摘要：人类文明进程里、历史发展征途上房屋建筑的地位与作用"无物能及",在中国,某些情况下有了"房屋"才算有了"家",有了安身立命的场所。故,对房屋建设人们一直都是倍加重视与关注。只要条件允许,人们会不遗余力地将其功能给予放大,将房屋建设的规矩、牢固、漂亮、舒适并尽量赋予其更多的精神元素、人文价值、美学观念、地域风情、建设理念、设计情怀。随着社会的发展进步,经济的繁荣,时下人们对房屋建筑的质量、品味、以及其蕴含的文化基因等有了更高的要求,在满足人们日常生活需要同时,其建筑设计文化内涵、生活美感等也需要得到提升。该文将就房屋建筑设计中的美学规律展开探讨,希冀为广大房屋建筑设计者提供一点理论参考。

摘要：文章阐述了智能消防应急照明系统的组成、特点,然后对系统设计与应用方法展开探讨,依据国家现行消防设计规范,结合民用建筑的规模、性质、功能等方面,对智能消防应急照明系统进行有效科学合理地设计,以更好地发挥该系统的作用,在火灾发生时能够有效地指导人群进行及时疏散撤离,从而最大限度地减少生命和财产损失,并针对系统在民用建筑电气设计中的应用展开研究,为提高民用建筑中智能消防应急照明系统的电气设计力度奠定坚实基础。

摘要：针对现有无人驾驶方程式赛车对锥桶检测算法存在运算量大、精度低等问题,提出一种改进的YOLOv8n算法,该算法检测精度高、模型参数量少。改进算法引入Stem模块和EfficientNet-Lite网络结构来替换YOLOv8主干网络,由于YOLOv8的检测头中解耦的参数量占总参数的40%,故设计一种结构轻量化的检测头结构来减少模型的参数量,加入下采样倍数为4的高分辨率特征图P2用于检测微小目标。实验结果表明:在数据集上,改进的YOLOv8算法与原来的YOLOv8n算法相比,平均精度指标从90.1%提升到93.8%,参数量从3.00 M降到1.37 M,计算量从8.1GFLOPs降到4.7GFLOPs;在实车测试中,不但有效减少了锥桶的漏检现象,而且模型内存缩减了49%。

摘要：针对常规A^(*)算法存在的路径规划中冗余节点过多、拐点过多、规划路径与障碍间的距离过短、容易产生碰撞等问题,提出了一种将改进A^(*)算法与动态窗口法相结合的新方法。该算法通过对栅格地图中的障碍栅格进行量化处理,提取环境信息,并根据这些信息对A*算法的启发函数和子节点选择策略进行调整。此外,为了优化路径的平滑度和安全性,设计了一种路径节点平滑处理算法。仿真实验结果表明,融合动态窗口法的融合算法不仅能够保证所规划路径的全局最优性,而且能够有效地避开随机障碍物。

摘要：为了提升城市交通的通勤效率,文中基于图像处理技术对交通信号灯的智能优化方案进行了研究。该方案引入了一种基于混合高斯模型的运动目标检测方法,可有效从道路背景中分离车辆的前景信息。并采用虚拟线圈法进行车辆统计,在识别出交叉路口的车道信息后按照不同车道分别统计车辆数量。同时还设计了一个以平均排队时长、排队长度和停车次数为优化目标的多目标约束规划模型,并通过粒子群算法完成了模型的求解。仿真结果表明,所提技术方案可适应不同交通流量交叉路口的车辆统计,且精度能够达到95.4%。相较于现有的Webster方案,文中信号灯优化方案的平均延误时间、平均停车次数与平均等待长度分别下降了2.76%、8.35%及12.44%。

摘要：文中对井下载人索道驱动轮体进行了三维建模,并针对2种不同的腹板减重孔结构进行了静力学分析,完成了网格无关性验证,并通过分析结果确定了轮体结构,保证了结构的可靠性。同时,进一步对轮体结构进行振动性能分析,得到了轮体前几阶固有频率和模态振型,其结果可为物理试验提供有效指导。

摘要：分析工作模式下的传递路径分析的原理和方法,利用激励点和目标点的响应分析,得到各激励源对响应点的贡献量,并在动车组中进行试验及数据分析验证。动车组转向架区域的牵引电机、齿轮箱、轴箱,设备舱区域的牵引电机、牵引风机、牵引变压器,以及车体表面的气动噪声为主要激励源,用客室端部噪声点作为目标响应点,较准确地计算出动车组激励源的噪声贡献量。该研究可为动车组的结构优化和减振降噪提供数据支撑。

摘要：本文通过实例介绍了碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面的结构设计、材料组成设计及施工工艺。按照上述技术，成功地修筑了试验路。

摘要：本文考虑具有量化输入和输出约束的一类非线性互联系统的自适应分散跟踪控制设计.分别针对量化参数已知和未知两种情况,基于反推(Backstepping)设计法,利用神经网络逼近特性,设计自适应分散跟踪控制策略.通过定义新的未知常量和非线性光滑函数,设计自适应参数估计项来消除未知互联项对系统的影响.进一步考虑量化参数未知的情形,引入一个新的不等式来转化输入信号,并构建新的自适应补偿项来处理量化影响.同时,障碍李雅普诺夫函数的引入,确保了系统输出不违反约束条件.与现有量化输入设计相比,本文所提方法不要求未知非线性项满足李普希兹条件,并且允许量化参数未知.该设计方法保证了闭环系统所有信号最终一致有界,而且跟踪误差能够收敛到原点的小邻域内,同时保证输出不违反约束条件.最后,仿真算例验证了所提方法具备良好的跟踪控制性能.

摘要：教育人种志研究由于强调对个别教育现象进行动态描述和细致分析而逐渐受人青睐。教育人种志是描述性和解释性的研究,秉承整体观念与整合方法,注重从自然的教育情境中收集资料,采用多元化的研究策略与模式。作者认为,研究者必须充分了解教育人种志研究的特征,掌握其设计原则,否则,人种志研究成果有可能蜕变为经验总结式的报告。