摘要：2021年5月22日在青海玛多县发生了7.4级地震,其突破了该地桥梁抗震设计参数,桥梁损毁严重。调研了玛多地震中典型桥梁的震害情况,震害包括:落梁、支座脱落、桥台损伤、桥台路基过渡段损毁等,并在此基础上针对寒区桥梁设计方法提出:若上部结构采用预应力混凝土梁,则需要设置相应的隔震与防落梁措施,并应考虑低温、紫外线等不利因素对桥梁支座等附属构造耐久性的影响;上部结构可采用较轻的组合梁如装配式钢-混凝土组合桥梁、MVFT梁、GFRP-混凝土组合结构;继续加强防落梁设计与构造方面的研究,提出了"可熔断"桥面构造层概念并分析了其在简支梁桥中的抗震受力机理。研究内容可为寒区桥梁设计提供参考。

摘要：随着我国汽车保有量的不断增加,城市地面交通现状收到社会的重点关注,交通拥堵已经成为非常棘手的问题。在人工智能发展背景下,提出以人工智能为基础,采集交通信息,并进行深度学习并处理,达到采集、分析、处理、控制交通系统的目的,形成基于深度学习的AIT智能交通系统。通过建立AIT智能交通系统,达到对我国交通系统的智能化管理,达到交通的最优化设计。

摘要：集群通信是支撑我国公共安全重要的通信基础设施,对于保障防灾减灾救灾和急难险重突发事件的处置能力发挥了重要作用.针对国家公共安全、应急指挥调度对宽带多媒体集群通信的重大需求,中国信息通信研究院在2013年牵头国内产、学、研、用各方,设计研发了基于LTE的宽带集群(B-TrunC)系统,制定了全球首个宽带集群标准,研发了B-TrunC SoC芯片、系列终端产品和系统设备,实现了集群通信的广域多媒体指挥调度和应急保障功能,显著增强了公共安全、应急救灾、重大活动和行业管理的通信保障能力.项目组完成了产品开发、标准化推进和产业化应用.