摘要：文章对762mm末级叶片进行了振动及响应分析，分析了该末级叶片的结构特点、振动特点、应力水平及其响应，对该末级叶片的安全有了深入了解。其设计特性为东方汽轮机厂开发新型末级长叶片提供了借鉴。

摘要：根据山西太原第二热电厂的当地气候条件及多年的典型气温，200MW间接空冷汽轮机确定设计背压为10．79kPa，夏季满发背压为30．7kPa，持续运行的最大背压为34．3kPa，阻塞背压为5．4kPa。采用当代先进技术研制一种“658mm专用空冷末级叶片”是非常必要的。658咖末级叶片的开发成功是工厂完全自主开发的“专用空冷叶片”，首次已在山西太原第二发电厂优化型空冷供热200MW汽轮机上使用，该机组于2003年6月1日投入商业运行，各项性能指标均达到了设计要求。

摘要：大型火电汽轮机为了满足热用户的要求,供热用户用蒸汽的能力,抽汽取自中压缸排汽口。为此,在叶片强度设计上要特殊考虑,即采用加宽加强措施,把蒸汽弯应力减小到纯冷凝工况水平以下。

摘要：根据某电厂200MW 间接空冷汽轮机的当地气候条件及多年的典型气温,确定设计背压为10.79kPa,夏季满发背压为30.7kPa,持续运行的最大背压为34.3 kPa,阻塞背压为5.4kPa。采用当代先进技术研制一只"658 mm 专用空冷末级叶片"是非常必要的。658mm 末级叶片的开发成功是一只完全自主开发的"专用空冷叶片",首次已在某电厂优化型空冷供热200 MW 汽轮机上使用,于2003年6月1日投入商业运行,各项性能指标均达到了设计要求。

摘要：介绍了超超临界1 000 MW机组给水泵汽轮机开发的目的、设计参数的确定、通流叶片及轴系的设计。

摘要：为满足新能源汽轮机低压进汽系统的开发,采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程研究了耦合第一级的光热汽轮机低压进汽结构的气动性能,并对无叶通道进行了优化设计,同时考虑了不同蒸汽调节阀结构对低压进汽系统通流能力的影响。结果表明:原始低压进汽结构会造成较宽跨度的静叶进汽攻角和较大的进汽不均匀度,最大汽流角分布在蜗壳的左右两侧;优化的策略在于增大进汽弯管的出流面积和倾角,通过减小滞止涡来降低汽流角跨度和进汽不均匀度,这样可以有效地改善第一级静叶进口的汽流组织;随着调节阀门偏心度的增加,蒸汽阀通流能力增大,且总压损失降低。研究方法和结果为高性能光热汽轮机通流设计提供了技术支撑。

摘要：为设计高性能汽轮机低压进汽系统,采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程的方法研究了耦合低压第1级的低压进汽结构的气动性能,并对无叶通道进行了优化设计,同时考虑了不同蒸汽调节阀偏心度对低压进汽系统通流能力的影响。结果表明:原始低压进汽结构会造成较大跨度的静叶进汽攻角和较大的进汽不均匀度,最大汽流角分布在蜗壳的左右两侧;优化的策略在于增大进汽弯管的出流面积和倾角,通过减小滞止涡来减小汽流角跨度并降低进汽不均匀度,这样可以有效地改善第1级静叶进口的汽流组织情况;随着调节阀门偏心度的增加,蒸汽阀通流能力增大,且总压损失降低。研究工作为高性能汽轮机通流设计提供了技术支撑。

摘要：从实施分布式供能系统的需要出发,借鉴国外的技术标准和应用中积累实践经验,根据我国国内的技术发展趋势,对该课题在建筑、燃气供应系统工艺、管道及附件、原动机和安全监测保护等方面从设计、施工质量保证和科学的管理理念进行论述和研究,提高实施高级别压力天然气管道入室的可行性。