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检索条件"作者=李作志"
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舰船完整稳性实时计算方法研究
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《大连理工大学学报》2007年 第3期47卷 383-386页
作者:马坤 李作志 杨洋大连理工大学船舶CAD工程中心辽宁大连116024 海军装备论证研究中心北京100073 
舰船完整稳性和破舱稳性是保障舰船安全的重要性能.目前在设计阶段完整稳性仅仅通过几种典型载况进行校核,难以涵盖舰船执行任务或海战过程中复杂多样的实际状况.根据静力学中等体积小角度倾斜原理,提出了基于液位高度修正的任意浮态实...
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考虑冗余的极小碰集问题研究
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《运筹与管理》2023年 第5期32卷 132-137页
作者:井彩霞 蔡为民 张磊 李作志 田洪阵天津工业大学经济与管理学院天津300387 天津工业大学环境科学与工程学院天津300387 
针对海上采油平台可燃气体探测器布设优化问题,首先建立了一个精确理论模型;通过对精确理论模型进行降维、简化和数字化处理,得到一个近似应用模型,该模型可视为极小碰集问题的一个变体,即考虑冗余的极小碰集问题。证明了冗余度大于或等...
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居民感知的城市和谐模型研究——以天津为例
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《中国人口·资源与环境》2013年 第4期23卷 153-161页
作者:李作志 李向波 蒋宗文天津工业大学管理学院天津300387 
城市可持续发展战略提升了城市经济、文化和文明进步的进程,同时,社区、交通、城市空间和新生活方式等开发过程中不和谐问题日益暴露出来。本文在界定城市和谐概念基础上,通过文献回顾挖掘出社区和谐与城市宜居两个隐性因子、其分属的...
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复杂网络视角下的汽车供应链管理启示
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《科技与经济》2018年 第3期31卷 55-59页
作者:李梦 李作志天津工业大学管理学院天津300387 
基于复杂网络理论测度了2007—2012年一汽汽车供应链网络的结构属性,并从结构属性变化探讨了汽车行业供应链网络的发展特性。研究结果表明:汽车供应链网络具有无标度特征,并呈现出网络嵌套特征;汽车供应链网络呈现去中心化趋势,网络整...
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仿真在脑力工作负荷教学中的应用
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《人力资源管理》2013年 第9期 187-187页
作者:李作志天津工业大学管理学院 
鉴于人因工程学实践教学特征,通过分析四类脑力工作负荷测量方法,提出各方法可采用的实践性教学仿真设计模式。学生参与仿真设计教学对培养学习兴趣,提高相关知识认知能力起到积极作用。
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