摘要：研究船用空压机的抗冲击能力具有重要意义,采用ANSYS Workbench有限元分析软件对船用空压机进行抗冲击对比仿真计算。首先,明确船用空压机抗冲击设计分析条件和校核方法,计算三向抗冲击设计参数,得到三向冲击输入加速度谱。其次,进行抗冲击仿真模拟,包括抗冲击仿真模型搭建、几何模型建立与简化、有限元网格划分、边界条件的选取等相关流程。最后,对船用空压机刚性连接形式和等效隔振器弹性连接形式分别进行模态分析和瞬态分析的时域数值计算,对比分析三向冲击下两种连接方式的应力分布情况,对其三向抗冲击能力进行校核。此研究对船用装置结构设计具有一定的参考价值。

摘要：介绍了现阶段采用空气分离方法制备氮气和氧气的工艺。在船舶上安装空分装置,以舱室空气为原料,现场制备是解决船舶用氮气和氧气的有效方法。空分法主要有4种工艺:燃烧法、变压吸附法、膜分离法与深冷法。分析比较了4种工艺的原理、实施流程、特点及船舶适应性,提出了当前须解决的技术难点。在船舶设计过程中,根据不同类型、不同吨位的船舶对气体的需求及船舶的具体任务,而选择相应的气体制备工艺和装置。