摘要：为了解双火花塞缸盖的热强度是否满足要求,对单火花塞和双火花塞缸盖进行了热应力分析。建立了缸盖热负荷分析模型,采用k-ε湍流模型分析了水套与缸盖的时流换热情况;通过热力学模拟并结合试验确定了燃烧室壁面和气道的传热边界条件;将CFD计算出的对流边界条件影射至缸盖表面,建立缸盖热应力分析的边界条件。求解了两个方案缸盖的温度场和热应力,结果显示双火花塞缸盖的热强度满足设计要求。

摘要：在发动机设计阶段就进行发动机结构噪声预测,并在此基础上进行噪声最优化控制,是提升发动机的NVH性能的根本手段。在对发动机进行动力学分析、结构响应振动计算后,采用LMS Virtual Lab/Acoustic软件进行了发动机结构噪声预测。

摘要：采用FIRE软件可以对发动机高热负荷部件进行故障诊断、结构修改。还可用于发动机详细设计阶段的结构评判。

摘要：采用FIRE软件，可以对发动机高热负荷部件进行故障诊断、结构修改、并可用于发动机详细设计阶段的结构评判。