摘要：煤炭液化技术根据化学加工路线的不同可分为直接液化技术与间接液化技术,文中介绍了煤炭液化的典型工艺,并指出煤炭液化技术因在保障我国能源安全、减少环境污染方面具有突出的作用而具有较好的发展前景,因此发展我国煤炭液化技术、推动我国煤炭液化产业化具有十分重要作用。

摘要：矿区位于华北地台南缘、华熊台隆之外方山断隆与潭头—嵩县凹陷的结合部位,区内金矿(点)床星罗棋布,成矿条件良好。M_1矿脉发育于断裂破碎带中,并严格受其控制而区内金矿体产于M_1矿脉中,金矿体在空间分布严格受含金构造蚀变带控制,呈透镜状或薄板状。根据地质规律及工业指标,M_1矿脉中共圈出2个金矿体,即M_1-Ⅰ金矿体及M_1-Ⅱ金矿体。构造及燕山期岩浆活动对金矿的形成有明显的控制作用,矿床成因类型是岩浆热液形成的构造蚀变岩型金矿。

摘要：在对矿区地质进行实地踏勘的基础上,开展了音频大地电磁测深(AMT)工作。在进行剖面反演及推断解释中,结合前期地质资料、钻孔成果及激电成果,得到电阻率二维反演及推断成果图。

摘要：可控源音频大地电磁法(CSAMT)在固体矿产勘查中的应用愈来愈广泛,其作为一种勘查手段在矿产勘查领域的重要性也越来越强。可控源音频大地电磁法(CSAMT)具有勘探深度大、抗干扰能力强、工作效率高及分辨率高等特点,因此其在固体矿产勘查中成为日益重要的一种技术手段。

摘要：与常规物理勘探手段相比,可控源音频大地电磁法(CSAMT)具有勘探深度大、抗干扰能力强、工作效率高及分辨率高等特点,因此其被广泛应用于地下热水勘探、地质构造探测、隧道勘察,以及金属矿产勘查等,并取得了良好的勘查效果。通过对可控源音频大地测深法在不同领域应用现状的综述并举例说明,笔者认为可控源音频大地测深法作为一种地球物理勘探手段,拥有着其他物探手段无法比拟的优点,在现阶段具有不可替代性。

摘要：在精馏塔设计中,计算理论塔板数的方法有图解法、逐板计算法和简捷法等,其中图解法因快捷直观而常被使用。图解法用于精馏塔设计,通常与MATLAB、AspenPlus、CAD、Excel等软件结合使用。在其设计过程中,先根据较有限的气液平衡数据和方程绘制相应的曲线,这样可能会造成一定的误差且曲线的光滑度也较差,从而导致精馏塔理论塔板数的计算精度不高。为提高其精度,本文采用数值分析方法——分段抛物插值法对二元理想体系的气液平衡曲线进行模拟,并结合MATLAB软件和图解法对精馏段操作线、q线和提馏段操作线进行数值计算和绘制曲线以计算精馏塔理论塔板数,从而完成精馏塔的设计。文中选用苯-甲苯物系作为应用实例,计算得出其q点坐标为(0.3626,0.5495),该物系的理论塔板数N为13.3739块(包括再沸器),其中第6.3589块板为加料板。

摘要：高速旋转圆盘是旋转机械装置中最典型的基本结构元件,其在工业生产中的各个领域正得到越来越广泛的应用。以工业生产最常见的高速旋转圆盘作为研究对象,基于计算流体力学CFD技术,首先对圆盘进行物理建模,设定各项参数及其边界条件,然后通过Fluent软件平台对高速旋转圆盘进行全面、详细的二维数值模拟,考察圆盘旋转速度、液体入口速度、圆盘半径以及不同液体等因数对其表面流场的影响,最后将计算结果进行可视化显示,并进行深入地研究分析。

摘要：试验采用Plackett-Burman试验设计,选取蔗糖、蛋白胨、硫酸亚铁、pH值、温度、培养时间、装液量,接种量共8个相关因素进行设计,统计分析表明,pH(p=0.019)、温度(p=0.003)、装液量(p=0.131)为对曲霉(Aspergillus sp.)菌株GX-0010产果糖基转移酶具有显著影响的因素。

摘要：机器学习算法的雏形在20世纪90年代就已出现,但是局限于当时的硬件条件,计算机寻找关联数据间复杂函数的能力有限,机器学习算法在当时并没有得到长足的发展。随着计算机科学的飞速发展,电脑软件与硬件性能得到了巨大的提升,前人设想的基于机器学习的人工智能算法一定程度上得到了实现。现阶段,机器学习算法已经可以从大批量的观测数据中广泛的寻找变量关系,进而帮助人们发现更多的特定规律。作为一种新兴的方法,在化学领域中,机器学习算法可以高效利用并处理高通量实验产生的大批量数据。近年来,各种算法工具不断完善,使用机器学习算法的门槛不断降低,越来越多的研究员将机器学习应用于化学研究,开启了化学研究的新篇章。本文通过介绍了机器学习的发展过程,机器学习应用的简单方法,机器学习应用化学研究三个方面,简单总结了现阶段机器学习在化学研究中的应用进展。

摘要："双师教学"是优质教育资源合理分配的新模式。基于医工融合高炉长寿课程教学改革,分析了"双师教学"模式的必要性。探索了高炉长寿课程双师教学的师资配备、教学内容及教学方法。"双师教学"模式在"医工融合"专业课程建设与实践中发挥着重要作用,构建了科学的多元化教学模式,已成为课程教学改革的驱动力之一。