摘要：介绍了海洋平台用三相重力分离器内部构件的分类、作用及其对分离效率的影响,结合惠州25-3/1项目生产分离器设计实例,阐述了分离器内件选型和设计方法。运用数值计算方法对4种不同结构的入口构件流场的流动特性进行了模拟,其结论在工程应用中有一定的参考价值。

摘要：针对设计的压力管道上使用的大尺寸非标准八角垫圈法兰,根据Waters法兰设计准则,采用有限元方法校核了法兰和螺栓的强度及垫片的密封性。结果表明,所设计的非标准法兰满足设计要求,有限元分析方法有效、可靠。

摘要：结合工程实例,阐述某海洋工程项目中具有物资流转功能的新型栈桥设计.针对平台安装时的就位偏差对栈桥设计的影响做了多个设计预案,还对支撑栈桥的新增外延甲板的改造进行分析和论证,也为今后同类设计项目提供了参考.

摘要：管道的壁厚计算作为管道设计的基础,其重要性不言而喻。在船舶与导管架式海洋平台的设计中,由于二者采用的标准规范不同,其计算公式也存在些许差异,因此,采用二种标准计算出来的结果也是有差异的。本文将就二者之间的差异进行比较。

摘要：随着海洋平台服役时间的延长,一些设备和管线会老化、腐蚀,须进行不同规模和形式的改造,以达到稳产、增产和节能减排的目的。管道改造在平台改造设计中尤为重要。本文以某平台改造为例,将平台管道改造设计分为出海调研、方案制定、规划出图和现场支持四个阶段,并分别对四个设计进行了分析研究,可为海洋平台管道改造设计提供参考。

摘要：海洋平台通常配有大型转动设备,如压缩机、离心泵等,与其相连接的管道振动问题十分普遍。剧烈的振动会导致管道及连接部件破坏,管道破裂,使管道发生泄露,进而引起燃烧、爆炸等恶性事故。这样不但会直接造成平台停止运转,甚至还会造成人员伤亡。为减少海水提升泵和置换泵对平台管道的振动影响,以某项目海水系统管道设计为例,使用ANSYS软件,对相关的管线进行机械激励振动分析,提出减振措施,为保障海洋平台运行服役安全、优化管道设计方案并指导运行维护提供决策依据。

摘要：以基于ANSYS 12.0 WORKBENCH平台的FLUENT数值分析软件对沉箱中斜板的布置进行分析,以陆丰13-2项目为依托,考察斜板对油水分离的影响,得出优化设计依据。通过考察第一块斜板距污水入口管管口位置、斜板间距离、斜板长度和角度对油水分离的影响,得出最优数据。斜板布置角度为45°,第一块斜板距入口管管口距离为200mm,斜板间距离为1632mm。

摘要：基于计算流体力学和岩土力学,考虑渗流场和应力场的相互作用,推导介质的平衡方程和饱和孔隙流体的连续性方程,建立流–固耦合模型。结合Galerkin法,对平衡方程进行有限元离散,同时,采用向后差分格式和二阶精度Warming-Beam差分格式,对连续性方程进行有限差分离散,从而对模型进行数值求解。最后,以一富水双向隧道为例,进行施工数值仿真,得到不同施工阶段隧道围岩的孔隙水压力、位移场、应力场的分布及其支护锚杆的受力特性,并将计算结果与相关现场监测得到的一般性规律进行对比,为类似隧道工程的设计和施工提供参考。

摘要：引洮工程位于甘肃省季节性冻土地区,基于甘肃引洮供水工程沿线封闭渡槽在全年正常输水运行时的环境温度条件,根据传热学及有限元基本理论,建立了寒区封闭渡槽热力耦合分析的有限元数值模型,对其全年正常运行过程中的温度及热应力分布规律进行了数值研究.结果表明:在全年正常输水运行条件下,引洮工程封闭渡槽在长期运行过程中由于水温和气温所造成的温差均能在渡槽截面的横向、竖向及纵向产生很大的拉应力,其值均超过了混凝土的抗拉强度(1.43 MPa),且全年大部分时间内渡槽壁面内外的温差都很大,在渡槽腹板和底板都将产生较大拉应力,因而存在一定的开裂风险,会在渡槽的长期运行中留下安全隐患,应引起设计、施工及运营部门的重视.

摘要：为了解决塔河高黏稠油侵害钻井液的问题,研究对比了塔河稠油与典型劣质重油的关键性质及塔河稠油沥青质-甲苯溶液黏度随浓度的变化规律,发现塔河稠油的高黏特性主要原因是沥青质含量高与芳香度高,以此为基础,设计2种实验方案。一是针对钻井初期稠油侵入量少的情况,通过在钻井液中添加适宜的分散剂和芳香馏分的复配体系,将稠油进行分散,结果为5#钻井液体系效果最好,TH121155X井稠油在无固钻井液中的分散度超过99%。二是针对稠油侵入量大的情况,对稠油进行包裹,使稠油失去黏附性,降低稠油在钻具上黏附,确保地面振动筛能够顺利筛分。研究数据表明,BGJ-2-4复配的包裹剂对塔河TH12471H井稠油具有良好的包裹效果,罐黏附率仅为0.3%。