摘要：为了探究大跨劲性骨架拱桥拱圈外包混凝土底模拆除工艺技术以及底模体系安全性问题,以奉节梅溪河双线特大桥为研究对象,从底模拆除的工艺流程探究其经济性、安全性,从底模模板系统的受力验算探究其设计合理性、安全性。为了验算底模模板的支撑安全性问题,依据相应的安全技术规范,对模板使用过程中可能出现的各种荷载进行计算,并按最不利进行荷载组合,计算模板使用过程中的荷载值;结合计算得到的最不利荷载值,对模板进行面板计算、次楞计算、主楞计算和吊杆计算,使其满足要求,进而确保模板在使用过程中的支撑安全性问题。结果表明,通过底模模板系统验算,其设计合理,底模拆除工艺采用吊篮结合吊具的方法,缩短了工期,减少了施工人员的投入,大大降低施工成本。

摘要：针对当前高速公路交通流数据修复不精确、效率低等问题,提出一种基于多元回归的数据修复模型,该模型以线性回归、岭回归和套索回归作为基础子模型,通过训练数据筛选最优修补子模型,进而借助该子模型来修复异常值,从而实现准确高效地数据拟合修复;为了验证模型的有效性,模型以美国加州I-5高速公路的车道交通流数据进行实验分析,并引入传统均值修复法作为对比分析;实验结果表明:模型相较于均值修复法所产生时间损耗相差较小,但具有更高的修复精度,交通量数据修复准确率提升96%,速度数据修复准确率提升95%,占有率数据修复准确率提升97%。

摘要：人工智能自然语言大模型的涌现为行业深度赋能带来了新的曙光,研究铁路自然语言大模型关键技术及应用,对促进和统筹铁路人工智能发展具有重要意义。根据铁路人工智能应用需求,提出铁路自然语言大模型应用场景;依托铁路人工智能平台,设计铁路自然语言大模型的总体架构,研究自然语言大模型关键技术,构建面向智能问答的铁路行业大模型,并以实际数据进行模型验证;最后从铁路运输组织、铁路运营安全、旅客服务方面对铁路自然语言大模型的发展和应用进行展望。

摘要：在众多历史文化名城中,城市迅猛发展大大促进了新城区的开发。如何在新城建设中延续文脉,塑造有历史底蕴的新建筑?一直是城市建设者思考与探索的问题。本文以安徽凤阳明中都文化旅游中心、非遗展示中心、云霁社区活动中心三组新传统建筑设计实践为例,以三组新建筑的选址与明中都城之三座祭祀祠庙之间的内在联系为契机,探索三者在明中都、清凤阳府、凤阳县的各时期城市形态变迁中的史脉变化,思考在此类独具特色的历史文化名城建设中,应如何溯城脉,塑造融合传统与当下的新城区建设格局;探索应如何理史脉,顺文脉,选择适宜建筑语言,再造融合史脉传承与场所精神的新传统建筑。凤阳县三组新传统建筑的设计实践,就是对激活历史密码,彰显历史城市史脉、城脉、文脉的一次尝试。

摘要：民族家具的发展很大程度上推动着家具领域的发展,为实现家具风格多样化,以Web of Science数据库和中国知网数据库为数据源,利用VOSview1.6.18与CiteSpace5.8.R3软件对民族家具相关文献研究进行可视化分析。总结出少数民族家具研究发展从1983年至今经历了研究兴起、逐渐扩大和重用研究三个阶段,并呈现四大聚类特点:家具的相关研究对民族家具研究起着重要的推动力;突破家具创新设计成为研究焦点;少数民族家具的独特性被接纳;民族文化融入家具设计,中国的多民族文化被传承与发展。最后总结出未来民族家具研究的热点和方向,为民族家具的研究提供了学术参考。

摘要：围屋作为赣南客家文化最具代表性的象征之一,其凝聚了客家人的智慧,展现出极高的艺术价值,然而现代生活方式的转变以及日常维护管理的缺失,使围屋建筑逐渐面临衰败的境地,对于客家围屋的保护已迫在眉睫。传统文物保护方式已不能适应现代需求,新型的数字技术的引入不仅能够使赣南围屋通过数字化、信息化手段得到有效保护和传播,而且数字化技术作为古今文化沟通的桥梁,它不断为人们营造出生动、立体的文化体验。目前,数字化技术已然成为赣南客家围屋文化保护、弘扬以及开发利用的大势所趋。

摘要：科学合理的数据资源分类方法和行之有效的数据湖架构体系,可以支撑起铁路全业务数据的高效存储、组织和利用,并进一步支持并优化各项运营业务。文章首先对现有数据湖架构进行简要分析,确定选用湖仓一体的概念,将铁路数据以主题进行分类以适应业务处理需求;其次设计了铁路数据分布式湖仓一体架构,阐述了路局级子湖仓一体与国铁集团总湖仓一体的架构与功能,以及两者之间的数据流转过程;最后分析了所设计架构的特性与存在的问题,为进一步构建有效的铁路运营数据湖提供了参考。

摘要：许杰1924年的小说《惨雾》历来被当作乡土小说来理解,但实际上是“非战文学”,其中有“一战”背景下的反战思潮的影响,作者非战的意图先在地使得小说中的风景成为一种战争隐喻。相应地,小说中的亲密关系和乡村政治描写都显得现实主义和人类学的成色不足,反而显现出浪漫和颓废的色彩。小说的基本艺术特点和细节上的设置,在“非战文学”的意义上都可以得到更为合理的解释。

摘要：通过对南京老城南小西湖地块微更新工程11处重点实施单元的工程设计实践回溯,发现其难以预期的多变特征源于复杂的边界环境、技术规范不匹配、参建主体意识与决策不统一,以及不断变更中的设计和管理程序的矛盾。通过反思问题的根源,提出小西湖地块微更新工程设计实践的"双向共建模式","双向"即自下而上的原住民理想生活诉求和自上而下的设计实践策略。

摘要：为破解超大视觉场景下人群密度估计的局限性,提出1种适用于铁路客站的多视角特征图投影融合的人群密度估计模型,包括多视角特征图提取处理和多视角特征图投影融合处理2部分。首先,对站内多路旅客视频图像分别进行多尺度特征提取,并引入注意力机制模块分离背景和前景人像,得到注意力密度特征图;再将不同视角下经过提取处理后二维的特征图投影到三维地面坐标系;然后,对投影后的特征图进行融合计算,实现整体融合特征图的密度估计;最后,在传统密度估计损失基础上增加注意力密度特征损失,设计得到损失函数。依托公开数据集和基于清河站的自建数据集,对比验证模型性能。结果表明:该模型在均值绝对误差上优于当前同类先进模型;引入的注意力机制模块进一步优化了模型对人群密度估计的效果;200次迭代后模型平均损失梯度下降逐步稳定,梯度策略设置合理,收敛效果较好;在清河站实际应用场景下,该模型能基于3个不同视角视频图像准确估计人群密度。