摘要：为提高某型舰艇机舱灭火能力,概述七氟丙烷灭火系统的组成,根据该型舰艇机舱布局、实际尺寸和灭火要求,依据舰艇灭火相关规范,结合舰艇火灾报警的要求,设计了报警控制系统;结合机舱的实际结构和管路的布置原则,设计管网系统;忽略了主机、副机等设备所占据的空间,全尺寸计算防护区体积和灭火剂用量;依据管网的设计参数和管路当量表,计算了喷头工作压力、高程压头、管路的压力损失、主管路和支管路的平均流量等,提出一种舰艇七氟丙烷固定式灭火系统的设计方案。对照相关设计规范,对设计方案进行了理论验算,验算结果符合舰艇灭火的要求,解决该型舰艇固定式灭火系统的理论设计问题,为优化舰艇固定式灭火系统提供了理论参考。

摘要：船舶火灾类型众多,灭火剂分类广,适用场景各有不同,往往会因为灭火剂的不当选择而错过最佳灭火时机或引起火势蔓延,无法发挥灭火剂的灭火优势。对比分析了灭火剂分类、灭火原理及应用场合、主要优势和存在问题,同时分析了船用灭火剂未来发展方向。

摘要：针对能源危机和船舶节能减排的问题,介绍船舶蒸汽喷射制冷的工作原理,对比分析蒸汽制冷和压缩制冷的优缺点,论述当前蒸汽喷射制冷技术的研究现状,阐述船用蒸汽喷射制冷空调大规模应用需解决的问题,阐明船用蒸汽喷射制冷空调的未来研究方向,为下一步蒸汽制冷技术的研究提供参考。

摘要：本文针对舰船机舱封舱灭火的问题,概括叙述了七氟丙烷灭火剂的研究现状,以及七氟丙烷灭火剂的特点和性质,将七氟丙烷与几种常见灭火剂的灭火性能进行了对比,并且探讨七氟丙烷灭系统在舰船上应用并提出舰船机舱固定式七氟丙烷灭火系统的设计方案,为提高舰船机舱灭火能力和保护环境提供参考。

摘要：我国“十年规划”和“八五”计划要求工矿企业调整产品结构,依靠科技进步,开发具有科技含量、高附加价值的新产品,这无疑是一个正确的战略方向。但是,如何理解产品的科技含量,其内涵是什么?却至今未有明确的概念。一、产品科技含量的内涵产品的科技含量,表观地来理解是指产品中所凝聚着科技成分的多少。这种成分的多少具体地体现在产品产生的全过程之中,即体现在产品的设计研究、开发研究。

摘要：在高压输电线、飞机、高铁等强干扰特殊场景下,为解决无线通信会受到极大限制的问题,应用可见光的特征,设计一种利用可见光传输、判断、监测的通信系统。使用LED灯作为光源,用菲涅尔透镜对光汇聚成束;在远距离接收端,去除背景光影响,对信道均衡处理,完成波形恢复重建。设计案例研究表明:室外正午阳光环境/夜色下均可在50 m传输距离达到7 Mbps,在70m传输距离达到1Mbps实时稳定传输。设计的通信系统可在诸多特定环境下进行正常通信,且具有很高的定向性和安全性,同时具有成本低廉、性能优越、使用价值高的特点。

摘要：苏丹L区F油田主力油层A和B是稠油油藏,储层为胶结疏松的砂岩。针对该油田的储层特征,研究了与之相适应的完井方式、射孔参数设计方法,并探讨了对于如此埋深的油藏是否能有合适的螺杆泵,如何确定泵的下入深度及油藏在开采工程中能否形成蚯蚓洞、出砂规律和冲砂周期将会怎样等问题。在借鉴加拿大经验技术基础上,摸索出一整套技术与方法,为苏丹其他区块条件类似的油藏开发提供了借鉴。

摘要：为精准提取高速NRZ码元的时钟,设计了过零检测微分型数字锁相环,采用增加/扣除脉冲法进行动态相位调整,用以实现对高速NRZ码元接收序列进行位时钟同步;分析了最大锁定范围和最大锁定频率与本地时钟频率的关系;使用VerilogHDL语言进行代码编写,基于FPGA进行了验证。应用误码仪实测表明:在发送波特率为1Mbps的PN17伪随机序列时,时钟同步后误码率小于10^-7;最高时钟恢复速率可达50Mbps。实际应用中具有很好的适用性和抗干扰性。

摘要：从最小均方算法LMS(Least Mean Square)基本原理出发,利用该原理实现语音信号消噪。研究了LMS算法不同步长对处理结果的影响,提出了LMS算法,设计了滤波器,实现了消噪的数字设计。理论分析及实验结果表明,在合适的步长下,采用LMS算法的自适应滤波器,可以实现对含有噪声干扰的语音信号中恢复实际信号,且实验结果具有良好的收敛性、较小的稳态误差。算法和设计对同行有参考和借鉴作用。

摘要：监控系统对工作、城市运行、日常生活等作用越来越大,便携智能监控系统已经具有广泛需求。基于Linux操作系统,以树莓派开源硬件平台作为图像服务器,设计了基于树莓派的在线实时网络智能监控系统;配置了OpenCV计算机视觉库;应用图像识别技术和MjpgStreamer的实时流媒体模块将目标区域中移动的东西截取出来,同时实现报警和自动传云端的功能,以及实现远程登录查看实时监控画面的功能。通过实验证明该系统能够稳定正常运行,可靠性较高,系统针对不同的场景,DIY设计不同功能。智能监控系统可广泛用于无人值守、家庭安全、个人防护等远程监控领域。