摘要：为解决目前实际监控场景下人员检测任务中存在的遮挡问题,提出了一种改进的Yolov3检测网络.首先,针对现有人员检测算法的被检测目标姿态单一且大多是室外直立行人的问题,自建了一个包含16832张样本的多场景人员检测数据集用于对检测网络进行训练和测试,其中包含训练集样本12090张,测试集样本4742张.随后,为了提升网络在遮挡情况下的检测效果,设计了中心点预测模块(CPM)并将其嵌入到原Yolov3网络中3个尺度的输出特征图上,通过该模块首先确定目标的中心位置作为预提取的中心点,随后在此预提取的中心点上对目标的位置和尺寸进行精确的回归.最后,候选框的精确回归中采用广义的交并比指标来构造损失函数进行优化,通过准确地构造候选框和真实目标框的位置关系来提高其回归精度,同时降低损失函数在不同尺度目标下的波动.实验结果表明:优化网络结构和损失函数后的检测网络在测试集上的检测精度提高了2.92%,漏检率下降2.94%,针对实际监控场景下的遮挡情形取得了很好的检测效果,而且对多姿态人员目标的检测结果具有很好的鲁棒性;同时检测速度达到了28帧/s,保证了检测的实时性.另外,在Caltech行人数据库上该网络的漏检率为6.02%,相对于传统的检测网络同样达到了最优的效果,进一步印证了网络在行人检测任务上的优越性.

摘要：轻量化SAR目标检测方法对快速检测SAR影像中的地物目标具有重要意义。针对轻量化检测方法精度不高的问题,设计了一种通道剪枝与知识蒸馏相结合的轻量化SAR目标检测方法。该方法通过对复杂网络中批归一化层的缩放因子γ进行稀疏化训练,判别对应特征通道的重要程度,进而裁剪次要通道,并在微调训练后将其作为教师网络,构造知识蒸馏框架指导轻量模型训练,提高轻量模型的检测精度。采用YOLOv5-6.1算法搭建了检测框架,并在重组的MSAR和SSDD多类目标数据集上进行了训练和检测试验,结果表明该方法能够在保持模型体积仅3.73 MB的轻量化条件下,提升SAR目标检测精度,验证了本文方法的有效性。

摘要：为研究液压挖掘机理论挖掘力与主动液压缸充分发挥比之间的匹配特性对挖掘性能的影响规律,以主动缸充分发挥比和动臂缸闭锁限制比为一设计因素、以实际挖掘力与设计最大挖掘力之比为另一设计因素,考虑不同挖掘工况建立目标匹配函数。以某36.5 t反铲液压挖掘机为例,通过匹配工作装置铰点位置和设计因素的权重系数来建立优化匹配方案,基于图谱叠加法分析验证不同优化匹配方案对挖掘性能的影响。结果表明:减少主动缸充分发挥比和动臂缸闭锁限制比,增大实际挖掘力与设计最大挖掘力之比权重系数,使得动臂和斗杆的尺寸增加,铲斗和连杆尺寸减少,工作装置各项作业范围参数均有提高;铲斗挖掘和复合挖掘在闭锁限制比变化不大且主动缸充分发挥比有所降低时,使得二者最大挖掘力均有提高,而斗杆挖掘性能表现与之相反。

摘要：为提高多通道等离子体点火器的工作可靠性和使用寿命,解决放电引起的瞬时高温和工作环境长时间高温引发的点火器端部烧蚀问题,本文基于嵌入式多通道等离子体点火器和强制对流换热的冷却方式,设计研制了冷却型多通道等离子体点火器,并建立了单头部旋流喷雾基础燃烧室实验系统,开展了冷却型多通道等离子体点火器点火特性实验研究。利用CH*自发光信号诊断系统结合数值图像处理方法分析了放电通道数、冷却气流流量和来流流量对点火过程的影响,并比较了不同条件下的贫油点火边界。结果表明:冷却气流增大了贫油点火极限当量比和点火延迟时间。在400SLM来流、50SLM冷却气流条件下,多通道等离子体点火器的点火极限当量比为0.304,点火延迟时间为37.4ms,均大于无冷却气流工况。相较于单通道点火器,多通道等离子体点火器能显著拓宽贫油点火边界,且受冷却气流影响较小。在400SLM来流且无冷却气流条件下,多通道等离子体点火器可以拓展点火边界3.2%,而在50SLM冷却气流下拓宽效果达到3.7%。

摘要：本文利用PS-InSAR技术获取了上海地区沉降速率场及累计沉降量等信息,并分析了该地区的沉降时空分布特征,以及该地区沉降与降水量、地铁施工运营等因素之间的关系。研究表明:①上海市沉降呈不均匀分布,北部沉降较稳定,而中部的虹口区、南部的闵行区、东部的浦东新区均发生了不同程度的沉降。其中,闵行区沉降最为严重,其最大累计沉降量达-43 mm,呈大范围、大沉降现象。②研究区域内沉降量呈非线性沉降现象及明显的季节性变化,且与地区降水量有关,降雨量对地下水的及时补充可以有效缓解地面过度沉降的发生。③上海地铁3、15、16号线部分路段均出现明显沉降现象,且处于在建阶段的15号线沉降最为明显,部分路段最大累计沉降量达-34 mm。

摘要：随着我国城市现代化进程的加快,我国城市建筑项目数量呈现逐年增加的趋势,大量的建筑项目尽管推动了城市经济的发展,但是也暴露出城市在发展规划及设施建设上的存在的问题。本文基于此,首先对城市建筑设计和城乡规划发展之间的关系做了介绍,探究了城市规划和发展过程中存在的问题,其次,对生态位理论下城市建筑设计和城乡规划发展协调的措施进行了深入分析,以期为相关工作人员提供指导和思路。

摘要：针对海上风机导管架基础在安装过程中发生的桩土界面单向剪切行为和服役过程中发生的持续循环剪切行为,分别采用常应力和等刚度边界条件对石英砂/钙质砂开展单向和循环剪切试验,研究不同剪切模式下界面强度发挥的细观作用。结果发现:随着单向剪切距离的增加,土样破碎带厚度逐渐增大,钢界面粗糙度下降;循环剪切幅值越大,颗粒排布重塑越充分,产生的法向位移越大。在大位移单向剪切和循环剪切过程中,破碎带的存在会改变土体的初始结构,使其具有强烈方向性。由于钙质砂的硬度较低,同等粒径下其形状相比石英砂颗粒更不规则,因此其在同等剪切距离下会产生更大的破碎量,引起较大体缩,而破碎后的石英砂棱角较多,在钢界面扰动下更易发生旋转,引起大位移单向剪切后的循环剪切过程中土样剪胀增加。

摘要：中国是一个有着广阔历史的陆海型发展中大国。舟山群岛位于东北,海洋资源丰富,人文历史独特,发展前景广阔。因此,我国建立海洋强大、加强国际力量、维护国家生态安全等,是舟山群岛发展中的一个重要旅游,它在实践中有着重要的现实意义和长期的战略意义。本文以浙江省舟山群岛为例,探究了其地理、人文、气候等方面的优劣势,并探究了如何在基于可持续发展背景下开展城市规划,为我国的海岛城市规划提供大致的思路。

摘要：数字经济是经济高质量发展的关键动力,在企业投资决策过程中不断展示出重要性。基于此,文章以2011—2020年制造业上市企业的经验数据为样本,利用实证考察了数字经济对企业非效率投资的实际影响与内在机理。研究结果表明:数字经济能够抑制投资过度、缓解投资不足,解决企业非效率投资的问题;进一步的影响机制分析表明,代理成本的降低与资本错配的改善都是数字经济作用于企业非效率投资的可能渠道;异质性分析表明,在非国有企业和东部地区样本中,数字经济与企业非效率投资之间的因果关系更为显著。因而应积极推进数字经济体系建设,助推经济高质量发展,优化政府治理体系、和企业数字发展能力。

摘要：针对西北地区半刚性基层沥青路面拱胀病害问题,结合实际调研和数值仿真,分析了真实服役条件下沥青路面的力学行为,提出了一种基于温度应力判别拱胀病害发育程度的方法。首先,实测了新疆地区典型半刚性基层沥青路面温度场,分析了路面不同深度处温度的时空分布特征,建立了路面温度场预估模型,确定了真实服役条件下的温度荷载;其次,建立了路面热力耦合数值模型,分析了温差、基层模量和膨胀系数对沥青路面温度应力与竖向变形的影响规律;最后,基于新疆地区实体路面工程,实地调研了路面基层状况与拱胀病害情况,建立了拱胀病害程度与基层温度应力之间的关系,确定了拱胀病害发育程度的分类标准。研究结果表明:新疆地区路面不同深度处的温度分布存在显著相位差,且随着深度增加,温度日波动幅度渐趋平缓。温度梯度和温度变化速率的差异导致不同结构层在不同时刻内经历不同的应力状态:在距路表以下30 cm范围内,路面结构层一天内受力状况经历了拉压交替过程,以致基层更容易受到应力变化的影响,从而使得基层更频繁地发生拱胀变形。拱胀病害发育程度随着基层模量增加而增加,可以分为无拱胀、轻微拱胀、中等拱胀和严重拱胀4个等级。研究成果可为拱胀病害无损判别和路面防拱胀设计提供参考。