摘要：通过研究胡杨林分结构和更新,阐述了胡杨林在恶劣环境中维持生存的生态学机制。应用-3/2自疏定律对胡杨天然林进行研究,结果表明:1)过熟林林内存在高度自疏现象,树冠枯死严重,郁闭度低。2)成熟林生长正常,树冠郁闭度高,有少量枯枝,存在自疏现象;3)幼龄林林木生长未受抑制,但林内存在着激烈的空间竞争。胡杨胸径小于20 cm为快速生长期,超过20 cm的所有大径阶胡杨都有枯梢现象,高生长受到抑制。个体生长是通过控制林冠大小,降低树高和增加幼苗更新来适应恶劣的环境。额济纳胡杨的生存策略是成熟及过熟木放弃林木冠层复壮而将有限的资源分配到萌蘖新苗,从而达到林分不断更新。

摘要：以北美蓝云杉当年生木质化枝条为材料,采用激素种类、浓度及浸泡时间3因素析因设计,研究各因素及其交互作用对北美蓝云杉扦插育苗的影响,并运用隶属函数法对各处理组合的育苗效果进行综合评价。结果表明:3个主因素中,激素种类、激素浓度对育苗效果影响最大,两者对绝大部分育苗指标的影响达到及显著水平;浸泡时间影响相对较小,但对生根率及根系生长指标有显著影响。两因素交互效应中,激素种类×激素浓度,激素种类×浸泡时间互作显著影响插穗生根率,而激素浓度×浸泡时间的互作效应较小;三因素交互效应对扦插育苗的互作效应不显著。隶属函数综合评价表明:100 mg·L-1的IBA与浸泡0.5 h的组合隶属值最大,该处理在所有组合中生根率(80%),分根数与根长在所有组合中最高,为北美蓝云杉扦插育苗效果最佳组合。

摘要：为欧洲云杉扦插育苗选择适宜的激素处理提供依据,本研究采用激素种类(A)、浓度(B)和浸泡时间(C)三因素析因设计,研究各因素及其交互作用对欧洲云杉扦插育苗的影响,并运用隶属函数法对其处理组合育苗效果进行评价,筛选出最佳处理组合。结果表明:三因素中,激素种类对欧洲云杉扦插育苗效果影响最大,其生根率、生根数和最长根长的影响都达到极显著水平(P0.05);仅浸泡时间对生根数存在的影响(P<0.05),以1 h最优。因素交互作用中,激素种类×激素浓度、激素种类×浸泡时间和三因素交互作用显著影响欧洲云杉插穗的生根率和最长根长;激素浓度×浸泡时间仅对最长根长有一定影响,互作效益较小。隶属函数综合评价表明:100 mg·L^(-1)的ABT1与浸泡0.5 h组合的生根率为80%,分根数和最长根长等指标表现极佳,可以作为欧洲云杉扦插育苗最佳激素处理组合。

摘要：对昭林杨开展灌溉与不同覆盖保墒措施试验,探讨灌溉与覆盖保墒措施对昭林杨生长的影响,为内蒙古半干旱地区林木生产经营降低生产耗水、促进林木生长提供探索。本试验采取灌溉次数与覆盖保墒措施2因素4水平试验设计。结果表明:灌溉次数、覆盖保墒措施对昭林杨的生长存在显著差异(P<0.05),灌溉次数以6次·a-1最好,覆盖保墒措施以坑内施有机肥和地膜覆盖为佳;隶属函数评价表明,适宜昭林杨最佳的节水保墒措施为灌溉5次·a-1+坑内施有机肥和灌溉5次·a-1+地膜覆盖2种复合模式,采用地膜覆盖作为保墒措施更具时效性。

摘要：为了解决目前工艺知识重用方法存在的问题,强化工艺知识重用时工艺员的主观能动性,满足工艺员对工艺知识的个性化、多元化需求,以MBD工序模型几何演变过程中蕴含的工艺知识为研究对象,提出基于加工意图的工艺知识重用方法。给出了加工意图的建模方法,加工意图的几何演变、工艺语义信息的捕捉方法以及加工意图的降维处理方法。提出多属性融合的加工意图与MBD工艺知识元的相似性加权评价方法,并进行了实例验证。

摘要：为了解决道路交叉口安全问题,全面了解道路交叉口安全设施研究进展,对相关领域研究进行了总体综述。从典型交叉口场景安全设施的研究现状出发,聚焦交通安全风险隐患及事故与设施关联关系,以国内外现有的相关文献、标准规范和人因理论为指导,利用文献计量法和科学知识图谱法,多角度探究交叉口安全设施领域的发展历程及整体分布特征。结果表明,面向人因需求的安全设施有助于降低事故严重程度,目前国内外交通安全设施设置存在差异,国内可基于可视化聚类群集挖掘出国内痛点问题,借鉴国外“以道路场景为导向”的设计理念和“以人为本”的设计思想加以优化。基于此,提出了数据驱动下面向人因全息感知驾驶模拟技术的交通安全设施设计优化一般性研究范式,以公路平面交叉口案例践行范式体系,支撑推广应用,促进交通安全设施精细化设计及系统性配套设置使用,进而提升道路安全管理水平及公众出行品质。

摘要：突起路标(RPMs)是高速公路隧道内常见的交通安全设施,对预防和减少交通事故具有重要作用。针对高速公路长大隧道RPMs作用效果,从驾驶人角度出发,基于驾驶模拟试验测试,分析RPMs对驾驶人的影响,实现以微观驾驶行为和眼动数据为基础的高速公路长大隧道RPMs作用效果评估。设计2种RPMs方案(RPMs-B:设置在隧道检修道和车道边缘线;RPMs-C:设置在车道分界线和边缘线)与未设置RPMs(RPMs-A)的隧道形成对比;招募32名持照驾驶人,获取细粒度驾驶行为及眼动数据,选择平均速度、加速度、横向偏移等7项指标构建评价指标体系;利用重复测量方差分析方法,探究各项指标的显著性及效应量水平,进而采用基于熵权法的模糊综合评价模型,对比3种RPMs方案的作用效果。研究结果表明:RPMs对驾驶行为及心理、生理具有较显著的作用,具备不同程度的现实意义;驾驶人心理、生理负荷程度降低,焦虑情绪得到缓解,驾驶舒适性良好;速度调控能力增强,对车辆横向位置感知及操纵水平上升,车辆行驶更加平稳;在隧道曲线段RPMs使得平均速度明显增加,增加了事故风险;模糊综合评估结果显示在隧道全程、曲线段和中间段,RPMs-C均为最优方案,即RPMs设置在车道分界线及两侧边缘线位置。研究结果为隧道安全设施的评估及优化问题提供了解决方案,也为进一步形成隧道安全设施设置指南奠定了基础。

摘要：本文主要介绍了助立椅的发展前景以及现有的部分助立椅中的机构设计原理,其中重点介绍了电动推杆在助立椅中的应用.本文研究的目的是为了解决老年人站立困难的问题,设计一款满足老年人生理和心里需求的辅助站立座椅.

摘要：秸秆还田是减少土壤侵蚀、增加土壤有机碳的重要措施,对黑土地保护具有重要意义。区域范围内玉米秸秆覆盖区的准确、快速识别,对监测保护性耕作实施、农业补贴政策的制定具有重要作用。以实施保护性耕作的典型区吉林省四平市为研究区,基于GEE(google earth engine)云平台,结合2020年5月-11月的Sentinel-2时序遥感影像,依据玉米生长季和收获后的秸秆状态构建光谱特征和指数特征,指数特征包括归一化差值植被指数(NDVI)和归一化差值秸秆指数(NDRI)。为避免数据冗余,对时序特征值按大小排序,同时利用分位法以0%,25%,50%,75%,100%分位选取分位(QT)特征,进而构建数据集。应用参数优化后的随机森林方法对按照7∶3划分的样本集进行训练和验证,然后对数据集分类,结合连通域标定法去除分类过程中产生的细小连通域,进一步优化全局结果。通过Kappa和整体精度(OA)定量和定性评价,实验结果表明:(1)基于不同特征集组成数据集的分类模型(M1/M2/M3/M4/M5)定量评价结果均优于90%,其中所设计数据集的分类模型M5效果最好,Kappa和OA分别为97.41%和97.91%,相比于未加入QT特征集的分类模型M2的Kappa和OA分别提升4.52%和3.64%,同时M5识别结果可以有效保留边缘细节信息;(2)针对不同时间尺度的QT特征集,利用5月-11月时序遥感影像的QT特征集分类模型M5_6/M5可以极大地抑制其他作物秸秆的影响,相比仅利用11月时序影像QT特征的M5_1模型分类结果的Kappa和OA分别提升了3.9%和3.12%;(3)基于M5模型,结合连通域标定法的分类模型M6的Kappa和OA分别为96.76%和97.36%,仅次于M5模型识别结果,模型M6在保证较高精度的同时避免了细碎图斑,优化了分类可视化效果。该研究提出的M6模型适用于识别研究区玉米秸秆覆盖区,该方法能够在GEE云平台环境下快速执行,适合推广应用于东北地区秸秆覆盖区。

摘要：目的介绍一种以CT影像资料为依据设计的引导器在经皮肾穿刺取石术(PNCL)中的应用效果。方法对180例(10例为双侧)上尿路肾结石患者,先行CT扫描定位,体表作标记。脱机后,在自制的引导器指导下予以肾穿刺扩张。结果 180例患者,共需建立190条皮肾通道,顺利建立184条通道,总成功率为97.8%(184/190),单次穿刺成功133例。6例经过调整方向或深度后仍未穿刺成功,改用C臂辅助下的穿刺造瘘,5例成功,1例失败。这6例与患者较肥胖、手术中的体位与CT检查定位时的体位不一致有关。结论以CT影像资料为依据设计的引导器用于经皮肾穿刺取石术准确安全,值得推广。