摘要：为了解决计算机高速采样对离散化系统的影响,并保证离散后系统的稳定性,从而需要讨论一种新的离散控制系统。首先,针对计算机高速采样导致的系统发散问题,采用δ算子对原连续系统进行离散化;然后,对离散变结构控制系统的抖振产生原因进行分析;最终,提出基于δ算子的全程滑态无抖振变结构控制系统。为保证离散控制系统的稳定性和无抖振性,给出各个控制系统参数的选取原则。仿真结果显示,提出的采用δ算子高速离散化变结构控制系统的方法是可行的,离散化后的变结构控制系统是稳定的;提出的无抖振变结构控制系统的设计方法也是正确的。

摘要：考虑传统滑模控制的趋近律方法应用于建筑结构振动控制中存在高频抖振,且控制效果过分依赖于参数的选取。利用双曲正切函数,设计了一种新的趋近律方法。新的方法能加快趋近速度,从理论上消除抖振,并有效减小趋近律设计过程中参数选取的复杂度。最后,以一个三层Benchmark结构模型为例进行了仿真数值分析,结果表明,该方法对结构的地震峰值响应抑制效果明显。

摘要：本文探讨了船舶辅机电气设备的能耗构成和特点,以及影响其能耗的因素,分析了主流的船舶辅机电气设备节能技术。通过本文的讨论,船舶管理者和设计者在选型和使用过程中能够更好地了解船舶辅机电气设备的能耗特点,掌握主流的节能技术,进一步推动船舶行业的可持续发展。

摘要：研究了单输入多变量不确定离散系统变结构控制的设计问题,针对同时具有参数摄动和外界扰动的单输入多变量系统的振荡问题利用最优估计原理对扰动进行了补偿,提出了一种新的变结构控制方案,消除了系统的抖振现象,并且改善了系统的瞬态性能和鲁棒性,仿真结构表明了该算法的有效性。

摘要：新时代发展趋势下,船厂的船舶生产数量逐渐增多,而且船舶技术装备和系统结构也变得越来越复杂。在船舶生产中,最为重要的是质量,所以,在船舶建造过程中控制好施工工艺和流程尤为重要。基于此,本文就船舶电气设备安装及施工工艺展开了详细分析。

摘要：本文对船舶电气自动化系统的应用价值以及可靠性保障技术的应用优势进行叙述,并对船舶电气自动化系统可靠性保障技术的具体应用进行探讨,旨在为相关工作提供帮助,助力推动船舶的持续健康运行发展。

摘要：本文利用Win32的多线程编程技术和WindowsSocket网络编程技术给出了视频监控系统控制中心数据收发模块的一个解决方案,并将其成功的运用到一个视频监控系统中。

摘要：本文旨在以亚运比赛场馆广州棋院为例，通过广州亚运体育建筑各方面需求、有关设计工作开展进行介绍，并对在这些大型城市事件下如何把握好设计工作的经验进行总结，使读者在今后大型城市事件下开展设计工作得到借鉴。

摘要：从干缩裂缝、塑性裂缝、沉降裂缝、温度裂缝等方面,介绍了建筑施工中混凝土裂缝的种类,并分析了各裂缝的产生原因,提出了混凝土裂缝的防治措施,以确保建筑结构的安全性。

摘要：在制导武器模态下不易获得基于载机的瞄准误差,而不能使用非制导武器模态的典型系统结构配置方案,对此使用基于目标的瞄准误差反馈来实现载机的自动攻击,由此构造的综合火力/飞行控制系统结构在此称为整体式配置结构,并给出了综合控制系统的各组成部分及结构,最后在制导炸弹模态下进行了整个综合火力/飞行控制系统仿真,仿真结果表明用该系统实现制导炸弹自动攻击可获得十分优良的性能;提出的方法对其它制导武器模态的IFFC系统设计仍有普遍意义。