摘要：在超大城市存量发展背景下,大拆大建的公交场站综合利用方式已与城市更新要求的小规模、渐进式微改造理念不相适宜,需研究公交场站在存量发展约束下的综合利用策略。从分析公交场站在规划建设、服务水平、资金投入、投资体制等方面的现状问题入手,提出针对存量发展城市公交场站微更新改造的综合利用策略,包括提供便民商业设施、休憩活动空间、兼顾老旧小区停车设施、共享汽车充电设施、弥补产业园区生活配套服务等,并进一步提出相关关键配套措施,为公交场站在存量发展背景下的综合利用提供借鉴。

摘要：针对当前城区人口规模在100万~300万之间的Ⅱ型大城市在轨道交通规划审批及建设实践中存在的问题,深入剖析Ⅱ型大城市轨道交通现实发展中面临的客流需求与社会经济、被动追赶与提前谋划、系统制式与敷设方式3大困惑,从客观认识交通需求、准确把握功能定位、合理确定线网层次和规模、选择适宜的敷设方式和系统制式、多元化的运营组织模式等方面提出若干建议,为部分自身财务能力允许,并且城市用地形态特殊、人口集聚程度较高、交通拥堵严重的Ⅱ型大城市的轨道交通长期健康发展提供借鉴。

摘要：通过对裂解汽油一段加氢8601催化剂及 PGC 催化剂在绝热积分床反应器中的反应特性研究,考察了在工业原料条件下,入口双烯值 C_o、入口温度 T_o 以及液时空速 S_v 对双烯加氢率及反应温升的影响。并利用正交实验设计的方法,回归得到一组经验数学模型。通过误差分析以及将模型的计算值与工业实际生产数据的比较,其双烯加氢率误差小于4%,反应温升误差小于10℃,证明了该模型可以运用于入口双烯值4～12,入口温度30℃～50℃,液时空速6～12h,操作压力3.92MPa 以及氢油比0.2(分子比)的条件下,预示该催化剂在工业反应器中的反应结果,同时也可提供裂解汽油一段加氢绝热反应器的设计参考。

摘要：一台完整的密炼机,加料斗、密炼室、卸料等装置中均设计有相应的密封结构,密炼机在长期运行过程中,因受振动、磨损等因素影响,各密封部位容易出现漏粉、漏油现象,既造成填料、油品的大量浪费,维修起来又费时费力,且难以确保密封效果,在运行中经常会再次出现泄漏,不仅严重影响生产效率,污染现场工作环境,而且生产出来的产品质量无法得到保障。

摘要：1行业现状。密炼机是在开炼机的基础上发展起来的一种高强度间隙性的混炼设备,密炼机的出现是橡胶机械的一项重要成果,显著克服了炼胶过程中车间粉尘飞扬、工人作业环境差、减少配合剂的损失等棘手问题,同时操作安全便利,减轻劳动强度,有益于实现机械与自动化操作,也契合当今绿色清洁生产的发展理念;在密炼机的实际使用过程中,由于客户对设备内部结构不了解、空间狭小碍于维修、或者密封结构设计不合理等等原因,导致设备未能及时得到维修保养,最终不得不长时间停机处理,更严重的,需要更换关键结构件才能彻底解决泄漏问题。本文将根据个人多年的工作经验,深度分析上顶栓部套压料、加料装置中密封失效的原因,并详细提出可行性的解决措施。

摘要：现阶段,在城市化的快速推进下,高层民用建筑数量如雨后春笋般剧增,人们也越来越重视其中的防火设计问题。为了保证高层民用建筑中居住者的人身安全,就必须加强对高层民用建筑防火设计问题的分析力度,寻找更加有效的解决对策,这样才能进一步提升高层民用建筑防火设计水平,从而为人们提供更加安全的居住场所。

摘要：通过对塔子城互通立交桥体外预应力技术的设计以及施工工艺的实践研究并得到成功应用,验证了体外预应力技术相对传统预应力技术具有显著的优点,在一定程度上起到了对体外预应力技术的推广作用。

摘要：石油裂解制乙烯过程中有一定量的乙炔生成;毫秒炉的乙炔生成量又比其他炉型高得多。乙烯中的乙炔通常采用选择加氢的方法来去除。兰化公司的装置采用UCI公司C31-1A型催化剂进行三段绝热床加氢。由于C_2馏分中乙炔含量有时高达3％,而反应器设计中催化剂量偏低,因此除炔负荷很高,使得乙炔加氢率有时达不到要求。为使C_2加氢生产稳定。

摘要：人类从传统农业社会向近代工业社会转变肇始于近代早期的英国,而作为历史行为主体的人也在不断转变并推动历史发展,因而从人口的角度认识和研究转型期英国史具有重要意义。国内学界对此研究比较薄弱但也做了一些有益的探索,其成果主要集中在探讨人口增长、迁移、质量等诸变量与社会经济变革发展的关系上。

摘要：8601催化剂为我院研制的裂解汽油加氢催化剂,为使8601催化剂实现工业化,我们开展了8601催化剂在绝热滴流床反应器上的加氢反应工程研究,考察了入口碘值、双烯值、进料温度、空速对加氢反应的影响,对催化剂耐热性能试验表明,在出口290℃的高温下该催化剂仍具有活性。利用正交设计实验方法建立的8601催化剂在绝热反应器上的数学模型具有较好的实用性。