摘要：介绍了针对国产6 000PS机车柴油机所进行的电喷控制软件的开发和研究,描述了软件的基本架构和控制算法,进行了各种不同工况的试验,验证了算法的正确性和软件运行的稳定性。

摘要：将KBE技术应用于轧辊设计中,建立了基于知识的轧辊设计系统的框架体系。运用基于规则的推理方法确定轧辊类型,根据面向对象的知识表示方法,阐述了轧辊的知识建模技术,有效地提高了轧辊设计的智能化程度,提高了设计的质量和效率,减少了设计对设计人员经验的依赖。

摘要：计算机生成兵力(CGF)是构造大规模分布交互式仿真(DIS)的关键技术。要在海战模拟中生成智能性的舰艇兵力,其战术决策系统必须具有智能决策的能力。本文提出了用专家系统实现海战CGF智能决策的方法,并对战术决策专家系统进行设计。

摘要：计算机生成兵力(CGF)是构造大规模分布交互式仿真(DIS)的关键技术。要在海战模拟中生成智能性的舰艇兵力,其战术决策系统必须具有智能决策的能力。提出了用专家系统实现海战CGF智能决策的方法,并对战术决策专家系统进行设计。

摘要：介绍了为巴基斯坦恰希玛核电站C-2项目研制的AAC级应急柴油发电机组的主要技术参数及特点。针对核电站应急机组的特殊要求,对柴油机的起动系统和调速控制系统进行了改进。

摘要：通过在一台12V280ZJ型柴油机上进行的相继增压系统的开发和试验研究,初步掌握了相继增压系统的设计技术,确定了合适的运行切换点及增压器切换过程中的时间控制参数,对相继增压系统对柴油机的性能影响有了更进一步的了解。

摘要：在开发一款机车柴油机过程中,采用仿真和试验相结合的方法,研究在最高爆发压力不超过设计限值的前提下,如何优化设计参数,使柴油机在排放达标时能获得理想的油耗指标。仿真结果显示,相比推迟喷油提前角,强米勒可以更有效降低NO_X排放,缺点是涡轮前排温升高和油耗增加。进一步的试验研究表明,在同为5℃A喷油提前角时,标定工况点强米勒方案比中米勒方案的NO_X排放降低58%,但是油耗增加1.1%,PM排放增加30.2%,涡轮前排温增加7.4%。增大强米勒方案的喷油提前角,相比中米勒5℃A提前角方案,PM排放仍然增加18.3%,涡轮前排温增加5.3%。考虑到中米勒方案NO_X比排放量6.68g/(kW·h),通过部分负荷工况点的优化,按标准计算的加权排放值可以满足EPATier3法规要求,PM排放和涡轮前排温远低于强米勒方案。因此,综合各方面性能参数的比较结果,在满足排放要求的前提下,中米勒为优选方案。

摘要：卷烟工业随着产品辅料的革新,原有的检测手段随着环保材料的应用已无法满足现场检测要求。采用机器视觉技术,根据检测目标,设计了满足现场检测需求的硬件电路和恒流的LED光源,软件上采用模块化编程思想,用C语言编制了满足各种检测需求的图像处理算法。经现场运行测试表明,该系统能准确对烟包包装过程中的各种包装缺陷进行实时检测并剔除有缺陷的产品,系统运行稳定可靠。

摘要：随着石油工业的发展,石油管材的服役条件越来越苛刻,油套管的损坏已成为目前国内外石油开采中一个急需解决的重要问题。因此油田及石油管制造商有必要充分了解油井管的服役环境,开展油套管的使用技术研究。针对目前油套管的服役工况,阐述了油套管的主要失效形式。从管柱设计的可靠性和螺纹连接及密封的可靠性两方面介绍了油套管使用技术的进展及使用过程中应该注意的问题,并对国内企业在油套管使用技术方面需要展开的工作进行了展望。

摘要：针对某大功率柴油机,使用Flowmaster一维流体软件对其润滑油系统的流动特性进行仿真,并将仿真结果与台架试验数据进行对比,验证了仿真模型的准确性。使用验正后的计算模型,对不同工作条件下柴油机润滑油系统的阻力特性及流量分配等参数进行分析,以得到更为合理的润滑油系统设计方案。