摘要：幼儿集体荣誉感的培养,是通过小、中、大三个年龄段,根据不同的手段方法,步步递进,让孩子最终获得的。小班通过环境创设让孩子对集体有＂家＂的感觉;中班通过家园合作,与家长共同为孩子们之间建立初步的友谊和集体感;大班通过主题活动,进一步引导孩子产生集体荣誉感。

摘要：杭州亚运会板球馆主体采用了钢框架的结构形式,屋盖为空间网格结构。因其屋盖悬挑较大,抗风设计时采用了CFD数值模拟分析得出的数据作为参考依据。采用PKPM软件对结构实施了多遇地震下的整体分析,并采用PKPM EPDA模块对结构实施了罕遇地震作用下的动力弹塑性时程分析,保证主要部件在设防地震和罕遇地震下的性能需求,并有针对性地对薄弱环节采取了增强措施。采用有限元分析软件ABAQUS对复杂支座节点进行了分析研究。论证了本项目的合理性及安全性。并通过与荷载规范的对比,提出了对复杂结构抗风设计进行CFD数值模拟分析的必要性。

摘要：根据圆形薄板的受力机理,对土压力盒受力膜在均布面荷载和局部面荷载作用下的环形应变片工作原理进行了分析,提出了一种提高环形电阻应变式土压力盒灵敏度的方法:将环形应变片的径向敏感栅尽可能布置到受力膜的边缘,将环向敏感栅布置在中心环向受拉区域,并将局部面荷载也作用于此区域内,同时给出了局部面荷载作用区域与受力膜尺寸间的相关设计参数。采用垫砂子模拟受力膜均布受力和垫橡胶片模拟局部受力两种加载方式来标定此类土压力盒。通过标定试验验证了理论分析的正确性,证明了局部面荷载作用下能够有效提高土压力盒灵敏度,标定结果还表明:采用垫橡胶片的土压力盒标定曲线具有较好的拟合线性。

摘要：分析了长江下游航道超细疏浚砂的理化性质,并以超细疏浚砂为原料,设计了5种不同疏浚砂掺量的碱激发矿渣混凝土(AASC)配合比,研究了其流动性、抗压强度、劈拉强度和吸水率的变化。通过SEM、XRD和压汞(MIP)技术,分析了AASC的物相组成和微观结构。研究表明:长江下游航道的超细疏浚砂颗粒细度模数在0.1~0.5之间。随着超细疏浚砂掺量的提升,试件的抗压强度和劈拉强度呈先上升后降低的趋势,而其流动性持续下降。在疏浚砂掺量(疏浚砂与细骨料的质量比)为50%时,AASC具有较好的力学性能和工作性能。试件的吸水率、密度测试以及SEM和MIP观察表明,适当掺入疏浚砂能够增加混凝土密实度,改善混凝土界面过渡区的结构,但过量疏浚砂导致混凝土流动性降低,且混凝土内的多害孔隙增加。

摘要：以国内某大型导管架的自行式模块运输车(SPMT)运输装船作业为研究对象,对配车技术和运输装船技术进行了研究,对运输过程的稳性计算进行了校核,其抗倾覆力矩和稳性角均满足运输要求,对于整个运输装船的安全设计具有重要的参考价值。该工艺成功解决了海工场内使用SPMT运输大型导管架的瓶颈问题,为场内运输提供了更多解决方案,同时可解决滑道资源紧张问题,使海洋工程结构物可在非滑道区建造,提高了场地空间利用率。