摘要：路况监控图像的识别是交通智能化的重要内容,其中主要在于计算机处理的算法研究。本文提出了路况监控图像预警处理算法的主体设计思想,描述了软件的实现流程,分析了监控隐患对象,提出处理方案,并针对关键算法,描述其原理,包括视角归一、运动检测、跟踪、车辆行人分离、静止物体检测,进而给出了实验图像的处理结果。

摘要：针对某车型副仪表板需要实现快速换装的要求,文章论述了解决此问题的方案分析、结构设计、CAE分析、验证及数据冻结过程。通过较少零件的拆卸,即可实现电子设备的换装,最大程度通用化副仪表板本体等零件,为项目节省模具成本及零部件成本,节省开发周期。

摘要：以甘肃省武山县生活垃圾填埋场为例,对山谷型生活垃圾填埋场的不同填埋方案及防洪措施进行了分析比较,确定了填埋场工程总体方案布局,为山谷型生活垃圾填埋场工程设计提供了参考解决方案。

摘要：随着城市地铁不断发展,地铁的网络化运营要求也越来越高,但线网运能利用率较低,存在高峰不足但平峰过剩的现象,提高服务水平与节约能耗间矛盾突出。灵活编组运营模式成为了大家关注的方向,可有效的降低运营成本、提升可持续化运营水平、优化运能配给,响应客流变化,同时兼顾服务与成本。但车门与站台门的对位问题直接制约着灵活编组运营方案的实施,对站台门的设计提出了新的挑战。本文首先讲解了地铁列车编组概述,以3/6A灵活编组运营组织方案为例,分析了不同灵活编组方案下车门间距及列车长度的变化,对站台门布置的影响。然后,针对不同的灵活编组方案,提出了对应的的车门与站台门对位的解决方案,适应不同车辆编组和运营模式的需求。最后,对比分析了几种灵活编组方案下车门与站台门对位设计的优缺点及可行性。本文的研究成果可以为地铁工程灵活编组下车门与站台门的对位设计提供更加科学和合理的解决思路,提高地铁工程的安全性和可靠性。其次,研究成果对地铁灵活编组运营组织方案的实施具有一定的参考价值。

摘要：数控机床功能极其强大,能满足机械类产品的需求,紧跟机械生产的步伐。要想把机械类企业做大做好,数控机床是必备的。为了保障机床持续高效的运转,PLC的使用必不可少。经过PLC程序精密的设计和测量,可以保证数控机床的持续性、高效性、准确性以及正当性,从而提高工作效率,使得企业利益最大化。

摘要：文章叙述了河南医科大学第一附属医院新病房楼方案的设计。并进一步探讨了医院病房楼建筑的发展趋势和护理单元平面布局的演变。

摘要：继"中国当代工艺美术学术巡览—浙江工艺美术展"之次,"中国当代工艺美术学术巡览—广东工艺美术展"也在京城首次亮相。

摘要：水利工程中的坝基和库岸岩体长期在高应力和高水压的共同作用下会产生蠕变现象,对工程稳定性影响很大。针对水利工程中岩石在流固耦合作用下的蠕变问题,选取某水电站引水隧道线路上震旦系砂岩为研究对象,利用MTS试验机和扫描电镜(SEM)分别对干燥和饱和状态下砂岩的常规物理力学参数和微观结构进行测试,分析砂岩在不同状态下的主要物理参数和微观结构变化;基于此,利用专用的微机控制轴压水压联合作用岩石流变试验系统,通过对砂岩试样施加不同的水围压,对其蠕变过程进行试验研究,分析水压对蠕变变形量、蠕变速率和长期强度的影响。结果表明:砂岩内部存在大量的微孔隙,砂岩在饱水状态下,呈现出软化特性,饱水砂岩的抗压强度与弹性模量均小于干燥砂岩;砂岩在稳定蠕变阶段的变形量随水压的增大而增加,水压的增加降低了砂岩的强度和抵抗变形的能力,导致岩石初期和稳定蠕变阶段蠕变量的增大;水压越高岩石蠕变的初始应变率越大,衰减至稳定蠕变阶段所需时间越长;水压能通过岩石表面的孔隙渗入到岩石内部,在裂纹发展的过程中,孔隙水压力能及时到达裂纹尖端,形成"锲入"作用,促使裂隙的扩展和贯通,加速岩石破坏变形,从而降低岩石的承载能力和长期强度。

摘要：本文提出了基于路况图像模式识别预警网络的系统框架,给出了硬件平台,描绘了软件设计主体思想。分析了监控隐患对象并就此拿出处理方案,接而描述了关键算法及其原理,包括视角归一化、运动检测、运动物体跟踪、车辆行人检测等,从而在以太路段接入网上有机融合了全程联网监控的预警网络业务,将高速公路的智能化监控提上了新的高度。

摘要：针对水电工程地下洞室施工安全风险问题,结合地下洞室施工特点,分析地下洞室施工安全风险因素,构建地下洞室施工作业安全风险指标体系;以网络层次分析法(ANP)为基础,建立水电工程地下洞室施工安全风险评估模型,计算安全风险指标权重,以具体水电工程地下洞室施工为背景,验证模型的可靠性与准确性。