摘要：针对新一代机载航空电子系统对航空电子网络的应用需求,分析了机载交换网络的结构特点,介绍了新一代航空电子网络系统的运行管理方法和航空电子时间敏感网络(ATSN)控制技术特点。通过对ATSN控制技术方案的详细说明,阐述了面向未来机载系统应用实现新一代机载数据通信交换网络控制的设计思路。

摘要：文中采用美国AR-AC-13级配规范,通过初次拟定—试验分析—方案比选的方法进行配比设计;对确定的配合比采用水煮法进行试验,证实了石灰岩、玄武岩与沥青的粘附性较好;选取冻融劈裂试验评价湿法橡胶沥青混合料的水稳定性能,采用冻融劈裂试验强度比TSR作为评价指标,获得湿法橡胶沥青水稳定性敏感性因素为级配与空隙率;以江西九景(九江—景德镇)高速公路橡胶沥青路面工程实践,论证了该湿法橡胶沥青配比设计的正确性及优良的水稳定性。

摘要：为加深人们对高黏改性剂的了解,促进排水沥青路面的发展,论文阐述了高黏改性沥青剂的类型,对高黏改性剂在排水沥青路面上的技术应用进行探讨,并展望高黏改性剂的发展前景,希望给相关人员提供参考。

摘要：本文通过ANSYS/LS-DYNA数值模拟技术,对冰体爆破进行有效的数值模拟,并对其进行理论分析及验算。

摘要：聚能破冰是具有一定危险的,所产生的地震效应、空气冲击波、飞冰等会带来一定危险,如果没有采取一定的安全防护,就会可能发生事故,造成人员伤亡或周围的电力、通信、建筑物等设施的破坏,引起严重的损失。

摘要：将汽车发电机转子梯形爪极等效为悬臂梁模型,应用基本的气隙磁场理论和材料力学理论,考虑转子爪极所受离心力及气隙磁场径向力,分析变化参数下梯形爪极的变形趋势及规律。利用Ansys软件建立三维有限元结构力学分析模型,得出基本的结构位移变形分布图。着重求导了主波磁场所产生的径向力及转子离心力,然后在此基础上分析比较不同爪极厚度轴向角β时爪极最大挠度的大小。利用Maxwell 3D软件建立三维有限元电磁场分析模型,比较不同β角时的电势波形及效率的变化。在尽可能减少爪极挠曲形变对汽车发电机气隙磁导的影响的同时,保证发电机良好的输出性能,从而对发电机转子的爪极尺寸进行优化设计。该设计与优化方法可为高性能汽车发电机爪极设计提供理论指导。

摘要：空调室外计算参数是负荷计算、设备选型等空调系统设计过程必需的基础参数,其取值直接影响系统设计和运行效果。梳理了现行空调室外计算参数确定方法体系,认为现行方法对气象参数间的同时发生性考虑不足。构建了我国5个气候分区典型城市干球-湿球温度联合分布函数,提出了一种以空气状态不保证率确定空调室外计算参数的方法。结果表明,与我国传统方法相比,各城市空调室外计算参数值均有所降低。

摘要：针对现有关于岩沥青改性AC-25沥青混合料用于路面结构下面层研究较少且不够完善的问题,结合南方某高速公路沥青路面岩沥青AC-25下面层试验路修筑实践,对岩沥青AC-25沥青混合料进行了材料组成设计,并通过室内试验对其主要路用性能指标进行了检验。研究结果表明:推荐AC-25沥青混合料级配曲线靠近级配范围的下限,确定岩沥青改性AC-25沥青混合料的最佳油石比为3.8%;通过高温稳定性和水稳定性检验,推荐改性AC-25沥青混合料时岩沥青最佳掺量为2.25%。研究成果可供岩沥青用于我国南方地区沥青路面下面层的类似工程参考。

摘要：室外空气干球温度、湿球温度与太阳辐射强度是研究空调设计负荷的三个重要室外气象参数,研究它们同时出现的极端情况对于空调负荷设计具有重要意义.基于二元阈值模型研究室外空气干球温度与太阳辐射强度两参数统计规律,采用MCMC方法估计模型的参数,对该阈值模型进行分析与预测.结果表明,天津市6~9月平均每20天会出现一次极端高温,此时空调处于"失效"状态.

摘要：为反映各地区实际近极端气象参数的日变化规律,提出了一种合理构造干球温度、湿球温度和太阳辐照度设计日的方法。该方法赋予各气象要素不同的权重系数,将量纲一干球温度、湿球温度和太阳辐照度等效成归一化参数,在保持与我国现行室外计算参数联合不保证水平一致的情况下,以空调室外计算参数归一化结果为基准进行逐时化设计日的构造。为确保设计日变化趋势准确反映地域气候差异性,以大数据统计性规律提取关键气象特征进而筛选设计日,以期为设计日的确定提供参考。