摘要：通过对传统管廊管线分支口节点形式的设计总结,提出一种新型管线分支口出支线形式——管线检查井,并应用到了实际工程中,解决分支口出支高度受到出支数量与出支位置的限制,在一些情况下与其他管线高程交叉矛盾,同时管廊整体加高会受到覆土的影响且结构整体联动性大,不宜调整等技术问题。

摘要：综合管廊交叉节点是实现多条管廊之间不同舱室相互连通及廊内管线相互衔接的重要节点,具有管线交叉多,空间布局复杂等特点。BIM技术可以直观的看到管廊交叉节点的内部空间布设,并对其进行调整,从而大幅度提高工程设计的质量和效率。通过BIM技术搭建综合管廊四通交叉节点模型,从管廊工艺、管廊结构、廊内部市政管线等多个专业,以及碰撞检测、三维漫游等BIM技术新功能的角度,对BIM技术应用于综合管廊交叉节点的设计思路和设计步骤进行了深入探讨。

摘要：以北京市永引南路综合管廊项目为例,从BIM建模标准、协同管理平台、协同设计流程、参数化族库建立以及BIM技术在方案、初设、施工图阶段的应用等方面出发,分析了BIM协同设计模式及具体技术应用。实践结果证明:相较于传统二维CAD设计流程,BIM协同设计模式统一了设计平台、建模标准、设计流程,使得各专业在同一平台协同工作,专业配合度更高、模型整合更便捷、设计周期更低。