摘要：[目的/意义]基于信息系统理论,提出一种面向图情学科教学的VR情境学习系统模型,让学习者在沉浸式体验中获得知识并提升知识的理解水平,并为后续相关研究提供参考。[方法/过程]研究基于设计科学研究方法,为VR情境学习系统设计提出了4项基本原则,据此进行系统设计与开发,选取来自信息管理与信息系统专业的学生,通过实验和问卷对系统进行了评估,验证了系统设计原则的可用性和有效性。[结果/结论]研究发现VR情境能增强学习者的学习沉浸感,并能有效提升学习效果、丰富学习体验、提高学习兴趣。

摘要：[目的/意义]旨在借助VR媒介技术,克服或弱化普通读者在古籍阅读中存在的古籍获取不便和古汉语理解、专业知识、特定文化背景知识、阅读动力不足的问题,促进古籍阅读推广与文化传播。[方法/过程]利用文献调研方法分析梳理认知科学和教育技术领域相关理论,提出VR古籍系统设计原则与模型,基于单个案例分析,设计、开发、测试系统原型,最后利用实验方法以问卷方式收集评估数据,验证设计原则、模型的有用性。[结果/结论]研究成果包括VR古籍系统设计原则、VR古籍系统理论模型、首例VR古籍系统应用原型、VR古籍系统使用理论,可为后续从事VR古籍系统研究与设计的科研人员和设计人员借鉴使用。

摘要：对规模化、智能化的大棚种植业来说,提高对农业大棚环境的监控已经迫在眉睫。本系统从物联网技术的三层架构体系出发;采用感知层、网络层、应用层进行设计。感知层采用DHT11温湿度传感器和Zig Bee无线自组织网络设计实现对大棚内的温、湿度远程监测。网络层是基于以太网的Tcp/Ip协议进行传输。应用层采用B/S(浏览器/服务器)模式,通过BP神经网络算法对远程监测到的数据进行分析,通过继电器传输实现远程控制。测试结果表明,本系统采集到的数据稳定可靠,可扩充至各种传感器,本系统可提高大棚种植的信息化水平,能应用于大棚种植业的管理。

摘要：大跨光伏支架结构轻柔,在风荷载作用下易产生显著气动效应。为研究该类结构的气动阻尼特征,对不同风速和张力工况下两种典型倾角(0°和10°)的大跨度柔性光伏支架结构开展气弹风洞试验。基于气弹模型风洞试验结果,分别利用经验小波变换(empirical wavelet transform,EWT)和变分模态分解(variational modal decomposition,VMD)结合改进的随机减量方法(random decrement technique,RDT)识别得到了柔性光伏支架结构在不同风速风向、组件倾角和拉索预张力下的气动阻尼比。研究结果表明,气动阻尼对风向角的变化较为敏感。当组件倾斜铺设时(10°倾角),大跨光伏结构气动阻尼在180°迎风向时会出现负值。张力增加可能导致高风速下平铺组件的气动阻尼比显著降低。气动阻尼比随风速的增加整体呈减小趋势,低风速下基本为正值,而高风速下可能出现负气动阻尼。不同方法识别出的气动阻尼比结果存在一定的差异,但反映出的气动阻尼的变化特征具有一致性。

摘要：噪声环境评价是城市轨道交通环境影响评价的重要组成部分,但由于近年来新建城际铁路数量快速增长,具有成熟经验的设计速度100 km/h以下的城市轨道交通噪声源强取值已不适用。为解决这一问题,这一建立轮轨系统声辐射预测模型,计算不同车辆、速度工况下的地面线噪声源强,通过将广清城际铁路地面线噪声现场实测数据与仿真计算数据对比,验证了仿真模型的准确性。按HJ 453—2018《环境影响评价技术导则城市轨道交通》对列车噪声源强位置的规定计算得到设计速度120~160 km/h时噪声源强建议值在94.6~97.6 dB(A),设计速度160~200 km/h时噪声源强建议值在97.6~102.5 dB(A)。参照导则提出的噪声源强速度修正项拟合得出速度修正项系数为24.9,低于该标准提出的速度修正项系数30。