摘要：列车唤醒是全自动无人驾驶信号系统兼容升级改造中的重要运营场景,相较于传统信号系统运营场景自动化程度、复杂程度更高,唤醒场景方案设计是功能设计、软件开发、需求实现、运营管理等工作的基石,为此提出远程(计划/人工)唤醒与本地人工唤醒流程方案,厘清FAO(全自动无人驾驶)系统和CBTC(基于通信的列车控制系统)系统在上电自检、静态测试、动态测试阶段测试内容的差异,阐述FAO系统唤醒流程各阶段工作要点和注意事项,给出唤醒流程中非预期事件的处理方案,可为后续国内既有线路FAO兼容升级改造提供参考和借鉴。

摘要：过去的几十年中,水产养殖产量的快速增长,极大地弥补了水产品供需缺口,对世界粮食安全体系的稳定发挥重要作用。小规模养殖占据了全球水产养殖模式的主导地位,可以说水产养殖产量的增长离不开小规模养殖的重要贡献。但是小规模养殖存在养殖规划不合理、配套不周全、组织化程度低等问题。

摘要：在Oracle 10g Spatial可以存储管理矢量数据的基础上,研究栅格图像的存储与管理,分析了栅格数据、元数据、波段、图层、坐标系、物理存储结构等几个相关概念,探讨了存储管理中分块、索引、影像金字塔、地理参照等关键技术,最后用实验证明,采用Oracle 10gSpatial选件可以进行栅格图像的有效存储与管理.并设计了空间数据表结构,将空间对象的栅格数据、矢量数据及属性数据存储到同一数据库,实现了空间数据的一体化管理.

摘要：针对低温多晶硅/金属氧化物(LTPS/IGZO)玻璃基板缺陷检测图像具有周期性和固定性的特性,为提高缺陷的识别性能,提出一种投票分类器。将待检测的LTPS/IGZO玻璃基板的RGB (红绿蓝三通道色彩模式)缺陷图像分成R、G、B这3种颜色的合成图像,设计一个投票分类器,对缺陷图片和正常图片的R、G、B颜色所占比例进行对比,使用投票的方式,多数服从少数原则,检测待检测图像是否含有缺陷,判断缺陷类型。实验结果表明,所提方法在加快缺陷检测速度的基础上,保证了产品的识别准确率。

摘要：为实现高速公路短时非线性交通流的精准预测,依托高速公路运营积累的大量数据资源,构建了基于粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)的支持向量回归(support vector regression,SVR)预测模型。首先,对获取的高速公路交通流数据进行异常值剔除、缺失值填充以及归一化等预处理;其次,基于SVR算法采用滑动窗口的方式建立预测模型,并基于具有较强寻优能力的PSO优化算法获取SVR模型的最优参数组合;最后,通过京台高速济南西收费站断面交通流数据进行实例验证。模型的预测结果表明,所提出的高速公路短时交通流预测模型能够满足实际需求,且相较反向传播(back propagation,BP)、差分整合移动平均自回归模型(autoregressive integrated moving average model,ARIMA)模型具有较高的准确性,可为日后高速公路运营决策提供理论支持。

摘要：随着计算机和网络的迅速发展,基于Web的研究生教育管理系统在研究生的日常管理中显得越来越重要,选择良好的体系结构与开发框架对于研究生教育管理系统的开发、维护和扩展具有重要的意义。本文首先提出了研究生教育管理系统的分层分级管理,然后阐述了Struts、Spring、Hibernate三种框架技术以及这三种框架技术的相互集成,最后提出了基于这三个框架的系统体系结构,并实际开发了一个高质量的J2EE应用系统。

摘要：为了研究池塘工程化循环水养殖模式下养殖密度对吉富罗非鱼幼鱼(初始体质量6.25g)生长、血液学和血清生化指标及抗氧化力的影响。设计了3个处理组,初始养殖密度分别为45、90、136尾/m^3,每个密度组设2个重复。80d的养殖结果显示:养殖的前20d养殖密度对试验鱼末体重、增重率和特定生长率无显著影响(P>0.05);在第50天时,高密度养殖组试验鱼生长性能显著低于低、中密度组,在第80天时,中、高密度组生长显著低于低密度组(P0.05)。在养殖末期,高养殖密度组试验鱼血糖(Glu)含量显著升高(P<0.05)。总之,在试验条件下,养殖后期高养殖密度导致吉富罗非鱼生长下降,其可能对拥挤胁迫具有适应能力而不会改变抗氧化能力、某些血清生化和免疫参数,建议池塘工程化循环水养殖模式下吉富罗非鱼(初始体质量6.25g)养殖密度为90尾/m^3。

摘要：南海A、B两条海底管道分别于2011年和2018年投产使用,在未达到设计使用年限就发生了腐蚀失效。根据海底管道的历史运行数据,对管道内CO_(2)和H2S、微生物、氯离子等腐蚀检测数据进行了综合分析,结合流速、含水率等,探讨了管道内腐蚀原因。结果表明:A、B海底管道在运行期间的CO_(2)含量均远超设计值,存在CO_(2)腐蚀风险,A海底管道存在CO_(2)/H_(2)S协同腐蚀;两条海底管道的输送介质中Cl^(-)含量都高,介质流速都低,存在重度微生物腐蚀,且清管方式及灭菌剂的选择不合适,最终导致A、B海底管道均未达到使用寿命即发生腐蚀失效。

摘要：针对实验室33 kg便携机器人为研究对象,对它进行25 kg为目标轻量化设计。对已有履带轮受力情况,将各履带轮的材料厚度作为设计变量对其三维模型进行结构优化,获取轻量化的结构,基于多体动力学软件Recurdyn对平地直线行驶、斜坡、斜坡转弯三种典型工况下分别进行仿真,并将仿真结果运用ANSYS进行静力学有限元分析,对零部件以应力和变形为限定条件。结果通过多次迭代设计对比优化前后机器人整体质量减轻的情况下满足运行特性要求。表明了该轻量化设计方案是可行的,新结构相对于原始结构更优。

摘要：为了寻找兼具优异爆轰性能和良好热力学及动力学稳定性的高能材料,本文设计了15个硝基尿酸化合物,运用密度泛函理论,对其性质进行了研究.通过半经验的K-J方程和比冲量预测了其爆炸性能,结果表明,所设计分子的爆热、分子密度、爆炸速率和爆炸压强同硝基取代基数目之间存在较强的线性关系.三硝基尿酸和四硝基尿酸衍生物的爆炸速率超过了8.0 km/s,爆炸压强超过了30 GPa,并且大多数衍生物的比冲量要高于目前经常使用的炸药黑索金.通过计算N—NO2键的解离能、特征落高、分子的自由空间预判了衍生物的稳定性和撞击感度,结果显示,绝大多数分子有大于80 k J/mol的键解离能.本文的理论结果可以为实验上设计合成新的高能材料提供一些有用的信息.