摘要：系留气球是一种重要的浮空器,软件是系留气球设计和优化的重要工具。根据VTK功能和可视化机制,基于VTK几何构建和三维模型可视化技术对系留气球设计和优化软件进行开发探索。在Qt平台上使用C++语言开发系留气球三维可视化平台,该平台包括显示控制和截面切割等功能,可初步实现系留气球的设计。测试结果表明,基于VTK的几何构建及可视化技术能够满足系留气球三维模型可视化要求,可用于系留气球设计软件的后续开发。

摘要：本文中以考虑时滞的汽车主动悬架系统为研究对象,利用理论与实验相结合的方法,研究时滞对悬架系统振动特性的影响。首先,建立考虑时滞的主动悬架系统动力学模型,基于H∞控制理论,通过Lyapunov-Krasovskii泛函和自由权矩阵法,推导了闭环时滞系统渐近稳定的矩阵不等式,设计了已知最大稳定时滞量的H∞控制律;然后,利用数值仿真和实验方法对该控制律进行验证,结果表明H∞控制律能有效抑制簧载质量加速度;最后,分析了不同增益下时滞与簧载加速度均方根值的变化关系,研究发现时滞量距离控制增益所对应的τmax越近,控制效果越好。

摘要：世界范围内工程教育认证近年取得很大进展,主要是因为工程领域具有相较没有地域性、有共通的科学基础、能直接影响经济建设、教学成果易计量等特性。本文首先介绍20世纪美国ABET为首的工程教育认证发展,其次对世界影响力最大的华盛顿协议作了介绍,接着说明认证规范的精神和要点,特别是教育目标和核心能力、顶石课程设计、持续改善机制,再次简单介绍世界上华盛顿协议以外的适用不同工程教育层次的协议平台,最后,针对研究所教育认证作了试探性讨论。

摘要：超宽带系统中的关键技术之一是脉冲波形的设计。为了获得可以在全频段中逼近辐射掩蔽标准的波形,介绍了超宽带系统和脉冲波形的概念与特点,考虑通过高斯脉冲不同导函数的线性组合来寻找最优波形,并对归一化高斯脉冲导函数的线性组合进行了MATLAB仿真研究。最后,通过对仿真结果进行分析,得出了相应的结论。