摘要：针对基于网络的实时视频播放对实时性、延时控制、容错性和同步控制等方面的特殊要求 ,设计并实现了基于网络的视频解码系统 ;该视频解码系统是基于VC + + 6.0平台开发的 ,包括系统解码器、视频解码器和视频播放器三大部分 ,各个部分通过位流缓冲区进行通信 ;系统运行结果表明 ,该系统能够实现对来自网络的MPEG

摘要：以某覆土波纹钢管涵工程为依托,通过现场动力特性实验测得了该管涵的自振频率。利用有限元软件ABAQUS建立了相应的有限元模型,计算得到了覆土波纹钢管涵的频率和振型,并将土-钢相互作用模型和只有土体的有限元模型的自振特性进行了对比分析。结果表明:对于覆土波纹钢管涵来说,土体的振动形式在土-钢相互作用整体结构的振动中起主导作用,而波纹钢管涵本身的振动特性表现的并不明显,这一特征和一般地下结构类似。因此,在覆土波纹钢桥涵的抗震分析中可以更多的借鉴一般地下结构的抗震分析方法。

摘要：本文面向智能制造虚实融合技术的需求,采用数字孪生方法和关键技术,搭建数字化模型,优化检测机构设计,结合传感技术和视觉技术,开发了基于信息物理系统的鼠标装配检测虚实系统,研究了装配检测实体与虚拟模型的融合问题,检测与分析鼠标装配是否完整安装部件、是否存在局部缺陷、是否打码贴标等,实现制造过程的实时监控、虚实融合和质量控制智能化。实践证明,系统运行稳定可靠,效果良好。

摘要：本文就钢筋混凝土薄壁式桥台的计算与应用做了较为详尽的分析，力图通过对这一结构从经济适用、受力合理、造型美观等方面的简要论述，说明其在高等级公路的立交、通道工程中是一种值得推荐的结构形式。

摘要：采用竖向流翻腾式混凝池的原理,将污水回用装置原设计曲弦形水平向流动的混凝池改为竖向流翻腾式混凝池,曲弦形水平流向变为竖向翻腾流动和曲弦形水平流动结合的流向,水流的路径延长至少20 m,从而增加废水停留时间,减缓水流速度,竖向翻腾流动增加颗粒碰撞,使混凝反应更充分。在斜管沉淀池的排泥管线上增加管道混合器和PAM絮凝剂加药点,对排出的污泥进行浓缩处理,将污泥池上清液返回混凝池,浓缩后的污泥经污泥螺杆泵输送进入板框压滤机,提高污泥压滤效率。

摘要：节理发育是隧道变形的主要影响因素之一,采用离散元软件UDEC对隧道围岩节理特征进行了数值模拟,分析了围岩节理组数、倾角、间距以及围岩支护对隧道变形的影响。研究结果表明隧道变形随节理组数增大而增大,多组节理下开挖支护不及时易出现塌方,隧道变形随着倾角的变化先减小后增大,节理倾角越大,支护控制隧道变形的作用越明显。

摘要：为研究在低温条件下好氧颗粒污泥(AGS)的形成及其脱氮性能,在序批式反应器(SBR)中15℃条件下60d内培养出了成熟的具有良好短程硝化功能的AGS,稳定运行阶段亚硝酸盐氮积累率(NAR)可以达到90%以上,扫描电镜显示AGS主要由短杆菌和球菌构成.通过批次实验研究了温度在15℃时,粒径为R1(1.0～2.0mm)、R2 (2.0～3.0mm)和R3 (>3.0mm)的短程硝化AGS的脱氮特性.其中R1亚硝酸盐氮积累效果最差,R2、R3相差不大,其NAR均可达到90%左右,效果较好.AGS粒径的增大会对基质的传质产生影响,这为氨化细菌(AOB)、硝化细菌(NOB)和反硝化细菌的生长提供了适宜的场所,有利于短程硝化的实现.通过微电极测定,在温度为15℃、水中溶解氧(DO)浓度为6～7mg/L时,AGS中氧气的传质深度为600～700μm.

摘要：针对传统火灾预测方法存在误报和漏报的问题,提出了一种基于自适应集成神经网络的火灾预测方法。首先,在信息层采用速率检测算法将不同类型传感器检测到的奇异数据输入到网络模型中。其次,在特征层采用长短期记忆网络(LSTM)和径向基前馈神经网络(RBF-BPNN)构建集成网络学习不同输入参数下的火灾特征,最后,在决策层设计模糊逻辑控制系统推理输出火灾报警等级。实验结果表明,该方法具有更高的预测精度。

摘要：通过常规系谱育种法将亲本材料04DP携有的水稻低谷蛋白基因Lgc1导入到本地粳稻材料中,获得52个F6高世代水稻株系。根据低谷蛋白基因Lgc1的碱基缺失突变,设计出Lgc1基因的分子标记。利用分子标记对52个株系的320个单株进行PCR分子标记检测,同时利用考马斯亮蓝G-250法对52个株系的谷蛋白含量进行了测定。结果显示：有37个株系为低谷蛋白基因纯合株系,谷蛋白含量为2.45%～3.31%;9个为普通谷蛋白基因纯合株系,谷蛋白含量为3.55%～4.76%,分子标记检测结果与谷蛋白含量基本一致,表明该方法可以应用于含有Lgc1基因杂交后代的低谷蛋白水稻品种的选育。

摘要：介绍了一种车门及其罩盖操作测试试验台的设计。该试验台采用气缸为执行机构,基于模块化设计思想,将试验台规划为5个模块结构。其中3个非测控模块可模拟人对车门及罩盖开关逻辑动作进行耐久性试验,2个测控模块不仅能进行耐久性试验还能实现对开锁力和关门速度的测控。试验台以PLC作为下位控制单元,采用现场总线技术实现PLC之间以及PLC和上位机之间的通讯。只需对试验台的软硬件稍加改动,本试验台能满足多种车型、不同总成租合和不同环境下的试验功能要求。