摘要：针对轨道交通产品依赖于三维模型和二维图纸的研制模式所存在的问题,文章指出应用基于模型的定义(MBD)技术的意义,阐述了MBD技术特点及其关键技术研究内容,从模型定义、协同设计、数据传递、工艺设计、一体化架构及标准体系架构等方面介绍了MBD技术在轨道交通行业的应用,并对MBD模型与产品设计构型之间的关系及MBD技术应用要求等进行了探讨。

摘要：全长粘结式锚杆以其可靠的支护性能和全新的支护机理深得广大岩土工作者的欢迎，对巷道肩窝处的控制是全锚系统的关键所在。本文在全锚作用机理分析的基础上，运用数值分析方法，借助先进的数值分析软件ＦＬＡＣ，对这一问题进行了系统的分析，并归纳出其中的规律。

摘要：选用全平面应变力学模型，通过计算圆形断面巷道周边应力和相对位移值，分析构造应力的影响与巷道方向的关系，为选择巷道合理开挖方向提供依据。

摘要：基于海洋疲劳谱分析理论,对海洋桁架型立柱式(Truss Spar)平台的疲劳强度与结构寿命进行分析计算。基于经典波浪疲劳谱理论,开发出一套针对海洋结构的疲劳谱分析程序。同时,依据Goodman理论,将平均应力对疲劳极限的影响进行修订。该疲劳程序与海洋结构有限元分析模块进行无缝连接,实现立柱式平台有限元建模、水动力载荷计算与结构映射、有限元强度计算、疲劳计算的全自动耦合。数值算例计算结果表明,对于在位工况条件桁架型立柱式平台,其结构疲劳失效关键点在硬舱与桁架交接处,这为结构的局部加强和优化设计提供重要参考。

摘要：将海洋立柱式平台工程设计的船体设计、分析计算、规范校核流程工作,集成到一体化集成软件系统中。借助计算机辅助设计功能,自动完成海洋平台工程设计的所有流程工作。基于该一体化集成软件系统,对海洋桁架立柱式平台的总体强度进行分析计算,自动完成桁架型立柱式平台有限元参数化建模、水动力载荷结构映射、有限元分析计算、屈服强度规范校核、屈曲强度计算与规范校核等流程工作。计算结果显示,对于在位工况条件,桁架立柱式平台结构的最薄弱环节是硬舱与桁架、软舱与桁架的交接处。

摘要：本文设计了一个程序,将待传递的数据POKE入受保护的内存单元,使LA5ER 310电子计算机仅借助于录音机就可以实现程序链接,从而使不具备磁盘机的LASER 310运行大程序成为现实。

摘要：电磁兼容性对于整个机车布线的设计已成为一个重要的问题,简单介绍了电磁兼容的基本原理,并就电力机车布线中的电磁兼容性原则进行了探讨和阐述。对国内外现有机车电磁兼容的设计进行了分析,比较得出如何在机车布线中消除电磁干扰的建议。

摘要：如何通过合理的利益分配方式激励合作各方高效率地完成PPP项目目标,是目前学界研究PPP问题的重要方向。针对PPP模式的特点,设计了事前、事后两阶段利益分配流程,提出了利益分配应遵循的原则,以及影响利益分配的因素,构建了基于shapley值的PPP项目利益分配模型。模型在经典shapley值的基础上,考虑影响利益分配的因素提出了改进shapley值,引入不确定性提出了区间shapley值。最后,以北京地铁4号线作为实证分析的案例证明了模型的有效性和实用性。实证研究区别于以往仅仅给出算例的研究,而是利用有限的数据构造出了计算所需的量,并检验了模型的实用性。

摘要：本文运用城市设计的相关理论,以湖北经济学院为例,从空间布局、道路交通、人文景观等方面对我国新时期的高校校园规划模式展开分析。针对其特征,本文认为新时期的校园规划需要综合考虑空间布局、生态景观、人文关怀等内容,并提出应遵循的几个原则。

摘要：本文设计了一个模式识别计算机程序。通过它可以识别无机氯化物是固体还是非固体。本程序根据模式识别原理，应用非线性映射的数学方法，在尽可能保持原样本点之间距离不变的条件下，将6维空间上的样本点映射到2维平面上，从而可以方便地通过视觉直接进行识别和分类。所用特性参数为非氯原子的电负性、电荷与离子(或共价)半径比、电荷、原子半径、第一电离势和电子构型。