摘要：卟啉具有四吡咯大环结构,在医药、催化和太阳能电池等多个领域被广泛应用.改变其大环母体可设计多种异卟啉,从而实现更加独特的结构与突出的性能.近年来本课题组合成了系列新型异卟啉单体与二聚体,实现了异卟啉化合物的特色大环转化、功能化与性能调控,为进一步设计、合成结构新颖、性能优异的异卟啉化合物提供了新的思路.本文在介绍异卟啉研究的重要性与合成策略基础上,重点综述了本课题组在线型多吡咯烯、卟啰啉和含错位吡咯单元的新型扩展卟啉等领域的研究进展.

摘要：为了探究倾斜厚煤层坚硬顶板的运动失稳规律,基于PFC^(2D)离散元颗粒流分析软件建立倾斜厚煤层采动覆岩的数值模型,并针对倾斜厚煤层坚硬顶板大面积悬露问题进行水力弱化方案设计,分析不同压裂参数对倾斜厚煤层坚硬顶板水力弱化效果的影响,并提出一种水力弱化参数优选方法。研究表明:倾斜厚煤层的坚硬顶板初次来压以一种“堤坝体”的岩块结构破断,采空区上覆岩层垂向应力表现出非对称特征,在纵向上随工作面推进呈阶梯状垮落;针对倾斜厚煤层大面积悬露提出4种不同压裂角度,3种不同压裂高度的水力弱化方案,结果表明压裂角度为“直角”,压裂高度为基本顶厚度一半的弱化方案可以达到预期弱化效果,坚硬顶板水力弱化影响区域来压强度整体降低,来压峰值压力降低约42%,来压步距降低约52%;综合考虑施工难度和成本,基于弱化程度和压裂角度、高度之间的关系,对倾斜厚煤层坚硬顶板水力弱化参数进行优化,提出一种倾斜厚煤层坚硬顶板非充分定向水力弱化参数的优选方法,于1E201工作面进行工业性试验并取得了良好的顶板弱化效果。

摘要：当前,汽车客运站建设正成为热点,总结汽车客运站建设的经验教训,促进汽车客运站规划建设的观念更新有着十分重要的意义。文章总结了汽车客运站建设应着重坚持的几个方面的观点,涉及汽车客运站公共物品属性、总体规划的重要性以及集约化用地、优化选址和平面设计等方面。文章最后对政府部门加强汽车客运站的建设、使用管理提出建议。

摘要：提出中心负压系统实用设计,适合各类不同规模医院采用。