摘要：本文主要从仓体结构形式方面对煤仓起拱堵仓问题进行了理论分析,并阐述了煤的物理性质对煤仓起拱的影响及其防止措施。

摘要：本文主要从仓内物料——煤的流动特性方面入手,进行了较详细的综合论述,指出了影响其流动的主要因素,并提出了相应的改善措施。

摘要：根据煤仓内煤的流动特性,提出设计双曲线和指数曲线形煤仓结构形式,用电磁振动器、空气助流器和链板助流法防止煤流堵塞。

摘要：基于酸性介质中高锰酸钾氧化亚硫酸根产生化学发光,喹咛具有较强的增敏作用,设计出了流通式化学发光传感器。该传感器对亚硫酸根的线性响应范围为1.0×10-7～5.0×10-4g mL,检出限为5×10-8g mL,对1.0×10-6g mL的亚硫酸根进行11次连续测定,相对标准偏差为3.5%。从取样到测定的全部分析过程只需1min。作为分子识别和换能作用的离子交换柱,可连续使用200次以上。方法已用于啤酒中亚硫酸根的测定。

摘要：绿色分析化学是把绿色化学的原理使用在新的分析方法和技术的设计方面 ,旨在减轻分析化学对环境的影响。无污染或少污染的绿色分析化学技术将是今后分析化学的一个发展方向。文中介绍了分析化学与环境的关系 。

摘要：7m^3底侧卸矿车,是我院为东欢坨矿井研制的大型运输设备.施工图已全部结束,但因东欢坨矿井设计几经周折,多次反复,现在大巷采用胶带运输,7m^3底侧卸矿车的设计暂作技术贮备.为使它发挥经济效益,让这技术成果尽快得到交流、推广和应用,现将7m^3底侧卸矿车做一简单介绍.一、7m^3底侧卸矿车运输系统的特点7m^3底侧卸矿车运输系统包括:牵引车、7m^3底侧卸矿车、制动车(7m^3底侧卸矿车制动车的简称),装载站和卸载站等五部分组成.装载站将根据装载物料及装载形式的不同,由使用单位自行设制,本设计只包括:7m^3底侧卸矿车、制动车、卸载站三部分.图1为7m^3底侧卸矿车及卸载站.

摘要：本文综述了 1999年以后国内外化学发光传感器研究进展 ,其内容包括化学发光传感器的设计、酶基化学发光生物传感器、化学发光组织传感器、免疫化学发光传感器、催化型化学发光气体传感器、分子印迹型化学发光传感器、化学发光反应同时作为分子识别反应的化学发光传感器 ,并对今后的发展趋势进行展望。

摘要：本文针对目前我国煤炭系统所研制出的底卸式、底侧卸式两种大型矿车在卸载过程中的状况,从卸载稳定性及卸矿速度两个方面入手,进行了理论分析与比较,从而阐明了底侧卸式矿车将在今后的生产实践中获得发展.

摘要：基于盐酸羟胺在弱酸性介质中被ＫＩＯ４ 氧化产生Ｈ２ Ｏ２ ， Ｈ２ Ｏ２ 与Ｌｕｍｉｎｏｌ 发生化学发光反应，设计了流动注射—化学发光测定盐酸羟胺的方法． 线性范围为０－０３ ～１－０μｇ／ｍＬ； 检出限为６－７ｎｇ／ｍＬ； ＲＳＤ 为３－６ ％ ． 测定含盐酸羟胺试样， 回收率为９５ ％ ～９８ ％ ．

摘要：西德煤矿窄轨车辆使用的一种自动连接装置与其它类型连接装置相比较,在性能、结构、制造、寿命等方面,都具有优越性.它适用于立井、斜井、地面及井下.是一种可靠的、先进的矿车自动连接装置.连接装置的特点1.该连接装置以一弹簧销轴取代了我国矿车常用的回转自动挂钩中的钩舌、防脱钩用的防脱螺钉以及钩舌拨杆等一系列复杂的装置,使结构大为简化.