摘要：以邻二甲苯为原料,经Friedel-Crafts酰基化反应、格氏反应、加氢还原反应等步骤合成出8种十六烷基邻二甲苯磺酸钠的异构体。通过正交实验确定了合成中间体3,4-二甲基苯基十六烷基苯酮的最佳工艺条件,即正十四酰氯滴加温度为25℃,邻二甲苯与正十四酰氯的摩尔比为3∶1,反应温度为60℃。在该条件下,3,4-二甲基苯基十六烷基苯酮的收率可达88.23%～90.63%。采用红外光谱、核磁共振氢谱对中间体的结构进行了表征,采用电喷雾质谱对所合成的8种十六烷基邻二甲苯磺酸钠的异构体结构进行了表征。结果表明,合成中间体及最终产物的分子结构与所设计的分子结构相符。

摘要：成都地铁1号线一期工程，全长约18．5km，全部为地下线，共设16座地下车站和车辆段及出入段线、OCC控制中心、国铁专用线以及与规划的5、6、4、2、3、7号线及6号线支线在相关7个站点的衔接。1号线一期工程于2005年12月开工，2009年12月建成，2010年开始试运营。在地铁建设期间，实行监理测量可以对地铁全线的测量工作进行统一管理，保证在地铁建设期间基础测量工作统一性、完整性和可靠性，进而保证全线按设计要求准确贯通。监理工作有以下4个方面特点和要求。

摘要：发动机与液力变矩器匹配的好坏直接影响车辆的使用性能。针对装载机的发动机和液力变矩器的匹配,分析其输入特性和输出特性,并对其工作参数进行数值分析。在此基础上,以液力变矩器的有效循环圆直径作为优化设计的设计变量,运用遗传算法对发动机和液力变矩器的匹配进行优化设计。优化结果表明:优化后液力变矩器有效圆的直径从0.395上升到0.428,在全功率和部分功率匹配时涡轮有效功率分别提高了23%和6.5%,启动工况时最大扭矩提高了23%。由此可见通过优化设计能提升了装载机的动力性,对于装载机的设计、制造和使用都有重要的意义。

摘要：目的在中国健康成年志愿者中评价口服青蒿素哌喹片(抗疟药)的耐受性。方法用随机双盲平行组设计,筛选健康志愿者26名,观察药物不良反应及临床症状、体征、实验室指标变化,并进行数据统计处理。结果各组服药后,实验室各项检查和心电图检查,均未见异常改变;若超过推荐临床剂量,则出现头晕、嗜睡、脸麻等自限性症状;但未发现严重不良事件。结论健康受试者对青蒿素哌喹2片临床推荐剂量有良好的耐受性。

摘要：自动液力变速器的中间轴是变速器的关键零件之一,为了研究其静力学特性,采用有限元分析方法,运用UG和ANSYS Workbench建立了该轴的三维有限元模型,并对其进行了静力学分析,得到了中间轴在正常工作时的应力云图和应变云图,并计算出了其最大应力和最大变形量。计算结果表明中间轴的应力和应变均在材料的许用范围内,说明其结构设计合理,满足强度和刚度的要求,从而为自动液力变速器的实际应用提供了强有力的理论支持。

摘要：自动液力变速器中行星轮系的固有振动特性对变速器及相关零部件的正常工作具有重要影响。文中运用UG软件针对某新型自动液力变速器的第二组行星轮系P2进行了三维建模,并运用ANSYS Workbench软件对其进行了考虑接触非线性的静态应力分析,把得到的应力以附加刚度的形式叠加到系统的刚度矩阵上,对这种具有附加刚度的系统结构做线性模态分析,揭示出行星轮系的应力分布状况以及低阶振动频率和对应的模态振型。故可在行星轮系的设计过程中避开其工作频率,避免工作过程中发生共振,达到提高齿轮系统质量的目标。

摘要：为了实现闭锁离合器的控制数值化和精确可控化,以及解决普遍PID算法在闭锁离合器中出现的问题,设计一种以单片机为核心的控制系统方案,该控制系统是以AT89C51芯片为核心来控制闭锁离合器的闭锁和解锁。

摘要：线路定测就是将地形图上设计的道路中线进行实地放样、测量路线的纵横断面、确定人工构造物的位置。现在的作业方法主要是采用GPS与全站仪相配合，GPS不是万能的，在卫星信号遮挡的情况下，必须用全站仪。