摘要：单极接地故障是柔性直流配电网最为常见的故障。采用小电流接地方式的MMC型柔性直流配电网发生单极接地故障时,短路电流小(主要是分布电容电流),故障识别困难,柔性直流配电网接地故障检测亟待解决。利用相模变换建立了基于MMC的多端环状柔性直流配电网单极接地故障的零模网络电路,分析了零模网络换流器和直流线路的阻抗特性。在所关注的特征频段内将零模网络简化等效,分析得到故障线路两端的零模电压导数与零模电流的极性均相反,非故障线路两端至少有一端的零模电压导数与零模电流极性相同。利用该故障线路与非故障线路差异特征,设计了一种利用暂态功率的方向纵联保护方法。其中故障线路两端暂态功率方向均为负,非故障线路两端功率方向至少有一端为正。最后在PSCAD/EMTDC平台搭建仿真验证。结果表明,所提保护方法能可靠识别区内区外故障,不依赖线路边界元件,无需数据同步,具有较好的耐受过渡电阻能力。

摘要：通过工程实例,论述了在工地现场设置泵送混凝土搅拌站的基本方法和混凝土原材料选用及配合比设计的基本原则,同时简要介绍了施工过程的质量控制,指出该施工工艺确保了施工质量,满足了工期要求,有良好的社会效益。

摘要：高铁轴箱轴承作为传动系统的关键部件,服役工况及服役环境复杂。高铁轴承套圈的热处理工艺普遍采用贝氏体等温淬火工艺。贝氏体等温淬火工艺相比于传统的马氏体淬火工艺能够使轴承套圈具有更好的韧性和抗裂纹扩展能力,但耗时更长,生产效率相对较低。为优化国产高铁使用的GCr18Mo轴承套圈的贝氏体等温淬火工艺,开展试验测试轴承钢的热物理参数以及过冷奥氏体等温转变曲线,基于试验测得的轴承钢材料参数,采用DEFORM-HT软件建立了轴承套圈的热处理工艺全流程仿真模型。针对贝氏体等温淬火工艺中的加热温度、等温温度、等温时间和回火温度,采用正交试验法设计16种贝氏体等温淬火工艺仿真方案并进行仿真分析。基于仿真结果,以轴承套圈的贝氏体体积分数和硬度构建优化目标函数,结合蒙特卡洛法和复合形法对工艺参数进行线性回归分析及优化,在优化得出的工艺参数范围内开展3组验证性热处理试验。结果表明:基于试验测得的轴承钢材料参数建立的热处理仿真模型具有较高的准确性。经验证试验后,3组轴承套圈的贝氏体体积分数和硬度均满足行业标准要求,残余奥氏体含量未超过规定数值。优化后的热处理工艺耗时更短,相比最初的贝氏体等温淬火工艺,等温淬火时间缩短37%以上。研究成果可为国内GCr18Mo轴承套圈的贝氏体等温热处理提供有效的工艺参考。

摘要：以自行设计的14 t连续驱动摩擦焊机主轴结构为研究对象,应用有限元分析软件对主轴进行多工况下的静动态相关特性研究。在静态特性方面,运用ANSYS的子模型分析技术研究主轴多工况下的刚度、强度与疲劳等静力学特性。与传统研究方法相比较,该方法提高了求解效率与精度。基于此,对焊机主轴结构设计的合理性进行验证。在动态特性方面,对主轴约束模式下的前6阶固有频率进行计算,与临界转速对比后,验证了主轴设计的安全性。

摘要：以某汽油发动机金属气缸垫片为例,研究在受到螺栓预紧力时考虑非线性因素下金属垫片的密封性能,并通过有限元分析软件对气缸垫片进行仿真分析,最后将分析结果与面压实验进行对比。结果表明,在仿真分析过程中考虑非线性因素更能体现气缸垫接触面的真实应力。观察面压实验结果与仿真分析结果,提出了一种简化气缸垫片的分析方法并对其结果的准确性进行了验证。本次研究既考虑非线性对气缸垫片接触压力的影响,也提出了一种新的气缸垫片仿真分析方法,同时此方法可以被其它密封产品的仿真分析所借鉴。使用这种分析方法可以在保证计算精度的同时极大的缩短计算时间,降低计算成本与研发周期。对气缸垫片密封性能的研究具有重要的意义。

摘要：结合具体工程实例,阐述了渡槽导流方案设计的原则和优点,详细介绍了渡槽导流方案的设计,强调了坡甲混凝土拱坝施工导流方案的重要性,指出在导流明渠与木渡槽导流方案选择时,更应注意的是工期效益。

摘要：随着海上平台电力系统中电缆线路增多,系统容性电流增大,单相接地故障时的零序电流很大,传统的消弧线圈接地方式出现重复熄弧燃弧导致弧光过电压。小电阻接地方式可快速切除故障,限制过电压水平。为保证系统安全运行,对海上平台供电系统中性点小电阻多点接地系统接地电阻设计进行研究,提出电流均分的小电阻多点接地配置方法,并以某海上平台电网为例对所提出的方法进行验证。验证结果表明了所提出的设计方法的有效性和正确性。

摘要：为提高活塞杆的生产效率与加工精度,根据活塞杆加工技术要求自行设计研发了活塞杆加工一体机。动力头作为一体机的核心部位,其性能的好坏将直接影响到一体机的加工精度与整机性能。详细介绍了动力头的设计过程并运用ANSYS有限元分析软件对动力头主轴进行静动态特性研究。在分析过程中阐述了涉及到的关键技术和要点,并根据实际工况下的分析结果,计算出主轴强度、刚度以及固有频率均满足设计要求,验证了设计的合理性,保证了动力头的加工精度,为后续进行一体机整机动静态特性分析与优化奠定了基础。

摘要：变压器中性点由经消弧线圈接地变为经小电阻接地,电网零序网络参数发生改变。当系统发生单相接地故障时,零序电流及各相短路电流发生很大变化,对系统原有保护特别是零序保护造成影响。针对某海上石油平台供电系统接地方式变化后的单相接地故障进行仿真,分析零序电流的大小及分布,校验其对原有保护的影响。结合继电保护原理,针对不能满足继电保护要求的保护,重新整定或增设新的保护,同时进行保护优化。