摘要：对轴流泵前置导轮的设计与配套作了初步研究,主要内容包括:前置导轮设计参数的分析与确定;导轮尺寸的拟定;导轮叶片的计算与导轮的叶片绘形等。所设计的导轮能够有效地减轻轴流泵的水力振动和噪音,可为泵站技术改造提供参考。

摘要：通过闪频仪观测,泵内部流动可分为分层流、液滴流和泡状流.为了简化模拟和计算,将计算区域分为部分喉管和扩散管两块.对液气射流泵喉管内部射流流动,建立抛物型流动方程组,采用控制容积法将方程组离散,并用TDMA法求解;对扩散管内部泡状流,采用双流体模型建立液气两相流方程组,混合有限分析法离散,压力耦合半隐式方法(SIMPLE)求解.数值模拟获得液气射流泵内部流速分布.计算预测的射流碎裂位置与试验观测结果一致;壁面压力分布计算值与试验值吻合较好,趋势相近.计算结果能够较好地反映液气射流泵外部水力性能,为液气射流泵的优化设计与运行提供参考.

摘要：为提高射流泵内部流体混合效率,首次提出在射流泵内部喉管中内置扇形翼片,并基于k-ε紊流模型,通过软件Fluent进行模拟分析,探究翼片倾角对射流泵流体混合效果及内部流场的影响。结果表明:射流泵内置翼片后整体混合程度有所提升,最高可将出口处不均匀系数由0.2187降低至0.1054;同倾角下不同大小翼片表现差异较大,小翼片结构下倾角角度过大对内部流场及混合程度影响较弱;大翼片结构下小角度倾角易对核心射流造成破坏且使其对中性下降,导致混合程度降低。研究结果为射流泵进一步优化设计、增强混合效果提供了理论依据。

摘要：根据轴流泵的特点,参考离心泵诱导轮的设计方法,对轴流泵前置导轮的设计与配套作了初步研究,主要内容包括:导轮的布置和轴面尺寸的拟定;导轮的计算截面的划分和叶片进出口安放角计算;利用螺旋线对导轮的叶片绘形等等.经过如此设计的前置导轮装于轴流泵进口,能够减轻轴流泵的汽蚀和改善主叶轮的进口流态,这在试验中已经得到了初步验证.由此证明如此设计是合理可行的.

摘要：为了解决洗车等行业水资源耗费较大问题,在普通喷嘴前部加装混合腔和进气道,设计了一种新的气液两相节水喷嘴.在对节水喷嘴和同尺寸下普通喷嘴的清洗试验中,实测了通入气体时和不通入气体时的清洗污面的耗水量,分析了耗水量随气体质量含气率的变化情况,结果表明,加入气体后,清洗污面耗费的水量要少;10 mm喷距下最佳的气体质量含气率为0.94%;20 mm喷距下最佳的气体质量含气率为0.75%.

摘要：对大泵改造保留出口导叶的叶轮改型方案作了深入的探讨 .分析了不动导叶时泵改前后性能设计参数之间的变化关系 ,指出这种改型方案存在的局限性 ,提出了机组增容或导叶切割的辅助措施 .

摘要：为了分析射流泵内部结构对射流泵性能的影响,利用数值模拟软件Fluent对射流泵的内部流场进行了三维数值模拟。通过改变吸入管位置单一变量,研究其对射流泵性能等的影响。结果表明,吸入管位置的变化会引起射流泵内部流场的压力和速度的变化,进而引起射流泵的被吸流体的流量的变化,但对射流泵的压力比及效率影响不大。故在设计及应用中,应综合考虑,恰当地选择吸入管的位置。

摘要：利用CFD分析软件FLUENT对多翼离心风机内部三维流场进行数值模拟,数值结果与五孔探针实验数据吻合较好。在此基础上建立多翼离心式风机参数化模型,并说明不同出口截面尺寸条件下CFD分析方法的风机参数优化设计过程。