摘要：随着物质生活水平的提高,人们对生活环境的要求也越来越高。城市道路照明作为人们生产生活的重要组成部分,其发展必须满足人们的生产生活需要。因此,选择何种接地系统对用电的安全可靠性和城市道路照明的安全运行都非常重要。文章主要介绍了城市道路照明接地系统的应用,分析如何提高接地系统设计质量并确保城市道路照明运行的安全性和稳定性。由于室外环境因素复杂,城市道路照明多使用TT接地系统,其相较于TN-S接地系统更能满足室外接地要求。

摘要：针对目前地铁车站结构设计中,结构截面刚度变化对车站结构内力的影响规律还有待进一步讨论分析的现状,以某地铁车站为例,利用ANSYS 13.0建立车站结构空间有限元模型。通过调整结构梁板刚度比和梁柱刚度比来探讨地铁车站结构内力的分布规律。由此得出结论:随着梁板刚度比的增大,各层板横向最大弯矩均减少,侧墙横向最大正弯矩增大,各层板纵梁最大弯矩均增大,柱子最大轴力减少;随着梁柱刚度比的增大,各层板纵梁最大弯矩和最大剪力以及柱子最大轴力均出现先增大后或减少或不变的现象,但以增大为主。

摘要：本工程采用智能疏散指示逃生系统,该系统接受消防中心的火灾信息,根据火灾发生的不同地点和蔓延情况,通过交互式操作软件,对火灾信号进行决策,最大限度地减短有效逃生时间,提高逃生效率。作为一名电气工程师,我想通过此文阐述智能应急疏散系统在国金中心项目中的优势、组成、应用,从而不断加强电气设计的能力。

摘要：在电力系统信息化中,设计WAPI(Wireless Application Protocol-based Access to Information)安全网络是为了保障电力系统的数据通信和信息传输的安全性。WAPI安全网络要求终端设备通过使用数字证书进行身份验证。每个设备都会获得一个数字证书,其中包含设备的公钥和相关信息。通过验证数字证书,系统确保只有授权设备才可接入网络,防止未经授权的设备入侵电力系统。通过构建网络安全协议,设计网络安全密钥,并优化密钥控制,测试了WAPI安全网络在电力系统信息化中的有效性,保障了电力系统数据的完整性和机密性。

摘要：针对耕作部件作业后土壤表面沟形特征参数测量困难,以及传统测量方法存在测量效率、误差难以兼顾的问题,设计了一种基于激光三角法的耕作土壤沟形测量系统。该系统包括便携式硬件结构和交互式软件系统,硬件结构主要由X/Y轴电动导轨、激光测距传感器、旋转编码器、便携式计算机、水平仪和型材支架组成;基于LabView构建的交互式软件可根据运动控制器和旋转编码器信号对X/Y轴电动导轨实现高精度扫描定位,交互式界面实时显示沟宽、沟深及沟形断面轮廓曲线,获取的点云数据通过空间插值和曲面拟合算法得到沟形三维数字化模型。精度测量试验和田间应用试验结果表明:直径方向测量的平均绝对误差为0.59mm,厚度方向测量的平均绝对误差为0.02mm;与图像检测法对比,系统测量误差最大降低2.1%,同时随着沟形断面采样次数增加测量值趋于稳定,测量误差呈指数函数下降;与田间人工测量相比,该系统测量相对误差最大为5.86%,平均相对误差为3.37%,能够满足农田土壤耕后沟形自动化测量的需要。

摘要：为对港珠澳大桥珠海人工岛通道(原施工便桥)桥面铺装层进行品质化提升并延长桥面系服役寿命,采用了高韧超薄沥青磨耗层对其进行整体罩面。实施过程中,结合桥梁恒载受限、作业时间紧等特点,在铺装层材料与配比设计、桥面修复材料选择与工艺、水泥桥面与铺装层界面处置技术、施工质量精细化管理与控制等方面进行了系统的试验研究和现场实施方案设计。设计的基于同步摊铺工艺的高韧超薄沥青磨耗层具有实施厚度薄、铺装性能强、压实功需求小、施工效率高等技术特点。经现场测试,罩面前后的桥面铺装在构造深度(提升0.34 mm)、摩擦系数(提升15.5 BPN)、降噪性能(降低噪音3~6 dB)与平整度(由6.5 mm提升至1.4 mm)上得到了明显改善,且其密水性能(0.7 MPa)良好。相关的成套技术体系可进一步推广为各类公路、城市道路、桥梁和隧道结构的表面磨耗层方案。

摘要：基于框架柱的实际工作状态,从框架柱的实际受力性能出发设计了一组端部受到不同约束的框架底层柱的试验模型,并利用火灾试验炉分别对受对称约束、偏心约束和自由变形的钢柱开展了火灾行为的试验研究,通过试验测定了火灾下的温度场及整体变形规律以及冷却阶段的变形和温度的分布。另一方面,利用***有限元软件构建了约束钢柱的数值模型,其中数值分析中所采用的柱端约束刚度则通过对整体框架的分析确定,而且在分析中考虑了钢材热工参数的非线性及构件响应的几何非线性。结果表明,火灾试验测定的数据与数值模拟比较吻合,而且文中所采用的约束刚度计算方法可行,可有效地解决多层框架结构单柱分析中所遇到的确定边界条件的难题。另外,所给出的一组试验结果也揭示了多层框架结构中的单个构件所受约束对其火灾行为的不同影响,所得结论对于火灾下框架柱破坏机理的分析及建立合理的抗火设计方法具有一定的参考价值。

摘要：针对常规氧含量检测仪工作寿命短,检测精度低,不能安装在储罐内部,造成无法对气相连通储罐内的氧含量实时监测等问题,基于可调谐半导体激光吸收光谱技术,设计开发了一种高灵敏度、现场无源、高可靠性的激光光纤氧气在线监测系统。经过实验室测试和现场应用,该系统稳定可靠,可实现对储罐及连通管道中氧含量的准确在线监测,有效降低群罐火灾风险,具有良好的推广和应用前景。

摘要：为实现黄河深厚覆盖层上的高速铁路桥梁水中超百米级桩基高质量成孔,结合工程经验,设计钢管桩、贝雷梁形成钢栈桥钻孔作业平台,采用履带反循环和气举反循环钻机联合钻进。钢护筒长度适当加深,入土深度14~21 m。钢护筒底部壁厚加大至22 mm或者底部包边处理。钢护筒采用导向架埋设。钻孔深度在30 m以内,护壁泥浆密度、黏度、含砂率随着钻孔深度增加而逐渐增加;钻孔深度超过50 m,护壁泥浆密度、黏度、含砂率基本不变。塌孔轻微时,填水泥、膨润土、锯末,增大泥浆相对密度,增强泥浆护壁,控制钻进速度。通过上下抖动钻头,必要时提钻至地表,人工处理糊钻。采用超声波法检测仪对超百米级钻孔成孔质量进行检测,成孔质量优良。

摘要：落管是一种在地面上短时微重力环境的材料实验设备,主要用于研究金属合金在无容器和微重力环境下的过冷和凝固过程.其中温度测量系统是其一个重要组成部分,至今尚未很好地解决.本文主要介绍了落管中温度测量系统的一些研制情况,主要分为三部分:(1)光触发电路;(2)定点测温;(3)动态测温.其中动态测温是整个测温系统的关键.文中对落管中温度测量系统的国内外现状、测温方案的选择、测温电路的设计及测量误差等作了论述.