摘要：采用KBE(基于知识的工程)技术,将轧辊设计的相关知识和设计人员在长期工作中积累的经验运用到轧辊设计中,建立了基于知识的轧辊设计系统的框架体系和轧辊设计的知识库,开发了基于知识的焊管轧辊设计系统,提高了轧辊设计的智能化程度以及设计的质量和效率,减少了设计对设计人员经验的依赖。

摘要：基于AVL BOOST Hydsim仿真软件平台,建立了R12V280ZJ型柴油机的单缸泵管嘴仿真模型。利用该模型对HX_N5B型内燃机车柴油机供油凸轮进行优化设计和改进,开发了升程23mm、最高喷射压力分别为1 600 bar和1 500 bar两种压力等级的凸轮,并与原型供油凸轮进行了比对分析。

摘要：介绍了R6280型柴油机的主要参数、结构特点及采用的关键技术;论述了该型柴油机为满足机车牵引及船舶用途而进行的各型试验研究项目及结果。正在装用于新型混合动力机车及已取得法国船级社型式认可证书、排放证书,表明该型柴油机达到了设计要求。

摘要：曲轴作为发动机的核心部件,其破坏形式主要是轴颈圆角部位的疲劳失效。采用有限元法计算曲轴圆角处的应力集中系数,然后计算曲轴合格系数。与传统经验公式计算得到的合格系数进行对比分析可知:在进行曲轴设计时有限元法和经验公式法两种方法计算的合格系数均需满足要求,才能保证曲轴设计的安全裕度。

摘要：以机车柴油发电机组的传动轴系为研究对象,考虑部件之间的耦合关系得到整个传动轴系的固有特性。利用动态有限元方法建立机车柴油机整机的柔性体动力学模型,包括传动轴系和机体及主要附件模型。进行柴油发电机组的多柔体动力学仿真,得到轴系的动态载荷,为研究轴系的轴向振动提供依据。深入分析轴系的动态特性,对联轴节进行相应优化设计,避免出现轴向共振,保证轴系工作的可靠性。