摘要：超长无缝混凝土结构是以UEA补偿收缩混凝土为结构材料,以加强带取代后浇带连续浇筑超长钢筋混凝土结构的一种新工艺。通过某工程对底板和楼板采用加强带取代后浇带,证明采用超长无缝混凝土结构施工技术是一种有效的新型施工工艺,有利于满足工程质量要求和建筑造型的要求,简化了施工工序、缩短了工期、降低了工程成本。

摘要：随着国民经济的不断发展，我国的建筑业也得到了快速发展，取得了巨大的成就。但同时也存在一些问题，特别是建筑结构设计中安全度的问题已深受业内人士的重视，最近在建筑工程行业提出，要大幅度提高建筑结构设计的安全度。现对提高建筑结构设计安全度问题，提出了以下几点看法，请诸位指正。

摘要：为解决机器人自主抓取领域中,抓取区域内存在明显遮挡且相互堆叠现象导致的抓取成功率不高的问题,提出一种多视角下基于深度强化学习的“抓取”和“推动”协同抓取策略。该策略利用基于RGB-D相机获取的三维点云作为状态输入,通过两个深度Q网络算法分别拟合抓取和推动策略,并通过奖励函数的合理设计,学习抓取和推动的相互配合,旨在用推动动作改变物体的分布,为抓取提供有利条件。在此基础上,针对抓取动作空间的复杂性导致算法抓取成功率不高的问题,提出了一种基于法线掩码的动作空间优化策略,通过基于估计法线的先验知识对抓取和推动动作的探索空间进行限制,从而提升了算法的性能。最后,利用UR5机器人在真实世界中进行协同抓取策略实验,验证了所提出协同抓取策略的有效性。

摘要：为研究织物对电磁波的屏蔽机制,为电磁屏蔽织物开发提供理论参考,对织物微观结构进行了建模,然后利用CST微波工作室建立了电磁屏蔽织物三维电磁仿真模型。采用有限积分法计算了在1~18 GHz波段的织物电导率、电磁波入射角、织物密度和织物层数对屏蔽效能的影响。结果表明：织物电导率是影响其屏蔽效能的关键因素;屏蔽效能随织物密度和层数的改变呈非线性变化;电磁波入射角增加会引起织物表面电流密度极化效应。研究结果对电磁屏蔽织物具有较好适用性,可为设计与开发高性能电磁屏蔽织物提供理论参考。

摘要：同一种结构,布置相似的深水复杂大桥其单位面积设计工程量往往相差不到5％,因地理位置和施工单位的不同,其最终造价指标相差30～50％,究其原因,除了材料价格差异因素以外,还有一个重要因素就是施工组织设计中水上船舶等机械的经济合理选择及其施工阶段的实施好坏。 多数特大桥尤其是深水复杂大桥为水上施工,桥址处水深流急,通航过往船舶较多,河床地质复杂,施工期水文等自然条件常有较大变化,基础施工受季节性影响较大。

摘要：文中结合工程实例，对山坡型地质灾害治理工程中高边坡除险加固施工的安全方案设计、安全管理措施落实进行了详细的阐述、归类和总结，并对安全管理效果进行了简要评价。

摘要：文章对于船用锅炉用汽量增大时出现的高、低位液位传感器监测"失灵"问题,在研究了船舶锅炉启动以及用汽量过大时锅筒内水位表面的物理特点后,对船用锅炉液位监测系统进行了总结,开发了一套基于短距离无线通信技术的船用锅炉液位辅助监测系统,设计在机舱局域网范围内对锅炉液位进行实时监测的方式。系统在锅炉液位监测上进行了有效的运用和试验,试验结果表明,该设计能实时监测锅炉液位,设计实时性强,准确度高,具有良好的可行性和现实意义。

摘要：针对船舶机舱在管理中出现的监控盲区问题,研究了机舱监测设备系统功能、监控特点后,对机舱重要设备的有效管理进行了归纳,开发了一种基于小型移动设备的无线数据采集系统,设计在短距离内用无线数据传输来代替有线传输,给船舶机舱设备提供更多方便可靠的监测方式。在采集数据时,设计可以迅速地将所采集到的数据传送到附近的小型移动设备中,尤其适合于不能直接采用有线连接传送数据的监测场合。系统在锅炉蒸汽温度监测上进行了有效的运用和试验。试验结果表明,该设计能实时监测机舱监控设备的各项运转参数,能够实现温度、压力监控、液位测量等多项功能,设计实时性强,准确度高,满足机舱值班人员对蒸汽温度监测的要求,具有良好的可行性和现实意义。

摘要：为了给船舶液舱提供更多方便可靠的监测方式,在对液舱所必须监测的数据特点进行了归纳之后,提出了一种基于蓝牙4.0技术的液位遥测系统,利用HV201数字型液位传感器采集液位数据,整套系统结构简单成本低。通过燃油舱进行了测试。研究结果表明,该系统能实时监测燃油舱油位高度,在对船舶油舱的试验表明了设计的可行性。

摘要：“计算机辅助辨证论治”是以计算机软件系统为工具 ,辅助临床医生进行辨证和选方用药。课程主要包括四方面内容 :预备知识 ,面向对象的程序设计 ,辨证论治推理过程的模型和方法 ,医学知识咨询。主要目的是培养学生设计“计算机辅助辨证论治软件系统”的能力。课程的意义是 :丰富学生的思维方式 ,使其从计算机应用的角度审视和理解自己所掌握的中医学知识 。