摘要：隔振器作为舰用设备抗冲击的重要防护手段被广泛应用,而带有限位功能的隔振器在特定情况下所产生的二次冲击问题也是目前抗冲击设计所关注的主要问题之一。带有限位功能的隔振器可能会产生二次冲击效应,因此合理选择限位器刚度及设置限位位移,以确保冲击响应允许的条件下合理选择两种参数。同时,在研究设备抗冲击性能时是否考虑设备安装基座刚度,对设备抗冲击研究结果影响较大。以单自由度和双自由度无阻尼系统为研究对象,基于分段函数研究的方法,分析基座刚度对冲击响应的影响及不同限位器刚度及限位距离对冲击响应的影响,提供更为准确选择限位隔振器的依据。

摘要：针对采用小孔滤网的驳船式核电汽轮机球形调节阀在大开度时通流损失较大的问题,设计了一种带大窗口的新型滤网。采用Fluent软件对原型阀、小孔滤网阀及大窗口滤网阀流场进行数值模拟,在压比分别为0.9和0.5时计算流量系数及总压损失系数随相对开度的变化值。搭建实验台对大窗口滤网阀的气动性能进行了实验验证。结果表明:压比不变情况下,相对开度从4.3%逐渐增大到43.5%的过程中,大窗口滤网阀在开度小于26.1%时流动特性与小孔滤网阀完全一致,阀内流动较为均匀,可有效降低振动噪声;当相对开度大于26.1%时,与小孔滤网阀相比,大窗口滤网阀流量系数增大,总压损失系数减小,通流性能更佳;大窗口滤网阀的实验值与计算值变化趋势基本一致,最大偏差不超过8%,验证了所采用的数值计算物理模型和计算方法的正确性。

摘要：锂离子电池在储能、电动能源等领域应用广泛,但锂离子电池在所应用的新能源汽车领域存在某些方面的安全问题,制约着商业化运用。提出通过单电池组生产和严格的质量控制提高汽车锂离子电池安全系数的具体措施,进一步研究了单体锂离子电池的正极材料、负极材料、隔膜、电解液以及电池壳体等方面的安全保护措施。结果表明:通过合理的系统设计以及克服电池本身的技术缺陷,能使新能源汽车的使用更加安全。

摘要：应用ANSYS软件建立船用汽轮机缸体和转子三维模型 ,进行了冷态启动过程中的热膨胀分析计算 ,给出了汽缸和转子在慢速级组、全速级组、后轴端汽封随时间变化的热膨胀位移曲线和相对热膨胀曲线。计算结果可用于汽轮机动态特性研究、启动程序设计。

摘要：对一种新型柴油机喷嘴进行了可视化试验与模拟计算。应用三维CFD(Computational Fluid Dynamic)软件模拟了两种喷雾形式下不同喷油参数对柴油机混合气形成、燃烧及排放的影响,得到了最佳的喷油策略。结果表明,相对于复合喷雾,伞形喷雾在混合气形成方面存在一定的优势,对燃烧和排放有较大改善;混和气形成较好,燃烧效率高,指示油耗较低,碳烟二次氧化迅速。并且伞形喷雾中,采用小的索特平均直径,高的喷射速度,能够使发动机性能得到较大地改善。

摘要：近年来我国在电力工程中，由于合同管理不善带来的质量和经济效益损失让我国电力企业在合同管理领域受到了很大的教训，电力单位必须吸取教训，通过以往的案例可以看到合同管理带来的负面影响，警示我们必须在合同管理方面付出更多的努力。

摘要：汽轮机在鼓风运行状态下,叶片与介质高速摩擦会产生大量热量,引起汽缸温度急剧上升,严重影响汽缸强度、安全性和可靠性。以某型汽轮机为研究对象,通过三维流场仿真计算,分析了介质与叶片之间的摩擦引起的鼓风热流,并将该热流作为温度场研究的边界条件获得了汽缸内部的温度分布。结果表明:鼓风热流对汽缸温度分布的影响较为显著,鼓风热流越大,汽缸的温度越高,可能造成设备因过热而产生故障。因此在设计时需对鼓风热流进行更细致的计算,为汽缸可靠性、安全性设计提供支撑。

摘要：阐述了芳纶纤维加固钢筋混凝土板的具体方案及试验方法,从承载力、裂缝数量、挠度等方面对其加固效果进行了研究,并提出了计算模型,结果表明芳纶纤维加固混凝土板取得了良好的效果。

摘要：通过将流体计算软件Fluent、优化分析软件1stOpt以及多学科建模仿真软件AMESim有机地结合起来,提出射流管阀水伺服机的数值模拟方法,发挥各软件的专长,获得射流管阀水伺服机性能分析及优化设计过程的性能参数。

摘要：单边定向钻是黄土塬地区的一种新型管道穿越技术,具有穿越距离长、高差大、施工效率高、坡体干扰小等优点,适用于大型黄土冲沟、陡坎的一次性穿越。目前,国内外缺乏单边定向钻的技术规范及设计参数,设计施工以经验为主。文章研究了单边定向钻不同穿越穿越轨迹的参数选取及对比,介绍了单边定向钻穿越黄土冲沟的线路设计。也有助于单边定向钻技术的完善和推广。