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PHF-102柴油加氢精制催化剂工业应用效果分析: 收藏
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引用; 《山西化工》2023年第1期43卷 69-70页; 作者：辛鸣飞武霞玲李俊伸刘继宏贺萌中国石油庆阳石化分公司甘肃庆阳745000; 低凝柴油的加氢处理装置以常一线和常二线混合油为原料,生产国Ⅵ柴油调合组分。装置设计能力为40万t/a,操作弹性60%~110%。反应部分采用冷低分和炉前混氢流程,分馏部分采用单个分馏塔,通过加氢反应将硫质量分数降低到10×10-6以下...; 低凝柴油的加氢处理装置以常一线和常二线混合油为原料,生产国Ⅵ柴油调合组分。装置设计能力为40万t/a,操作弹性60%~110%。反应部分采用冷低分和炉前混氢流程,分馏部分采用单个分馏塔,通过加氢反应将硫质量分数降低到10×10-6以下达到国Ⅵ标准。; 来源：详细信息评论

双联拱隧道开挖技术探讨: 收藏
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引用; 《现代隧道技术》2003年第4期40卷 20-24页; 作者：李俊李泳伸王志杰贾刘强中铁三局集团公司太原030000 西南交通大学土木工程学院成都610031; 文章论述了双联拱隧道施工中的关键步骤———开挖所采用的不同方法 ,通过建立二维有限元模型 ,对联拱隧道的围岩稳定性进行了分析 ,同时提出了一些关于曲中墙与直中墙联拱隧道的不同施工方法和联拱隧道监控量测方面的建议 ,对联拱隧道...; 文章论述了双联拱隧道施工中的关键步骤———开挖所采用的不同方法 ,通过建立二维有限元模型 ,对联拱隧道的围岩稳定性进行了分析 ,同时提出了一些关于曲中墙与直中墙联拱隧道的不同施工方法和联拱隧道监控量测方面的建议 ,对联拱隧道的设计与施工有一定指导意义。; 来源：详细信息评论

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