宽深比与径流平均输沙率正相关,径流产沙量减少,河床形态趋向窄深;顺直河段宽深比与平均流量负相关,径流来水减少,河床趋于宽浅;河床宽深比与平均潮差负相关,应是人为作用改变了潮动力对河口河床形态调整的影响。

摘要：车架作为整车的一个重要部件 ,对其进行结构分析与研究具有重要意义 ,而悬架机构的模拟是建立有限元模型的关键步骤。以软件ansys6 .0为基础 ,对轻型客车悬架机构进行了模拟研究 ,得出了较理想的优化约束模型 。

摘要：通过物理模型并结合船模试验研究 ,对北盘江岩架滩航道整治提出了比较合理的工程方案。研究表明 ,工程后的航行条件将有很大改善。推荐的工程方案已被设计单位采用。