摘要：文章对地铁区间邻近公路桥风险评估技术进行了研究,提出了以评估结果为基础进行专项设计的理念。首先,在广泛调研和多年工程经验的基础上,结合工程实际辨识出安全风险影响因素,建立以安全为目标的风险评价指标体系;其次,引入层次分析法计算出指标体系各层因素的相对权重,判断出主要风险源;最后,以加固地层、控制地下水、减小对近接建筑物基础影响为重点,从施工方法、工程措施和监控量测三个方面对大连地铁海高区间隧道邻近凌水河二号桥区段进行专项设计。

摘要：针对信息不完全共享的承运者协同运输,从控制结构的角度,提出了一种基于合弄(Holon)的多层次控制结构框架.从建模的角度,对基于这种控制结构构建的系统模型进行了统一建模语言和离散事件系统描述规范(DEVS)描述.DEVS分析表明系统模型具有耦合封闭性,从而可以将多层次复杂的承运者协同关系转化成一个局部联盟中承运者协同关系.这将有利于简化这种协同的研究.最后,设计开发实现了基于Holon的承运者协同运输仿真测算平台.通过一个例子的仿真测算表明协同的有效性.

摘要：BIM技术在城市轨道交通工程中的应用还处在发展阶段,有待建立一套系统、科学的城市轨道交通工程建设阶段BIM标准体系。结合城市轨道交通工程的建设模式,参考建筑、铁路等行业BIM标准体系建设思路,按照纲要、导则、指南、手册的层次建立城市轨道交通工程建设阶段的BIM标准体系,并结合广州地铁施工总承包项目的三维建模、平台研发、现场实施等BIM应用,对标准体系开展深入的验证、修改、完善等工作。实践表明,标准体系明确了建设各阶段的BIM应用重点,规范了各应用点的技术路线和标准流程,提供了一线BIM作业人员的操作参考手册,为城市轨道交通工程建设阶段BIM技术落地应用提供了坚实的基础。可为后续行业BIM标准的制定提供参考。

摘要：房产税是我国社会各界关注的热点问题,研究其施行所带来的各种经济效应具有重大的现实意义。文章以2007-2015年全国35个城市的数据为样本,利用DID模型检验了上海和重庆房产税试点对居民消费、居民生存型消费和居民发展型消费的影响。研究发现:站在居民消费视角来看,我国房产税试点中不存在明显的政策预期效应;房产税试点显著降低了试点城市的居民消费倾向和居民发展型消费支出,且对居民发展型消费的影响力度更大;对居民生存型消费也产生了一定的不利影响,但却并不显著。因此,在对房地产市场调控的同时,需要对房产税的税制设计进行优化,着力弱化其对居民消费的不利影响。

摘要：直流线路单极接地故障是基于模块化多电平换流器(modularmultilevelconverter,MMC)的多端直流(multiterminal high voltage direct current,MTDC)输电系统最常见的故障类型,分析其故障电流暂态特性对于故障类型的判断、保护配置的设计、系统参数的优化具有较大的工程意义。提出了一种适用于MMC-MTDC输电系统处于单极接地故障下,故障电流的计算方法。首先完整分析了多端直流系统单极接地故障演化机理;然后对单个换流站进行简化等效,进而将多端直流系统简化为RLC等效电路;根据基尔霍夫定律推导出故障前系统的状态方程;故障发生后,通过修改故障前状态方程中的状态变量及系数矩阵,用微分方程数值解的方法求解状态方程,进而求得故障电流。最后在PSCAD/EMTDC仿真软件上,搭建了三端MMC直流输电模型,仿真结果验证了故障电流计算方法具有较高的精确度。

摘要：通过广泛的资料调研和大量的事故分析,结合相关工程经验,建立了适用于铁路桥梁结构钢筋防锈策略优选分析的指标体系,并引入管理学中较为成熟的熵度量法,提出了适用于桥梁结构防锈策略优选分析的方法。以成都至贵阳高速铁路某特大型桥梁为依托,运用该体系及方法对桥梁钢筋防锈策略进行了优选分析,其评价结果可定量表达出各类防锈策略的失效度,可为决策提供有效的理论依据,最大程度降低钢筋锈蚀对桥梁结构的影响,减少经济损失。

摘要：为提高风险评估对工程设计的指导性,本文结合某地铁区间盾构隧道下穿高速铁路站场工程实例,尝试将风险评估、数值模拟和工程设计结合起来形成反馈机制。首先采用安全风险层次-模糊综合评价法(AHP-FE)对工程进行了初步评估,得到了初步的设计阶段风险等级"高度"和主要风险源及排序;然后采用数值模拟方法对盾构下穿铁路站场进行了施工模拟,得到了主要风险源相关指标的预测值,并提出了系列控制措施;在此基础上,再一次采用安全风险模糊评估理论对工程进行风险分析,最后得到设计阶段允许的"中度"风险等级和相应的风险源排序。本文所遵循的风险评估方法和流程可以提高风险评估的准确性和合理性。

摘要：在对BIM相关理论进行深入研究的基础上,文章首次提出了BIM在铁路隧道工程中的定义,阐述了三维设计的理念以及BIM模型的特点。以宝兰客专石鼓山高风险隧道为工程依托,以达索平台为技术支持,研究了BIM技术应用于铁路隧道三维设计中的技术路线,解决了如何将BIM技术应用于铁路隧道三维设计中的问题。实践表明,提出的技术方案可有效解决三维设计中模型建立、信息附加、工程量计算和二维出图等问题,真正将BIM技术运用于设计阶段,使信息得到有效利用与管理,达到优化设计方案、严控设计质量、提高设计精度的目的。

摘要：基于ANP_FE,解决了地铁隧道近接建(构)筑物时施工阶段风险评估与管理的技术问题。在对国内诸多类似工程调研和相关资料统计、分析的基础上,建立了相应的风险评价指标体系。然后利用ANP_FE对风险进行评价,根据评价结果制定出风险应对措施对风险进行控制与管理。最后以广州某地铁隧道近接施工工程为依托,说明了该风险评估与管理方法的具体实施过程。工程实践表明,该体系、方法能有效对地铁隧道近接施工工程的风险进行评估和管理,确保施工的顺利进行和周围结构物的安全,可为同类工程所借鉴。

摘要：少数民族民歌艺术具有表达演唱者的个人感情、传递社会通俗文化、调解社会关系等作用。“民歌法庭”是将民歌艺术与法庭调解相融合,以“法官+民歌调解员”的形式呈现,用于化解民事矛盾纠纷。本文主要分析“民歌法庭”具有的拓展民歌艺术适用领域、创新社会治理机制、普及法律知识等功能。