摘要：方向盘作为汽车中重要的零部件,集成了手握持类、安全类、操作类三大类功能,但承载每个功能的零部件由于自身结构、尺寸、性能等要求,对方向盘的造型设计有各种工程约束。主要对汽车方向盘造型设计的工程约束进行研究,总结出方向盘造型设计中相关的量化工程约束边界,并探讨打破边界重构工程约束以实现造型意图的可行性,为方向盘做出更有突破的造型设计提供可行性的工程支撑。

摘要：本文主要对于乘用车中仪表板中控造型布局进行研究,主要介绍中控造型布局的影响因素、发展趋勢、布局的种类以及优劣势等方面进行阐述;内容包括屏幕的布置及与出风口的布局关系、副仪表板杯托与换挡的布局等进行归纳总结,并结合实际车型的开发经验进行拓展,为广大汽车设计师和工程师们提供一种参考思路.

摘要：运用磁热耦合法对PC40 MnZn铁氧体环形和EI型磁芯工作时的温升进行有限元仿真分析。首先利用有限元分析法对环形磁芯的电磁场和温度场进行仿真模拟,并与实验结果比较。结果表明,损耗和温度的仿真分析结果与实验结果符合较好,误差在10%以内。其次采用该方法进一步模拟了形状更复杂的EI型铁氧体磁芯的温升情况,给出了EI磁芯的温升情况和不同位置的温度分布。研究结果表明,磁热耦合法拟合可用于确定异形磁芯的发热点位置和温升情况,从而在设计时采取适当的散热措施,提高功率电子元件性能的稳定性和可靠性。

摘要：随着5G通信技术的发展和第3代宽禁带半导体广泛的商用,功率电子器件朝着高频化、小型化和高能效化的方向加速发展.MnZn铁氧体作为功率电子器件的核心材料,成为学术界和产业界在高频软磁材料方面研究的焦点.本综述主要介绍近年来MnZn铁氧体在高频化方向上最新的研究进展,包括通过主成分设计、添加剂调控和低温烧结工艺等手段,实现高频、宽温和低损耗等特性,以及高频下MnZn铁氧体损耗的应力敏感性.随着高频损耗发生机制研究的深入,今后5到10年内将会开发出更多的在0.5 MHz以上的高频和更高的磁通密度下表现出更低损耗的MnZn铁氧体新材料,并迅速应用于通信电源等领域.

摘要：针对渤海海上钻井平台和生产平台空间受限问题,C油田积极探索内置外挂槽口加密技术以拓展应用空间。由于利用钻入法下入隔水导管时,转盘通径限制常规隔水导管的使用,受卡簧式和螺纹式接头启发,设计出一种新型导入式隔水导管接头,对其进行有限元分析和台架拉伸试验,接头在600 t载荷下,未发生滑脱。该新型导入式隔水导管接头既满足常用钻井船转盘尺寸限制,又满足传统单筒双井隔水导管内下入两串33.97 cm套管需求,为单筒双井技术的成功应用奠定基础。

摘要：介绍了一种通过成形方式生产钢制管道三通支路的新工艺。提出了翻边前预制孔的形状和尺寸的确定方法和翻边模具的模型;并利用计算机模拟支路翻边过程,通过分析模拟结果,对预制孔的尺寸和形状的有关数据进行适当调整,最终确保翻边支路口部平整、无裂纹。根据模拟结果设计了钢制管道三通支路翻边成形模具。

摘要：对6061铝合金乘用车中轴楔横轧工艺进行了研究,并对工艺参数进行了优化。参照碳钢楔横轧模具设计经验并考虑6061铝合金物理性能和成形性能设计了模具。建立了有限元模型并采用分工序设置摩擦因子。应用有限元分析结果对轧制温度和模具温度进行了优化。并在D46-400型楔横轧机上进行了轧制试验,验证了模拟和优化设计结果的可靠性。

摘要：针对绝缘子钢脚生产效率低、材料浪费大的问题,设计了1模2件的精密成形工艺方案,采用优化的工艺参数,设计了绝缘子钢脚楔横轧模。采用Deform软件,对绝缘子钢脚的工艺过程进行了模拟仿真,仿真结果验证了工艺与模具设计的可行性。

摘要：采用Delphi语言开发了楔横轧模具三维建模系统。系统依据参数化的楔横轧模具数据,采用STL文件格式,自动输出楔横轧模具三维图形,提高了楔横轧模具的设计效率。由于大多数的CAM系统都可以读取STL文件,应用该系统能够提高模具的数控加工的效率。

摘要：湖北省大冶市铜录山古铜矿遗址是中国乃至世界青铜文化的发源地,在该保护区发现有古代的采矿矿坑、冶炼等遗址。本文就2012年对保护区内的卢家垴、岩阴山脚测区内冶炼遗址的磁法探测试验和现场考古发掘验证的经历,介绍了磁法探测工作设计、资料处理解释及探测效果,以及发掘检验和完善提高的过程,本文的经历和所获得经验,为今后在冶炼遗址上探寻炼炉遗迹位置、范围提供了基础资料,进而为在该地区制定保护、发掘及为推进铜录山古铜矿遗址保护区建成国家考古遗址公园和申请世界遗产工作提供科学依据。