摘要：为提高瓦斯矿井高抽巷抽放效果,落实国家执行的"先抽后采、治理与利用并举"的方针,结合回采工作面上覆岩层移动规律,利用上覆岩层分布的"竖三带""横三区"和"O"形圈理论,对高抽巷布置、抽放钻孔参数进行合理设计。结果表明:高抽巷应布置在煤层顶板上方3～5倍采高的岩层中,同时对抽放钻孔长度、方位角、数量进行科学的计算,对抽放管路材料和瓦斯抽采泵进行正确的选型。

摘要：本文基于山东高速S31泰新高速K79+800团雾多发路段的事故防范情况,针对团雾气象预报方法与现有团雾监测技术存在的问题,结合目前国内高速公路团雾监测领域的技术需求,设计了高速公路团雾多发路段预警系统,介绍了其实际应用案例,为新型团雾监测预警提供了解决方案。

摘要：指出通过科学设计研究生教育课程目标来优化研究生教育课程是提高研究生教育质量的有效途径。基于对课程目标来源三要素的分析,指出"创新"应成为我国研究生教育课程目标的价值指向,并从人格、知识和能力三个维度,对研究生教育课程目标的构成要素进行了具体分析。

摘要：很高兴来河南开封参加豫剧名家汪荃珍表演艺术研讨会。河南的艺术家推介工程举措体现了河南省委、省政府以及文化部门、宣传部门的各级领导高度的文化自觉和文化自信。

摘要：通过上海旗忠网球中心活动屋盖的设计和施工,介绍了机械结构一体化技术在活动屋盖中的探索与实践。综述了活动屋盖一体化技术的特点,总结引申出该技术应用实践的基本思路和做法,以及需要注意的一些问题。机械结构一体化技术是现实世界的需要和工程技术进步相融合的产物,实施过程有相当的困难,需要我们积极总结和应对。

摘要：以发动机前端附件驱动系统的自动张紧器为研究对象,分析张紧器摩擦副摩擦力矩的产生机理,建立张紧器在动静态激励下迟滞特性的计算模型,分析了各个摩擦副对张紧器摩擦力矩的贡献和区别了双阻尼件的作用。开展张紧器的耐久试验和在不同激励下的迟滞特性试验,验证了模型的正确性。研究张紧器在准静态激励下不同工作位置的输出力矩的计算结果和试验结果的误差与动摩擦因数的关系,提供用于优化计算结果的动摩擦因数的取值方法,分析了不同激励参数对张紧器迟滞特性的影响。该模型可有效预测张紧器的迟滞特性,获得张紧器的输出力矩、阻尼比等性能参数,对张紧器的设计开发具有工程意义。

摘要：文章对水利现代化的科学内涵进行探讨,总结归纳出水闸设计现代化的基本特征,采用定量与定性相结合的方法,建立综合评价模型和评价指标。

摘要：介绍了干油集中润滑系统的分类、构成及优劣,系统的设计方法,以及中冶宝钢技术在其抱罐车上设计干油集中润滑系统的详细过程,阐述了干油集中润滑系统在抱罐车上运用所带来的益处.

摘要：通过设计和实施现场监测试验,对姚家峪超大断面隧道施工过程力学进行研究。结合数学统计分析方法,研究了超大断面隧道以半步CD法施工过程中围岩-支护结构的稳定性。通过对围岩荷载、初支结构应力和锚杆轴力的时空演化规律进行分析得到以下结论:①掌子面开挖到监测断面后的第0~10天为隧道施工危险期,应加强这一施工阶段的落石、垮塌等风险的排查;②拱顶围岩荷载最大且较稳定,中线左侧围岩荷载大于右侧围岩荷载,有明显的偏压现象,应当加强对左洞左侧洞体的监控量测;③初支结构应力空间分布图表现为不规则的“M”形,其分布规律为拱顶初支结构应力最大,左右呈不对称分布;④锚杆轴力在空间上的分布差异较小,隧道整体结构稳定性较好。

摘要：针对舞台交流变频调速吊挂设备在0类急停工况下进行动力学模拟仿真研究和实物试验验证,分析0类停止时冲击载荷的变化规律,得出此类舞台吊挂设备的冲击载荷数据,作为设计参考。